Kako začeti dizelski dizel

Z nastopom hladnega vremena, je pogosto mogoče opazovati, kako vozniki se trudijo, da začnejo "železne konje". In, če ni velike težave z bencinom, nato pa lastniki dizelskih avtomobilov morali izpadati.

1

Kako začeti dizel v mraz - morebitne težave

Ni vedno samo zmrzali je krivec ni zagon stroja, lahko drugi dejavniki prispevajo k temu:

• Reliefni goriva.
• Nezanesljiva baterije.
• Sveče nepravilnega kakovosti.
• Napaka v injektor in starter.

Pred prihodom hladnega vremena, je bolje, da na zanesljiv delavnici, da preveri delovanje motorja, spremenite olje primerna za nizke temperature. To je potrebno za doseganje priporočene vrednosti kazalnikov. Tako, da je zagon dizelskega motorja v mraz še vedno potekal, mora biti napetost baterije vsaj 12,5 V.

2

Metode za začetek dizelski motor v zmrzali

• Ni začela takoj - brez panike. Slushing pedal za plin smo poskušali zagnati stroja starter. 10-15 sekund in odmor za 1-2 minut, da počitek do baterije. Nato ponovite poskus. Nisem začeti s tretjem poskusu - pojdite na drug način. To ni treba ponoviti večkrat, nato pa se bo baterija izpraznjena ali starter delo bo poslabšalo.
• "Cursting". Uporablja se pri nizki odgovoren za baterije. Za to bo potrebno samo žice in voznik, ki niso ravnodušni, z naslovnico avtomobilom. Po zagonu, ni nujno, da takoj izključite kontakt, morate dati stroj na delo za nekaj minut, in bolje eno uro, da zaključi polnjenje baterije. Potem se bo v prihodnosti brez težav.

• Druga metoda za AKB. V tem primeru je treba odstraniti in napolniti doma. Kot veste, v hladnem času, dizelski motor potrebuje več električne energije za zagon in bodo vsaj nekoliko izpraznjen akumulator izgubi svojo moč hitreje. Lahko odstranite baterijo in ga shranite doma, če pa boste morali uporabiti avto vsak dan, potem je ta možnost ni najbolj primerna.
• Vleka. Zelo nevaren način za zagon, ki je bolje uporabiti v najbolj skrajnem primeru. Z uporabo "Tolkach", bodo ostri jumi neizogibni, kar lahko povzroči raztrganje krmilnega jermena. In to bo povzročilo zelo drago popravilo.

• Če je mogoče, namestite avtonomnega želja. Ta sistem je nameščen pred filtrom goriva in v nekaj minutah se bo gorivo ogreval gorivo v stanje delovanja.
• Uporaba posebnih dodatkov in antigell. Z zmanjšanimi temperaturami, debela dizelska goriva in tvori oborino, parafin. Mešanje z dizelskim gorivom, takih sredstev ne raztopita parafina, vendar ga preprosto ne dajo rasti. Odločanje o izkoriščanju dodatka, je vredno skrbno brati nalepko in se spomnite, da je treba ga naliti v rezervoar na temperaturi plus.

• Vozniki »stare šole«, ki ne zaupajo sodobnim antigelom, uporabljajo kerozin. V praksi je rezultat enak, kerozin ne povzroča poškodb sistema za gorivo. Dodajte ga samo, da ni več kot 30% skupnega obsega goriva (za 10 litrov dizelskega goriva - 3 litre kerozina).
• Za vozila z avtomatskim menjalnikom lahko olje postane druga težava. Z močnim zmrzaljo je bistveno debela in zahteva tudi ogrevanje. Toda zdaj v izobilju se olja različnih blagovnih znamk prodajajo samo za zimski čas leta in zato ne bi smela biti težav tukaj.
• In kaj storiti, ko je Wasolar že zamrznjen? Tukaj morate večinoma ukrepati. Pokrijte avto s toplim ohišjem, pod dnom pa je toplotna pištola. Počakati bomo morali, da temperatura motorja doseže vsaj 0 stopinj. Nekateri motorji gojijo požar pod dnom stroja, vendar ta metoda ni varna.

Ni vedno mogoče, da bi avto postavil v toplo garažo in z začetkom prehladov ljubiteljev dizelskih avtomobilov lahko počaka na neprijetna "presenečenja". Toda visoko kakovostno gorivo in v času, ki ga je ustvaril avto za zimo, bistveno zmanjša tveganje, da ostane brez avtomobila in gredo na delo zjutraj peš.