Preverjanje jermena za distribucijo plina je želeni vzdrževalni element avtomobila. Postopek je precej preprost, v primerjavi z zamenjavo tega dela avtomobila. Posodobitev neprijavljenega pasu ima lahko resne posledice za pravilno delovanje motorja.
Preverjanje krmilnega jermena - tehnična stran izdaje
Stanje - stopnja obrabe - časovni pas je narejen z vizualno oceno slednjega. V ta namen:
- Odstranite plastični zaslon in zaščito motorja, ki pokriva črpalko, ročične gredi, odmične gredi, napenjalni valj in pasu.
- Obramba se odstrani tako, da ponovno naloži ustrezne vijake.
- Pripravite pregled vizualnega pasu (tako z na prostem in inverzno površino) za morebitne poškodbe.
- Če stanje pasu ne povzroča vprašanj, se začnejo z diagnozo stopnje napetosti pasu. Pomaknite se na 1-2 obrnite ročične gredi v smeri uro in po malo nazaj. Potem po tem, da napor za Tolik, poskusite izvesti pas vklop na segmentu jermenice za ročične gredi - odmične gredi. Če je bil kot rotacije 90 - napetost je normalna. V primeru odstopanja je treba napetost prilagoditi (zoom ali zmanjšati) z uporabo valja istega imena.
Kdaj preveriti časovni pas
Kako pogosto in zakaj morate preveriti časovni pas? Če opazite odstopanja v običajnem (normalnemu) delovanju avtomobila, vprašanje obiska na postaji ni vredno.
- Neposredna indikacija za zamenjavo časovnega pasu je tudi prisotnost poškodb na njeni površini v obliki razpok, prask, depacties in Scoffs.
- Utrjevalni pas. V tem primeru je njegova notranja stran trdna in ima značilen svetlo sijaj. Zmanjšanje elastičnosti vodi do šibkejšega pasovega stika z jermenico vozlišča distribucije plina. Kako preveriti stopnjo trdote pasu? Če želite to narediti, vzemite izvijač in pritiskajte na ročaj na površini pasu. Videz DENTS dokazuje zadostno elastičnost preverljivega dela.
- Posredni znaki obrabe plina distribucijskega pasu so videz različnih vrst hrupa v motorju, prekomerno segrevanje slednje, kot tudi pojav težav na začetni fazi.
Kako pogosto opravljajo profilaktične preglede in preglede? Pogostost zamenjave jermena je odvisna od tega, kako pogosto še vedno izkoriščate avto. Preverjanje stanja distribucijskega pasu plina je približno vsakih 40.000 kilometrov, zamenjava pa je vsaj en čas na 40.000 kilometrov. Če je odločitev o zamenjavi traku, je priporočljivo posodobiti obe valji, ker Ni znano, ali bodo prenesli naslednje 90 tisoč km (najpogosteje ne), skozi čas pa je zamenjava izključno valjev neprimerna. Poleg tega bo zagozdenje obrabljenega valja vodilo do uhajanja časovnega pasu in v najboljšem primeru ustavilo motor. Z bolj dramatičnim scenarijem bo potreben remont motorja. Ocena stanja pasu, bodite pozorni tudi na nošenje:
- Ročične gredi in odmične gredi. Če so na njih sledi, je treba zamenjati tudi uhajanje dela.
- Črpalka. Posebno pozornost nameniti možnemu obstoju uhajanja.
- Pogonski pasovi. Nastajanje razpok na njihovi notranji površini kaže na potrebo po zamenjavi dela.
- Polaganje pokrova ventila.
Med preverjanjem časa jermena je treba slednji odstraniti, kar pomeni, da boste dobili dostop do zgoraj omenjenih delov avtomobila.
362
