Kolesá pre loď PVC Urob si sám?

Kolesá pre loď PVC Urob si sám?

Skúsení rybári vedia, že plávajúce agenti pre úspešnú rybolovu zohrávajú dôležitú úlohu, čo je dôvod, prečo má každá dokácia táto zamestnanosť vlastnú loď. Na zjednodušenie pohybu musí byť preprava takejto plaváka vybavená tranzitnými kolesami, ktorého rozsah je pomerne rôznorodý. Pozrime sa, ako samostatne urobiť takéto kolesá, aby to bolo a praktické a nie veľmi drahé.



1
Tranzitné kolesá

Takže loď, ktorá je naložená rôznymi rybárskym príslušenstvom, bude veľmi ťažké prepravovať, ak nie sú na ňom žiadne kolesá, preto stojí za to premýšľať o výbere takéhoto prvku na lodi. Ak je túžba zachrániť a zároveň, ruky rastú, odkiaľ budete potrebovať, potom môžete urobiť taký detail pre loď a urobiť to sami.

Transtese Wheels sú tento druh podvozku na prepravu lode z PVC, sú pripojené k zátvorkám (to bude potrebné v tomto prípade pár kusov), a to je vďaka týmto detailom, že kolesá môžu byť uvedené do práce štát.

Uvažovaný funkčný atribút umožňuje jednoducho a bez akýchkoľvek problémov pohybovať loďou pozdĺž brehu zásobníka a zostúpiť ju do vody. Hlavnou výhodou tranzitných kolies je, že nie je nutné ich odstrániť, len ísť dole na vodu, sú zvýšené - na týchto potrebných transformáciách lode.

Bežné funkcie lode a motora schopnosť otáčať priamo z umiestnenia zátvoriek na transom, čo je dôvod, prečo by toto kritérium malo venovať osobitnú pozornosť pri montáži kolies.



2
Funkcie tranzitného kolesa

Hlavné úlohy kolesá z hľadiska lode sú:

  • zjednodušenie celého procesu dopravy lode
  • neobyčajný

Treba tiež zvážiť, že práve vďaka rybolovu tranzitného kolesa na lodi sa stane skutočným a pomoc z boku nebude potrebovať. V tomto prípade je najdôležitejšou vecou upevniť prídavné zariadenia tranom, aby sa opravila prevádzka lode, aby bola jednoduchá.

3
Výhody a nevýhody

Hlavné výhodné charakteristiky tranzitných kolies na PVC loď sú:

  • pracovať pohodlné
  • vysoká technická kvalita
  • produkty sú funkčné
  • kompaktné rozmery kolies
  • Úspora času na prepravu
  • dizajn Jednoduchý
  • dlhá životnosť

Hlavný mínus takéhoto dizajnu je jeho hodnota, čo je dôvod, prečo je potrebné sa pokúsiť urobiť tieto kolesá sami.

4
Materiály a nástroje

Pred vstupom do výroby posudzovaných prvkov je potrebné určiť zoznam nástrojov a materiálov, ktoré budú potrebné v tomto prípade, ako aj zohľadniť veľkosť lode, pretože bude potrebné urobiť Kolesá takú veľkosť, takže neinterferujú s loďou.

Materiály a nástroje, ktoré budú potrebné:

  • 2 kolesá. V tomto prípade môže priemer kolesa dosiahnuť 35 cm, zatiaľ čo ich šírka by mala byť zahrnutá do rozsahu od 65 do 85 cm.
  • Nerezový profil (tvar - štvorec). Prierez takéhoto profilu by mal byť 25 × 25.
  • Prvky pre upevňovacie prvky, ktoré môžu byť potrebné - skrutky spop, orechov atď.
  • Nástroje - Kľúčový kľúč, elektrický vŕtač, kliešte, kovové hacksaw.

5
Pokyny na výrobu

Najprv určíme miesto, kde bude inštalácia vykonaná. Voľba by mala byť rešpektovaná, vzhľadom na skutočnosť, že kolesá by nemali zasahovať do práce lodného motora, po tom, všetky body:

  1. Zo zvoleného miesta, je nutné merať vzdialenosť dole, vzhľadom k tomu, že umiestnenie kola by malo byť nižšie ako na okraji zrkadla (táto vzdialenosť by mala byť rovná polomeru dĺžky + 5 cm).
  2. Vyberte držiak môže byť ako rohový a rovný. Najpraktickejšie a spoľahlivou voľbou je rovný. Preto sa najčastejšie, je ho a vyberte. Tento držiak je pevná, a preto vydrží ťažkých bremien.
  3. Rohový držiak je obvykle pripojená v prípade, že loď je bez motora a umiestnenie kolies bude na dne.
  4. Takže sme kričať 4 kusy z profilu (dĺžka je zvolená na základe veľkosti lode). Rúrka je privarená k dolnej časti profilu (aby krúžky). Pre upevnenie krúžkov sme vyvŕtať dieru v rúrkach. Upevňovacie krúžky sa vykonáva pomocou špendlíka.
  5. Matica je zváraná na rúrkový krúžok (priemer je vybraný podľa veľkosti samotného dizajnu). Vonkajší koniec sa odporúča poskytnúť gumovú zátku (ako poslednú možnosť - plast), takže voda nespadá dovnútra.
  6. Vŕtačka musí byť vzatý pár otvorov na vrchole, cez ne a podvozok bude namontovaný.
  7. Pomocou zvárania musíte pripojiť 2 pripravené diely. Uhol medzi časťami by mal byť v rámci 30-45 stupňov.
  8. Keď sú všetky diela vyrobené, s pomocou podložiek, je podvozok upevnený na rúrkach.

Hotový produkt je voliteľne maľovať na rozšírenie životnosti.

Pridať komentár

Váš e-mail nebude zverejnený. Povinné polia sú označené *

zavrieť