V modernom trhu pre motoristov je tu veľký výber najrôznejších nabíjačiek určených pre batérie. To môže byť ako jednoduchý rozpočet voľba a drahšie a technicky zložité zariadenie. Spravidla všetci pracujú od elektrickej siete.
1
Nabíjací proces akumulátora vozidla je rozdelený do dvoch fáz. To je dobíjanie batérie konštantný podporovaný Prúdu a nabíjanie konštantným napätím podporovaný. Bez ohľadu na nabíjacej fázy, a prúd a napätie bude konštantný.
2
Predpokladom pre nabíjanie batérie bude správne spočítal stupeň napätia a intenzity prúdu. Pokiaľ sa jedná o pracovnú batérie, potom sa napätie a prúd úroveň sa rovná jednej desatine celkového kapacita Batérie sama o sebe. Ak je batéria non-working, Potom sa úroveň napätia a prúdu nie je väčšia ako jedna tretina z celkového počtu kapacita. Napríklad: batéria s kapacita 52. A/ Hod sa naplní prúd nikdy viac5,2 ampérov Počas prevádzky a nikdy viac17,3 ampérov Pre nabíjanie pri skladovaní.
3
Počas nabíjania striktné pravidlo možno pozorovať: úroveň nabitia a jeho režim sú nastavené raz. A aj keď je šípka ampérmeter klesnú na nulu, nezvyšujú náboj. Pre nabíjanie akumulátora kvalitné, doba trvania procesu je zvyčajne aspoň 24 hodín.
Nezabudnite, že batéria sama závislá na batériu samotnú od nabitia akumulátora. Watch zariamnožstvo elektrickej energie, a to najmä v zime, keď sa nedostatočne nabitej batérie existuje riziko, že autá nie sú hlava.
0
2080
