Klimatizácia v aute - už nie je luxus. Väčšina moderných strojov pochádza z dopravníka s inštalovanými klimatizačnými systémami. Zvyčajne sa na to skontroluje úroveň Freonu. Avšak, ak máte podozrenie, že je čas na opraviť klimatizáciu, bez predchádzajúcej diagnózy, v každom prípade, nerobte ...
1
Ročná prirodzená strata FREON - približne 15%. To znamená, že raz za 3 roky by sa mala účtovať klimatizácia v aute.
2
Významné straty chladiaceho plynu môžu indikovať úniky potrubných spojení alebo koróziu v kondenzátore. Treba pripomenúť, že keď je únik chladiva, predovšetkým, je potrebné odstrániť príčiny strát a až po tankovaní klimatizácie.
3
V súčasnosti sa Freon R-134A používa na dopĺňanie klimatizačných zariadení. Je menej účinný ako ten, ktorý bol použitý až do polovice 90. rokov (R-12), ale viac šetriace pre ozónovú vrstvu. Ak je rok uvoľnenia vášho auta pred 92nd, potom je potrebný R-12. Na dôveru skontrolujte nápis na špeciálnu nálepku z vnútra kapoty, bude tam indikovaný, na ktorom plyne je vaša klimatizácia.
4
Pred vyplnením klimatizácie musíte objasniť, koľko freónového plynu bude potrebný. Typicky sú tieto informácie uvedené na tej istej tabuľke, kde je označený typ použitého plynu. Ak údaje chýba, normou možno nájsť na zástupcovi značky vozidla. Napríklad klimatizácia v domácich strojoch sa používajú v priemere 750-1000 gramov chladiva.
5
Čistenie klimatizačného systému je tiež dôležitým stupňom pri dopĺňaní chladiaceho zariadenia. Na tento účel si kúpte špeciálnu čistiacu penu a vyplňte dutinu radiátorov a ohrievač klimatizácie.
6
Ak chcete skutočne tankovať klimatizáciu, budete musieť zakúpiť metrologickú stanicu, fononový valec, hadice a adaptér so žeriavom. Existujú však pripravené súbory pre samoobsluhy pre samoobsluhy. V hornej časti valca s chladivom je závit a miesto na pripojenie adaptéra pomocou ihly. Naskrutkujte adaptér do valca a pripojte jeden koniec hadice. Druhý koniec hadice na metrologickú stanicu pripojte, druhá hadica je tiež pripojená k nemu.
7
Pred naskrutkovaním do valca s freonovým adaptérom je potrebný merač tlaku. Koleso Umiestnite teplotu okolia.
8
Automatická klimatizácia má nízke a vysoké tlakové zadky. Naplnenie zariadenia je potrebné na strane nízkej tlaku.
9
Odstráňte uzáver z otvorov s nízkym tlakom, najprv vyčistite vstup z kontaminácie. Na čerpacej stanici pripojte hadicu.
10
Spustite motor, zdvihnite obrat na 1500. Zapnite klimatizáciu na maximum. Otvorte nízky tlakový ventil a otvorte crannel valca s chladivom. Klimatizácia bude vratná, keď je motor spustený.
11
Pri tankovaní klimatizácie postupujte podľa merača tlaku. Šípka by mala byť na nie vyššia ako 285 kPa.
12
Po určitom čase sa začne studený vzduch do salónu. Počkajte na teplotu, keď teplota dosiahne 5-7 stupňov Celzia, po ktorom zatvoríte žeriav valcov.
13
V okne filtra-susiccant by mala byť viditeľná homogénna priehľadná kvapalina bez vzduchových bublín. To znamená, že systém je dokončený správne a vaša práca je dokončená. Môžete odpojiť systém tankovania.
Ak systém klimatizácie po tankovaní bude zle pracovať, je možné diagnostikovať systém klimatizácie pre poruchu.
Zdieľanie poradenstva:"Ako opraviť klimatizáciu v aute"
0
1785
