Nákup prvej auta je vždy veľká udalosť v živote každého človeka. Po tom, čo si to urobil zo salónu, začínajúci nadšenci autorákov v stave nadšenej extázy, niekedy zabúda, že sa opýtať manažéra, ktorý mu predal najviac jednoduchých operačných otázok, ktoré môžu vzniknúť v priebehu niekoľkých minút po tom, čo pôjde z územia predajcov áut.
1
Koľkokrát skontroluje, benzín v novom vozidle sotva dosť na to, aby ste sa dostali na najbližšiu čerpaciu stanicu. Po zastavení pred čerpacími stanicou je majiteľom vozidla v rozpakoch, niekedy nevedia, kde je zbraň vložená, a to sa stane, najprv môže ísť až do benzokolone nie na strane auta. Skúsené tankery okamžite pochopia problémy takýchto vodičov, ale nie je možné sa vyhnúť rozpakom.
2
Vskutku sú otvorené poklopy z rôznych vozidiel. Ak sa predajca v automatickej show zabudol zaplatiť pozornosť tejto funkcii, nenechajte sa odradiť. Vezmite návod na obsluhu, ktorý prichádza s nákupom každého stroja, má podrobný a ilustrovaný popis všetkých tlačidiel a funkcií. Po strávení len pár minút môžete prísť na to, ako otvoriť plynové nádrže v aute, a so všetkými ďalšími problémami, ktoré vznikli.
3
Najbežnejšia je možnosť, keď sa otvor plynového nádrže otvorí so špeciálnou pákou z kabíny, po ktorej je kryt odskrutkovaný manuálne. Táto možnosť otvorenia poklopu plynovej nádrže sa najčastejšie vyskytuje na zahraničných výrobných automobiloch. Pre modely určené na pohyblivý pohyb je páka nádrže na plyn zvyčajne umiestnená pod sedadlom vodiča alebo na ľavej strane torpéd. Pre autá s pravým kolesom je všetko umiestnené, ako v zrkadlovom odraze, páka sa nachádza v blízkosti dverí vodiča alebo na pravej strane torpéda.
4
Poklop plynová nádrž je zvyčajne spojený s pákou, ktorá sa otvorí, s kovovým káblom. Preto pri otvorení veka palivovej nádrže, zatiahnite za páku, charakteristické cvaknutie, indikujúci otvorenie poklopu. Potom, čo auto je vyplnený, musí byť poklop uzavretý. K tomu, stačí tlače na otvorenom kryte, kým sa nezavrie. Zároveň budete počuť rovnaký charakter.
5
V niektorých zahraničných vozidiel stáva sa, že aby bolo možné otvoriť dvere, musíte kliknúť na tlačidlo umiestnené na torpéda alebo dverí vodiča. Na týchto tlačidiel, kresba čerpacia stanica je zvyčajne zobrazený. Pri vchode do čerpania pohonných hmôt, otvorte veko nádrže stlačením tlačidla. Bay paliva, zatvorte dvere, stlačením tlačidla na ňom. V týchto modeloch, pri otváraní a zatváraní poklopu nádrže plynu, používa sa elektromagnetické západky. Po stlačení tlačidla, kŕmime silu elektromagnetu, ktorý sa otvorí poklop. Tu, rovnako ako v prvom prípade Hatcher palivová nádrž sa otočil a vyskrutkovať ručne
6
Najjednoduchšie konštrukcia Luke Gasnobaka je na domácej vozy. V nich, aby bolo možné otvoriť veko, musíte sa dostať von z auta, otvoriť dvere ručne, vložením prsta do prehĺbenia viečka. Tam sú také prípady, ktoré automobilových nadšencov zabudnúť na zamietnuté viečka plynových nádrží na benzocolone.
7
Pokiaľ ide o prevenciu takého zabudnutia, Renault, napríklad, robil tieto kryty so zámkom, kľúč ktorý sa zhoduje s kľúčom zo spínacej skrinky. Preto sa akcie algoritmus pri doplňovaní paliva vzhľad automobilu Renault takto: riadiť až do tankovacieho stĺpika; plytvanie motor otočením kľúča zapaľovania do zámku; Aj vytiahnuť kľúč zapaľovania a otvoril dvere plynovej nádrže, vložte kľúč do otvoru v kryte otočné. Zároveň je potrebné poznamenať, že odstránenie krytu palivovej nádrže predtým, ako sme ju späť, po dokončení tankovania, nemôžeme. Ani rozptyľovať tým, že zabudne dať odhalil kryt, ako sedí v aute, nebudeme schopní vložiť kľúč do zámku zapaľovania, pretože veko palivovej nádrže je oblečená v tomto kľúči. To znamená, že možnosť straty odšraubovaný kryt je úplne eliminovaný.
Na záver treba spomenúť, pravidelné profylaktické prehliadky vekom a benzobacing poklopu. Akékoľvek praskliny alebo zlé fit môže narušiť tesnosť palivovej nádrže. To povedie k odparovaniu z pod krytom paliva, zvýšenie jeho celkovej spotreby.
0
2019
