Ako nastaviť časovanie časovanie

Ak ste začali pracovať s motor auta, potom sa budete musieť zoznámiť s načasovaním ceny za distribúciu plynu mechanizmu. V niektorých prípadoch, skôr vzácne, náklady na prispôsobenie motora bez nastavenia časovania na etiketách, ale najčastejšie to má byť uchýlil. Je nevyhnutné, aby piesty sú pevne a ani nie je v rozpore s vašou prácou. Na VAZ vozidiel značiek, je potrebné, je na príklade týchto vozidiel a bude zobrazený proces vydávania známky za distribúciu plynu mechanizmom v tomto článku. Nesprávne dať značky môžu nielen poškodiť pás, ale aj celé vozidlo ako celok, buďte opatrní a nebudú sa angažovať v opravách, ak nemáte vhodnú skúsenosti pre tieto účely.

1

To, čo bude potrebné, aby nastavené časovanie časovanie

Po prvé, mali by ste si uvedomiť, že tento proces nie je jednoduché, a preto v prípade poruchy, budete musieť urobiť všetko znova, a to je len v najlepšom prípade. V najhoršom prípade - riskujete poruchu motora a ďalších mechanizmov automobilov.

Ak chcete nastaviť popisky, budete potrebovať:

• Kľúčom k 17 alebo 19, v závislosti od modelu vášho automobilu a jeho funkcií. Je lepšie mať po ruke všetky priemery tlačidiel počnúc 10.
• Odpad s plochým hrotom o veľkej veľkosti.
• Jack sa na zdvíhanie vozidla z pravej strany.
• Tvár hlava.

Pripravte si všetky potrebné nástroje. Pozrite sa nižšie na schéme distribúcie plynu mechanizmu. Pod písmenami B, C, D sú označené.

2

časovanie proces

Po prvé, dajte zdvihák a zdvihnite stroj od mechanizmu GRM. Uistiť sa, že je aktivovaná pre pohodlnú prácu, môžete začať.

• Mechanizmus GDM samotný je pod osobitnou ochranou - kryt pod kapotou. Je nutné odstrániť prípad to vidieť.

• Pozrite sa na časovom diagrame a nájsť remenicu na ňom pod číslom 5. Je treba posunúť dopredu, kým špeciálne etikety zhodujú. Je dôležité, aby boli synchronizované tak presne, ako je to možné. Nevnímajú štítok na strane kolesa je ťažké.

• Obráťte sa na karteru prevodovky a vyberte z neho špeciálnu zástrčku. Vyzerať, či tam štítky zhodovali. Na býči sa môžete vidieť malý trojuholníkový otvor a reliéfna značka na zotrvačníku. Otočte mechanizmus ďalej, ak sa nezhodujú.

Ak ste posolovali hriadeľ asi päť až sedemkrát, a štítky sa nezhodovali, potom je postup komplikovaný. Budete musieť odstrániť časový pás a správne ho nastaviť. To sa môže stať v mnohých situáciách, napríklad, ak to bolo spočiatku nesprávne umiestnené na opravu, alebo to bolo ovplyvnené iným faktorom. Rozvodový pás nie je tiež veľmi jednoduchý, pretože to znamená dôsledky. Pás sa teda môže jednoducho rozbiť a ťahať tvár vlakom.

• Ak stručne hovoríme, potom, keď sa štítky zhodujú - môžete odstrániť pás, len brúsiť kľukový hriadeľ. Teraz musia štítky zhodovať sa na zotrvačníku. Až po tom, čo môžete znova umiestniť na pás.

Ako vidíte, nastavenie označenia mechanizmu distribúcie plynu nie je tak ťažké, ale budete potrebovať znalosti o základoch štruktúry auta a trochu praxe. Nezabudnite, že nesprávne nastavené značky znamenajú zlyhanie v diele celého auta, čo znamená, že je lepšie netrvábať, keď nie ste istí vo svojich schopnostiach. Nezabudnite pripojiť ochranné kryty z načasovania a pevne ich upevnite.