Ako skontrolovať časový pás

Kontrola rozvodného pásu plynu je požadovaný prvok údržby vozidla. Postup je pomerne jednoduchý, ak je v porovnaní s nahradením tejto časti vozidla. Nekomplexná aktualizácia pásu môže mať vážne následky pre správny motor.

1

Kontrola rozvodového remeňa - technickú stránku problému

Podmienka - stupeň opotrebenia - časový pás je vyrobený z vizuálneho hodnotenia. Na tento účel:

• Odstráňte plastovú obrazovku a ochranu motora, zakryte čerpadlo, kľukový hriadeľ, vačkové hriadele, napínacie valec a samotný pás.
• Obrana sa odstráni opätovným načítaním zodpovedajúcich skrutiek.
• Vytvorte prehliadku vizuálnych pásov (obaja s vonkajším a inverzným povrchom) na možné poškodenie.
• Ak stav pás nespôsobí otázky, začnite pri diagnostike stupňa napätia pásu. Prejdite na 1-2 otočenie kľukového hriadeľa v smere hodín, a po - trochu späť. Po, uviedli úsilie TOIK, skúste vykonať pás zapnúť segment kladkových kladiek - vačkový hriadeľ. Ak bol uhol otáčania 90 - napätie je normálne. V prípade odchýlky by sa napätie malo upraviť (priblíženie alebo zníženie) pomocou valca rovnakého mena.

2

Kedy skontrolovať časový pás

Ako často a prečo potrebujete skontrolovať časový pás? Ak si všimnete odchýlky v obvyklých (normálnom) prevádzke vozidla, otázka návštevy na stanici nestojí za to.

• Priamym indikáciou na výmenu časového obaja je tiež prítomnosť poškodenia na jeho povrchu vo forme trhlín, škrabancov, decípcov a odiestných.
• Tvrdý pás. V tomto prípade je jeho vnútorná strana pevná a má charakteristický svetlý lesk. Zníženie elasticity vedie k slabšiemu kontaktu pásu s kladnem uzla distribúcie plynu. Ako skontrolovať stupeň tvrdosti pásu? Ak to chcete urobiť, vezmite skrutkovač a vytvorte tlak na rukoväť na povrch pásu. Vzhľad dents svedčí o dostatočnej pružnosti overiteľnej časti.
• Nepriame príznaky opotrebovania rozvodného pásu plynu sú vzhľad rôznych druhov hluku v motora, nadmerné vykurovanie z nich, ako aj vznik problémov v štádiu začiatku.

Ako často robia profylaktické inšpekcie a kontroly? Frekvencia výmeny pásu závisí od toho, ako často si stále využívate auto. Kontrola stavu rozvodného pásu plynu sa vykoná približne každých 40 000 najazdených kilometrov a výmena je najmenej 1 krát na 40 000 najazdených kilometrov. Ak sa rozhoduje o výmene pásu, odporúča sa aktualizovať obe valce, pretože Nie je známe, či vydržia nasledujúce 90 tisíc km (najčastejšie nie) a časom je výmena výlučne valcov nevhodné. Okrem toho, rušenie opotrebovaného valčeka povedie k úniku časovacieho pásu a v najlepšom prípade zastaviť motor. Vďaka dramatickejšiemu scenáru sa vyžaduje oprava motora. Posúdenie stavu pásu, venovať pozornosť tiež nosiť:

• Kľukový hriadeľ a vačkové hriadele. Ak sú na nich skladby, by sa mal vymeniť únik časti.
• Čerpadlo. Venujte osobitnú pozornosť možnej existencii úniku.
• Hnacie pásy. Tvorba trhlín na ich vnútornom povrchu označuje potrebu nahradiť časť.
• Krytie ventilu.

Počas overovania načasovaného pásu je potrebné odstrániť, čo znamená, že dostanete prístup k vyššie uvedeným častiam vozidla.