Zmena rozvodový remeň môže aj nováčik motorista. odstránenie a nahradenie postup je natoľko jednoduchý, a nebude trvať dlho. Naučte sa meniť remeň alternátora by mal byť každý vodič, a to aj ten, ktorý pravidelne slúži auto na stanici. Vzhľadom k tejto časti dopravy môže zlyhať alebo prestávky kedykoľvek na ceste, kde je popri čerpacej stanice.
Ak je nutné meniť rozvodový remeň?
Každé auto nadšenec vie, že včasná prevencia bude oveľa lacnejšie ako oprava dopravy. Pre auto stáť treba pravidelne sledovať. Výmena pásu sa vykonáva v troch prípadoch:
- zlomený pásu;
- prítomnosť rôznych defektov, čo môže viesť k porušeniu pásu (najčastejšie chyby - mikroskopické trhlinky);
- naplánovaná výmena rozvodového (beh 60 80 000 km, v závislosti na značke a modelový rok vozidla).
Snažte sa počúvať zvuk motora. Výrazný hlasný zvuk z motora - to je prvý poplach. Tiež dávať pozor na stav opasku pri naštartovaní motora je ťažké začať.
Ako rýchlo vymeniť remeň alternátora?
Akonáhle vodič identifikoval poruchový pás, musí byť vymenený. K tomu je potrebné mať minimálny sadu nástrojov, ktoré môžete nájsť v každom garáži. Všetky fázy náhradných dielov musí byť vykonané presne podľa návodu:
- Stupeň 1 - pás je ľahšie k zmene zo spodnej časti vozidla, takže odporúčame trochu zdvihnúť prednej časti vozidla a odstrániť kľukovú skriňu motora;
- Krok 2 - po sedadlo kapoty bola uvoľnená a vyberte pás bol k dispozícii, navrhol skica (pri zmene remeň prvýkrát) ako špecificky nastavené položky;
- Stupeň 3 - skrutka tlak relaxuje (dáva napätie remeňa);
- 4. stupeň - akonáhle sa upínacie skrutka je uvoľnený, môže byť pás ľahko odstrániť;
- Fáza 5 - Odstránenie pásu v porovnaní s tými, ktorí budú vsádzať. Pásy musia byť identické. Ak nie sú ich veľkosti nezhodujú, môžete si byť istí, že nový nebude schopný dodať.
- Fáza 6 - Nainštalujte nový pás podľa schémy, ktorú ste nakreslili.
Ako skontrolovať správnu inštaláciu dreva?
Skontrolujte správnu inštaláciu pásu generátora, je tiež jednoducho len na výmenu. Ak pás nie je nainštalovaný nesprávne, časti nevykonávajú svoju základnú funkciu a budú viesť ložiská generátora. Najdôležitejšou vecou v inštalácii je napätie napätia načasovania. Napínanie pásu je nevyhnutný podľa pokynov pre vozidlo. Pre každý stroj je hladina napätia iná. Existuje niekoľko spôsobov, ako skontrolovať, či ste opasok správne nainštalovali:
- 1 cesta - manuál. Dajte prst na uprostred pásu a vytiahnite trochu na sebe, pás by nemal ohýbať nie viac ako 5 mm.
- 2 Metóda - mechanické. Odporúčame zapnúť sporák vozidla, svetlomety a zároveň kliknite na plyn. Ak počujete píšťalku, potom musí byť pás ťahaný, ak neexistuje žiadna charakteristická píšťalka - pás je nainštalovaný správne.
Prevencia časovania hladkého prevádzky
Aby sa nestalo problémy na ceste, vodič sa musí pozrieť na kapotu a identifikovať chyby na náhradných dielov. Generátorový pás je k dispozícii pre motoristi na vizuálnu kontrolu, takže jeho porucha je dostatočne ľahká. Odporúčame počúvať radu, aby ste vám dlhodobo slúžili:
- neuvádzajte na nákup pásu (vyberte osvedčených výrobcov, nekúpite pás B.U., nebudem trvať určite);
- uistite sa, že olej nevyhovuje (ak je pás v oleji, potom v blízkej budúcnosti príde do disrepair);
- venujte pozornosť stavu zubov pohonu kľukového hriadeľa a distribučných hriadeľov.
- pravidelne kontrolujte napätie pásu;
- počúvajte cudzí šum (píšťalka svedčí o probléme v systéme MRM);
- zmeňte pás častejšie ako termín.
Auto nadšenec by mal monitorovať stav osobnej dopravy. Ak pás ešte nie je možný, odporúčame kontaktovať servis pre pomoc. Pravidelná prevencia a včasná technická inšpekcia pomôže užívať auto na dlhú dobu.
356
