Ako maľovať auto urobiť sami

Chcete nezávisle aktualizovať pokrytie paintwork z milovaného "železného koňa", ale nevlastníte žiadne zručnosti ani žiadne skúsenosti v tomto podniku? Skôr si prečítajte náš krok-za krokom pokyny a neváhajte začať pracovať!

Pred pokračovaním s nezávislým farbením vozidla je potrebné držať rad prípravných aktivít. Ak chcete začať, umyte auto - opatrne odstrániť auto nečistoty a prach z tela (na odstránenie škvŕn tukov / bitúmenu, použite špeciálne autosers alebo mäkký rozpúšťadlo - biely duch). Potom, demontovať nárazníky s automatickou a prednou, anténou, dekoratívnou mriežkou radiátorov, svetlomety a farmárky, otočení signály a iné vonkajšie svetelné prvky. Všetky demontované detaily umyte, čisté z hrdze a suché.

Ďalším krokom je čistenie poškodenia náteru farby auta. Veľké chyby tela sú hlboké dents, praskliny a lakovňa čipov - označte svetlý kriedy alebo rýchloschnúce akrylové farby z aerosólového valca. Potom skontrolujte, či stroj znova skontrolujte, aby ste zistili chybné miesta s nízkou cenou, v prípade potreby zopakujte postup značenia. Najlepšie je skontrolovať "železný kôň" nie je v interiéri, ale na ulici. Ďalej, aby sa zametal zistené chyby na kov s pomocou sekáčov a výrobkov s rôznou zrnitosťou, používajú brúsny papier s označením 60, 80, 100. Okraje chybného povrchu musia byť čo najhladšie, takže na konci Brúsenie prechádza cez manipuláciu - nemali by ste nechať ujsť ani najmenšie pohár, roztrhané hrany a drsnosť. Po vykonaní defektov defektov, starostlivo vyčistite auto pred prachom, spracované miesta utrite bavlnu s handrou, predpätovou v bielom duchu, nechajte do úplného záťaže.

Potom môžete začať vyrovnať telo chybné miesta. Aby ste to urobili, budete potrebovať polyester syntetické automatické vypínanie s jemnozrnnou textúrou a spatulasmi - kovmi a pogumovanými. Opatrne premiešajte tmel s tvrdidlom (spravidla, predávajú sa v súbore) v malom množstve, pričom dodržiavajú proporcie uvedené v banke. Zvážte, že automobilový polyesterový tmel má dostatočne obmedzenú "životaschopnosť", preto po zmiešaní komponentov, okamžite pokračovať, aby sa zmesi na chybné miesta. Práca okamžite po 5-6 minútach od začiatku hnetacieho tmelu sa začne zhromažďovať s hrudkami a stane sa nevhodným na použitie. Aby sa dosiahol hladký hladký povrch, aplikujte zmes s rýchlymi krížovými pohybmi a uistite sa, že ste sa uistite s tenkou vrstvou. V prípade potreby môže byť puttrap aplikovaný v dvoch alebo troch vrstvách, ale až po úplnom pasení každého predchádzajúceho, inak to môže prasknúť a zdĺňať zmršťovanie. Puttómové vozidlo je jemná a veľmi zodpovedná prípravná "udalosť", na ktorej závisí od vzhľadu "železného koňa" a jeho aerodynamických vlastností.

Po úplnom vytvrdnutí krytých miest (trvá približne 40-50 minút pri teplote + 20-22ºС) Skontrolujte pripravenosť povrchu na brúsenie nasledovne: Hádzajte ošetrenú oblasť so suchým brúsnym papierom s označením 80, ak tmel Nenecháva sa brúsneho papiera a pliesť na jemný prášok - takže môžete začať plnohodnotný proces brúsenia. Na odizolovanie zametacieho povrchu, použite prepracované skiny s inou disperziou zrna - postupne od 120 do 600. Brúsiť potrebné plochy len "suché", klesajúca voda do tmelu nepriaznivo ovplyvňuje jeho štruktúru a podľa toho následná kvalita. Na konci brúsenia vyčistite kryté oblasti pred prachom, utrite mäkkú handričku, vopred navlhčenú v bielom duchu a dobre sušia. Potom aplikujte vrstvu svetlého sivého základného náteru z aerosólového valca s malým "príchodom" na neošetrenom povrchu tela - to pomôže posúdiť kvalitu spracovaných oblastí.

Potom, s pomocou papiera a maľby pásky, korčuľové telá, ktoré nepodliehajú farbeniu. Sand celú farbu náteru strojom s brúsnym papierom s označením 1200 do stavu homogénnej matknosti. Opakujte celé telo auta z prachu, opäť utrite handry bielym duchom a dobre suché. V tomto štádiu je dôležité zachovať čistotu povrchu tela do okamihu priameho farbenia auta. Pre vlastnú maľbu, musíte si kúpiť smaltovanie s možnosťou sušenia bez pečenia.

Ďalej pokračujte príprave pracovnej miestnosti. Ideálne, ak je dobre vetraný a priestranný. Pred maľbou, musíte odstrániť kvalitatívne (osobitná pozornosť sa venuje stropu - voskovanie COBWEB a zvýšeného štukatu prepne všetky vaše úsilie o NO) a podlahu na vlhkú podlahu. Dôležitou nuanlivosťou: Pred začiatkom farbenia musí byť kompresor umiestnený mimo pracovnej miestnosti! Uistite sa, že sa starajte o vlastné vybavenie, ochranné okuliare a respirátor.

Teraz môžete pokračovať na priame farbenie auta. Distribúcia smaltu s rozpúšťadlom na požadovanú konzistenciu podľa inštrukcií, potom ho vyriešiť cez sieťový lievik alebo orezané pančuchy na mori. Tesnenie smaltovania nalejte pištoľ do nádrže, použite model s dýzovým číslom 14. Začnite maľovať zo strechy vozidla, odolať vzdialenosti medzi strojom a nástrojom na náradie - to by malo byť asi 150-250 mm. Farba auto s hladkými pohybmi v dvoch alebo troch vrstvách, približný čas medziľahlého sušenia je 15 minút. Nepáňajte - plná hĺbka a jas farby sa javí ako pravidlo až po použití druhej vrstvy smaltu. Maľované auto úplne schne za 30-36 hodín pri teplote + 20-22ºС.

Nezávislý maľba auta je dosť maliarska práca. Dbajte na opatrnosť, musíte dobre pracovať, ale verte mi, že to stojí za to - nakoniec, vaše úsilie bude platiť za stosolodu!