Tam je špeciálny kasty vodičov - milovníkov extrémnej jazdy, ale pre väčšinu obyvateľov megacolov, pohyb mimo cesty je skutočným stresom. Testovanie pre pevnosť, oba stroje a znak. Prirodzene, ťažké podmienky na ceste by mali byť pripravené vopred, ak máte cestu pre mesto, zlým smerom, alebo neočakávane sa zhoršili počasie.
1
Vaše auto by malo byť vždy pripravené na akékoľvek podmienky na cestách: Pneumatiky umiestnené v súlade s sezónou a počasím. V kufri musíte mať konektor, kábel, protišmykové reťazce, lopatu, sekeru alebo pílu. To tiež neublíži zásoby vody.
2
Pomerne často, vodiči sa musia vysporiadať s pôdnymi kamenistými cestami. V takýchto stránkach je dôležité dodržiavať režim vysokorýchlostného režimu, ako aj uchovávať významnú vzdialenosť od iných automobilov. Kamenný lietajúci z kolieska môže úplne rozbiť čelné sklo. Ak sú kamene na ceste veľké, potom musia ísť okolo, aby nepatria pod dne auta. Ak sú príliš veľa kameňov a nie je možné riadiť okolo, pokúsiť sa ich preskočiť pod kolesám, ale pohybovať sa priamo na nich. Je pravdepodobnejšie, že nebude poškodiť jednotky inštalované pod dnom vozidla alebo samotných kolies - pretože ich bočné časti sú oveľa zraniteľné behúň.
3
Rovnaký základný primér, ktorý ste ľahko riadili halstr, sa môže zasekať nepriepustné bažina po dlhotrvajúcich dažďoch. Hlinená a zemina, striekajúca sa, stať sa zbožnosťou, hlboké ruže sú vytvorené na ceste, a to sa stáva mimoriadne ťažké pre cestovanie. Táto cesta by mala byť buď ísť okolo, alebo prekonať znížený prenos - presne bez ostrých pohybov, nie plyn a nie brzdenie. Kráľ preskočí medzi kolesami. Ak ste stále zbavení zvlnenia, a auto zastával, je lepšie okamžite využiť služby traktora. Ak nie je žiadna taká možnosť, potom použite arzenál, zachytený v kufri - zdvihnite auto na jack, dajte rezané vetvy a bity pod kolesami, doskami alebo gumovými rohožkami z áut.
4
Ďalším spoločným fenoménom na ruských cestách je sneh a ľad. Aby sa dostal do snehového šmyku, aj z mesta nie je potrebné. Zvlášť nebezpečné oblasti s voľným mokrým snehom, ktorý sa skrýva pod ním ľad alebo indiálne zasnežené "kašu". Okrem toho, mokré snehové tyčinky na dno vozidla, znižuje jeho klírens, a potom, sa stáva aj ďalšou prekážkou. Pri prekonávaní týchto prekážok vám na kolesách pomôžu protišmykové reťazce. Udržujte aj plynulý vysokorýchlostný režim, nie, aby ste nevykonali ostré pohyby jazdy, aby sa zabránilo jazde, obzvlášť pozorný byť v zostupoch a šortky, ktoré sa stretávajú snehom. Udržujte volant, ako je to možné, pretože ak si dal kolesá s bokom, potom sa zvýši oblasť, ktorá bude odpočívať v snehu.
5
Niekedy musíte čeliť prekonaniu vodnej bariéry - po dlhých dažďoch, jarné povodne, dokonca aj malé prúdy sa zmenia na násilné šaty. Takéto prekážky sú vyrobené samy o sebe nebezpečenstvo - na dne môžu byť ostré kamene, ktoré možno ľahko poškodiť obe kolesá a agregáty pod dnou z auta, a voda môže spadnúť do auta, nalejte salón a kapucňu spolu so všetkými obsah. Najväčšie nebezpečenstvo, ak bude hladina vody nad príjmom vzduchu - v tomto prípade, rieka nútiť je lepšie odložiť - inak máte každú šancu sa uviaznuť v strede. Pred ponáhľaním sa do bazéna, nenechajte sa leniví, aby ste prešli prekážkou pešo, alebo aspoň skontrolujte hĺbku palice. Musíte prekonať vodný priestor pri jednej rýchlosti, rýchlo, jasne, úhľadne. Potom, čo ste sa dostali do pôdy, niekoľkokrát ostro spomalenie - takže si suché brzdové doštičky.
6
Pieskové cesty sa stretávajú s ruskými ovládačmi, ktorí nie sú tak často ako zem, ale ak sa takýto sprisahaní na ceste, zapnite znížené zariadenie vopred. Môžete posunúť mierne tlak v kolesách, aby ste zvýšili spojku s cestou. Vyhnite sa bránam, pretože v ňom je piesok už voľný, a máte veľkú šancu na "smútok". Pohybujte hladko, pri jednej rýchlosti, bez toho, aby ste vytvorili náhle pohyby jazdy. Pohyb v piesku je podobný pohybu v snehu - nerobia sa plyn, ak máte pocit, že auto začalo pochovať, naopak, je potrebné trochu spomaliť na zvýšenie priľnavosti kolies s cestou. Ak sa vám nepodarilo vyrovnať sa, a auto Zubuxed, zastávka, každý pohyb kolies, a vy ste pochovali hlbšie. Vypadni z auta, vykopať kolesá a dať na neho rohože, dosky alebo iné materiály, ktoré budete úspešní. A pokúste sa ísť na tvrdú cestu pozdĺž najkratšej cesty.
Off-road mnoho ľudí, spája ich - pod kolesám môže byť niečo, okrem asfaltu - hliny a nečistoty, snehu a ľadu, kamene, vody alebo piesku. Hlavným pravidlom pre vodiča je prekonať komplexné oblasti cesty a nedá sa ponáhľať. Samozrejme, je potrebné primerane hodnotiť silu a príležitosti - ich vlastné a auto.
0
1017
