Trailer caseiro para carro de passageiros

Em nossa vida diária, muitas vezes é necessário transportar cargas superdimensionadas ou muitas coisas que não se encaixam no tronco. Nesses casos, um trailer se torna a única saída. Você pode comprá-lo, mas não é nada difícil e mais economicamente para você mesmo, especialmente se você tiver a oportunidade de obter qualquer material sem prejuízo para a carteira. Considere como isso é feito.

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Desenvolvimento de desenho para trailer caseiro

Antes de se voltar para os negócios, você precisa elaborar o desenho do seu trailer. Ao mesmo tempo, é necessário concentrar-se nas regras regulamentadas para a Assembléia do Trailer para o carro, nomeadamente na GOST 37.001.220-80 para que você possa registrá-lo facilmente.

Faça um desenho o máximo possível e pense em todas as pequenas coisas. Ele ajudará você a calcular corretamente a quantidade necessária de material para todos os elementos do trailer, estruturar claramente o curso do trabalho e evitar erros.

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Materiais necessários para a fabricação de trailer auto-feito

Ao escolher materiais, concentre-se com o propósito da perseguição de fabricação de reboque.

• Para o quadro inferior, pegue um tubo de metal com uma seção transversal quadrada de cerca de 4x4 cm. Você pode usar 2,5x5 cm de canal. Para os lados, a seção transversal do material selecionado pode ser menor.
• Para o estofamento dos lados do trailer, pegue uma folha de aço com uma espessura mínima de 0,6 mm ou um phaner laminado com uma espessura de cerca de 1,5 cm.
• Uma folha de estanho, plástico durável, placa OSB, 1,5-2 cm de espessura pode ser usada como um material para o fundo.
• A parte em execução pode ser feita com suas próprias mãos, mas é mais fácil usar o eixo dianteiro de Motocolos SZD. As rodas também são melhores para tirar de lá, a fim de não parecer adequada separadamente.
• Para a suspensão, uma excelente opção será o uso de um sistema de depreciação da motocicleta de Ural.
• FARC.
• Eletricista.
• Elementos de fixação.
• Máquina de solda e ferramentas.

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Progredir na produção de reboque caseiro

Produção e a unidade de estrutura de ligação

Procedendo a partir do desenho faz os cortes necessários do tubo ou canal, solda-los em uma armação rectangular soldado elementos laterais. Isto é seguido por mais refors soldados para a força e excepções especiais urdiduras.

O conjunto de conector - detalhe muito importante. Ele é submetida a elevadas tensões, por conseguinte, feita do mesmo material que a porção de armação. Por esta capacidade de manobra do reboque não deve ser superior a 2 m. Necessário para produzir com precisão ottsentrovku acoplamento de montagem sobre um eixo, de maneira que durante a operação o reboque não levar a lado. Para excluir desconexão inesperada na concepção do conjunto do conector deve adicionar Cadeia de cabo ou segurança.

Acoplamento

Ligue o reboque para o veículo usando a embreagem. Para os seus parafusos de fixação podem ser utilizados, o que é menos seguro, mas mais prático, porque a qualquer momento permite que você solte o trailer, parafusos sem torção. Segunda concretização - manga, que, pelo contrário, é mais confiável, mas menos prático, pois soldada em seguida, para desengatar o trailer terá que cortar a embreagem.

Montagem eixo do reboque

O eixo do trailer - que é a principal estrutura de apoio. Padrão, que é fixado em 40% do comprimento da parede traseira do reboque, isto é, ligeiramente deslocado do centro de volta. Para a montagem do eixo por meio de parafusos. Em seguida, fixar o eixo na mesma grelha por meio de parafusos.

Montagem dos lados e no fundo

A escolha de placas de bainha materiais e parte inferior do reboque é realizada com base nos fins de uso do reboque. A fixação é realizada com parafusos. Se necessário, fazer uma aba, usar um circuito. Se você planeja usar o toldo na operação, fixar o perímetro superior da placa de montagem para toldos (rolos, loops, etc.).

instalação de elétrica

Um conjunto de luzes de sinalização sobre a parte traseira do reboque deve ser idêntico para as luzes de sinalização traseira da máquina, isto é, incluem luzes de travão, sinais de volta, dimensões, invertendo luzes. Também a bordo deve ser refletores de luz laranja. Na extremidade proximal para a máquina deve ser o tamanho do grânulo branco. Se a cablagem é preparada e equipamentos estão no lugar, o hospedeiro para ligação directamente para a máquina utilizando tomada a barra de reboque.

Não se apresse quando todas as ações acima. Siga a regra ditado conhecido - medida duas vezes, corte uma vez.

Assim, o reboque pronto. O próximo passo - registro, em seguida, começar de forma segura a operação do trailer!