Como escolher uma bicicleta

Antes de comprar uma bicicleta, decida pelo que é necessário. Dependendo da resposta, vale a pena selecionar um modelo, bem como levar em conta as características individuais que podem afetar significativamente o custo da moto.

Os principais tipos de bicicletas e seu propósito:

A vista mais popular é uma mountain bike desenhada para a condução off-road. Ele fornece pneus mais amplos, um grande número de velocidades, um poderoso protetor, em alguns modelos - rodas de 29 polegadas, o que aumenta a permeabilidade.
Bicicletas de rodovia são as mais rápidas, aplicáveis \u200b\u200ba andar em um asfalto plano, às vezes no solo.
Bom manuseio é bicicletas urbanas. Rodas grandes e estrelas dianteiras com 48 dentes tornam possível desenvolver uma velocidade maior na rodovia, e o amortecedor dianteiro - facilita a ascensão da montanha.
Bicicletas elétricas são impulsionadas pelo motor elétrico e pelo movimento dos pedais.
Mulheres, homens, crianças, adolescente - diferem em tamanho, vista do quadro, sela.
Quadro de alta resistência e rodas em uma bicicleta extrema em que você pode realizar truques e saltos, mas você não pode andar longas distâncias.

Bicicletas modernas estão equipadas com amortecedores que reduzem significativamente oscilações devido a irregularidades da estrada. O conforto da moto depende da presença e do tipo de amortecedores instalados nela. A opção mais fácil é a primavera, as mais caras e mais vantagens - um controle remoto elétron ajustável a óleo. O amortecedor de mola complica o gerenciamento de bicicletas. O mecanismo elastomérico de primavera não funciona bem em temperaturas negativas. O óleo de primavera é mais caro e requer cuidados constantes. O ar e o óleo podem ser ajustados em uma ampla gama.

Tipos de volante e colunas de direção:

Nas bicicletas turísticas instalar uma coluna de direcção de rosca, que permite ajustar a altura do volante. Em ciclismo de montanha, um pão mais durável é utilizado, enquanto que a altura do volante altera ligeiramente.
bicicletas de estrada são equipados com um volante com punhos levantados. Highway - roda em forma de chifres. O leme na recta bicicleta de montanha ou um pouco curvado, o que dá uma vantagem no controlo estradas íngremes.

A melhor opção é a presença de freio anterior e traseira:

O tipo mais comum de travões é aro ou v-freio. Eles são fáceis de instalar e manter, fornecer frenagem eficiente. Eles têm medo de humidade e baixas temperaturas.
Os travões de tambor resistente ao desgaste, não têm medo de alterações no clima. Mas quando a corrente cai, a frenagem é impossível.
opção barata - freios a disco mecânicos com um design simples e alta confiabilidade.
O mais caro e altamente eficiente são freios a disco hidráulicos.

Uma grande variedade de formas e de enchimento são distinguidos pela sela. Ao escolher um modelo de sela, siga o conforto, características anatômicas do corpo. A sela para as mulheres é maior, enquanto mais curto. Em esportes bicicletas instalar selas rígidas estreitas. Largura e selas macios colocar em estrada e bicicletas urbanas.

quadro da bicicleta é a parte principal design. O maior valor para essas bicicletas cujos quadros têm baixo peso e alta rigidez. Mas, mais o custo da moto não depende do material quadro, mas a partir do fabricante. Materiais de que os quadros são fabricados, suas vantagens e desvantagens:

Bicicletas com a estrutura de aço são mais baratas, têm alta resistência, a mais grave.
Uma ligeiramente menor peso tem uma armação feita de liga de aço, de crómio e de molibdénio.
quadros de bicicletas de montanha são feitos de alumínio na maioria. Eles são mais fáceis e forte o suficiente em comparação com estruturas de aço.
armação de titânio é semelhante às características de com alumínio, mas menos comum devido ao grande valor.
Inovações na construção da bicicleta - o uso de magnésio, compósitos e promoções especiais swaps. Bicicletas com esses carneiros são bastante caros.