bicicletas modernas são significativamente diferentes daqueles que eram há dez anos e já foram praticamente correu para a mosca. As diferenças básicas, com a excepção da aparência e os materiais de fabrico, é a funcionalidade. Mais precisamente, a abundância de oportunidades, em especial a possibilidade de engrenagem de comutação. Se a transmissão for apenas um em modelos antigos, então pode haver 5, 6, 7, 11 nos novos, e até 27. Para selecionar corretamente e velocidades de comutação, algumas regras devem ser conhecidas.
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Sob nenhuma circunstância deve as transmissões mudar quando a moto é imóvel. Tais manipulações são garantidos para quebrar o dispositivo. Transferência alterna exclusivamente durante a condução. Deve ser uma boa velocidade de alimentação e a ausência de uma carga sobre a cadeia.
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A escolha de velocidade ideal depende de um grande número de factores: o estado do ciclista, estradas, temperatura do ar, a pressão nas rodas, o declive do percurso. Mas o mais importante de tudo para que a frequência da pedalada deve ser focado. Comece melhor em baixa velocidade, aumentando gradualmente.
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Ao bater a montanha, quando a carga máxima, é impossível aumentar a transmissão. Pelo contrário, é necessário escolher o caminho ideal de antecedência e superar a elevação. Você também pode alternar velocidades bruscamente. É importante que esperar quando o anterior completamente levantou-se e só então incluem o seguinte.
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O mecanismo de comutação de velocidade de bicicleta funciona da seguinte forma. A direção principal do trabalho de freio dianteiro é jogar a corrente para os asteriscos desejados. Quando você precisar alterar a velocidade, o quadro especial se move, ocupando uma posição acima de um determinado asterisco. Com ela saltos sobre a corrente. O freio traseiro funciona da mesma maneira, jogando a corrente para o asterisco desejado. Sua diferença é apenas que no freio dianteiro é usado para 3 estrelas, na parte traseira - a 9. Além disso, devido ao freio traseiro, a tensão da cadeia é assegurada.
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Uma bicicleta em termos de troca de velocidades em grande parte se assemelha a um carro: para cada localidade deve haver sua velocidade ideal. Essa abordagem fornecerá uma longa vida útil da transmissão desta unidade.
Assim, a conformidade com todas as regras acima é uma garantia de que os consumíveis em seu cavalo de ferro podem ser alterados muito menos frequentes se essas regras simples serão ignoradas.
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