Como verificar o tiristor

Quantas vezes nós temos que o Electrohem reunido em novos detalhes não funcionou? A qualidade dos componentes da loja, e ainda mais com os rádios, muitas vezes deixa muito a desejar, e sobre os eletrocomponentes que já foram usar e falar. Nesse caso, verifique-os em boas condições antes que o uso seja exatamente não supérfluo. Hoje vamos falar sobre como verificar a bondade de um tiristor.

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O que é um tiristor?

O Thiristor é um dispositivo semicondutor que é feito pela tecnologia clássica de cristal único. No cristal embutido, há vários (mais frequentemente três) P-N da transição, que têm estados resistentes totalmente opostos. Principalmente, os tiristores são usados \u200b\u200bcomo uma chave eletrônica e podem substituir com sucesso tais elementos de rádio como um relé mecânico. As principais vantagens do tiristor são:

• Inclusão suave e ajustável.
• Monitoramento da velocidade da corrente de operação aumenta.
• Excelente integração em esquemas complexos.
• Falta de desencadeamento e interferência.
• Detalhes compactos.
• Não há necessidade de aplicar constantemente o sinal de controle.

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Verificando um tiristor sem um multímetro

Se não houvesse multímetro em mãos, mas você precisa verificar o tiristor, há uma maneira fácil de fazê-lo. Você precisa fazer uma bateria convencional e uma lâmpada para 1.5V e conectá-las sequencialmente através de um tiristor. Quando a corrente de controle é aplicada a um tiristor, a lâmpada deve se virar. Em seguida, você deve desligar a bateria, mas salvar a fonte da corrente de controle, se a lâmpada continuar a queimar, isso significa que sua transição P-N está bem. Se não houver lâmpadas e baterias, a maneira mais certa de verificar o tiristor está usando um multímetro digital ou analógico.

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Tiristor verificando multímetro

A primeira coisa a fazer antes de verificar é certificar-se de que há baterias frescas e não especificadas no dispositivo. Você pode verificar você mesmo pelo próprio dispositivo, não é necessário medir a tensão nela. Outras ações para verificação da seguinte forma:

• Instale o multímetro no modo de chamada. Como a corrente de funcionamento não é suficiente para abrir o P-N da transição, a resistência será alta, e não haverá corrente. Nesse caso, o multímetro deve mostrar o número 1, se assim for, a transição não se decompõe e você pode prosseguir para outras verificações.
• Não trocar o modo multímetro Conecte o eletrodo de controle com ânodo. Nesse caso, a corrente torna-se suficiente para abrir o P-N da transição e a resistência diminui acentuadamente. O dispositivo ao mesmo tempo deve mostrar números menos que uma unidade, que corresponde ao estado aberto do tiristor. Assim, o elemento de controle de serviço é verificado.
• Superando os contatos e na exibição do multímetro deve iluminar novamente o número 1. Nesse caso, o tiristor não pode continuar a ser aberto, porque o dispositivo não produz uma força atual suficiente para acionar um tiristor por corrente de retenção. Você não pode verificar este parâmetro usando o multímetro.
• Mudamos a polaridade no instrumento e tentamos produzir as mesmas manipulações, o cheque não será bem-sucedido. Portanto, podemos identificar a ausência de uma colapso reverso em um tiristor.
• Você também pode verificar o tiristor na sensibilidade. Para fazer isso, os parágrafos 1-3 devem ser executados com um modo Ohmmeter no multímetro e não no modo transverso. Para começar, a fusão deve ser definida na sensibilidade x1, depois em X10 e até depois de desligar a corrente de controle, a transição não será fechada. Quanto menor a dedução atual, o tiristor é considerado mais sensível. Ao escolher peças e capacidade de verificar, você precisa preferir os tiristores, cuja sensibilidade é maior.

Se o tiristor estiver na composição de qualquer esquema de montagem, não há necessidade de beber para verificar, é suficiente para desligar o eletrodo de controle.

Como você pode ver, verifique o tiristor em casa com bastante facilidade e não requer muito tempo. Não negligencie a inspeção dos componentes de rádio antes de montar esquemas complexos. Vários segundos gastos no início ajudarão a economizar tempo gasto e detectar a parte que não funciona já no esquema coletado. E, finalmente, instruções de vídeo visuais neste processo, boa sorte em montização.