Como verificar a sonda lambda?

Um bom trabalho de cada peça de carro garante a operação segura e correta de todo o carro. Mudanças no trabalho habitual do carro geralmente indicam a falha daqueles ou outros mecanismos e dispositivos. As informações fornecidas por vários sensores ajudam a encontrar e eliminar a fonte do problema.

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Sonda de lambda - o que é e qual é a sua consulta?

A sonda é um sensor, cuja tarefa principal é controlar o conteúdo de oxigênio. A operação correta de Lambda fornece a melhor composição da mistura de combustível. A admissão excessivamente "pobre" ou, em contraste, a mistura de combustível "rica" \u200b\u200bprovoca a reação do sensor e o sinal correspondente é fornecido ao computador do carro. Em seguida, a técnica realiza a correção necessária para preparar a ótima composição do combustível.

• O consumo ótimo de oxigênio para combustão de 1 kg de mistura é de 15 kg.
• O trabalho correto do lambda está diretamente relacionado ao consumo de combustível e à força da máquina.

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Verificando a saúde do sensor de oxigênio

As manifestações mais frequentes dos avarentos do lambda são:

• Aumento do consumo de combustível.
• Velocidade de motor flutuante "Rods".
• Aumento da concentração de substâncias tóxicas nos gases de escape.

A aparência de tais "sintomas" requer uma verificação imediata da sonda. Dependendo do modelo de carro, um sensor com um, dois, três, quatro e até cinco fios podem ser instalados. Ao mesmo tempo, o fio de sinal é apenas um (em qualquer caso), outros cordões - para aquecimento. A verificação da sonda lambda inclui uma inspeção visual, bem como uma pesquisa com instrumentos de medição - um voltímetro ou osciloscópio.

Inspeção visual do sensor de oxigênio

• Verifique os conectores de conectores lambda. Corrigir a sonda deve ser forte.
• Em seguida, examine o sensor real. Não deve estar nisso:

1. Dizer. Ele entupia o dispositivo e afeta a exatidão de seu trabalho.
2. Sedimentos brilhantes. Esse flare é um sinal de maior chumbo no combustível usado.
3. Uma cor cinza ou branca também indica a necessidade de substituir o sensor. A razão mais comum para a aparência de tal placa é a entrada do óleo do motor.

Diagnóstico de sensor de oxigênio

• Verificando lambda começa com um carro aquecendo. A estimativa correta pode ser realizada apenas a temperaturas mais de 300C.
• O voltímetro está no modo de fixação de voltagem constante.
• O fio de sinal da sonda de diagnóstico é anexado ao "plus". Menos sonda "lance" no corpo do motor.
• Esprema o acelerador até obter 2500 - 3000 rpm. Mantenha esta posição de cerca de três minutos. Durante este período, o sensor é aquecido.
• Avaliar o testemunho do instrumento de medição. Os indicadores de tensão devem estar no intervalo de 0,2 B a 1 B. A frequência de inclusão do sensor em 10 segundos deve ser 10 (8-10 é permitida).
• A pressão afiada do acelerador traduz a seta do voltímetro para a marca 1 B - o sensor funciona corretamente.
• Com um lançamento afiado do pedal do acelerador, a seta do voltímetro cai para 0 b - o sensor de oxigênio é responsável.
• Ao mesmo tempo, os indicadores de 0,4-0,5 b e os cordeiros de Lambda falam sobre a necessidade de substituir o último.

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Causas do fracasso

Os fatores mais comuns que provocam a falha do sensor de oxigênio são:

• Penetração sob o fluido de freio lambda casco.
• Usando proibido para limpar a sonda de fundos.
• Derramamento de combustível de baixa qualidade, resultando em um aquecimento excessivo da caixa do sensor. Tal desenvolvimento de eventos provoca operação incorreta do sensor de resfriamento, regulador de pressão, filtro de combustível usado. Como resultado - a composição contaminada na câmara.
• Aumento da concentração de chumbo em combustível usado.