Tworzenie motocykla będzie wymagać pewnych umiejętności i umiejętności, jednak jeśli istnieje prawidłowy rysunek i wyjaśnienie, nie zmieni się w niesamowitą przeszkodę. Poniżej opisujemy szczegółowo cały proces tworzenia tego mechanizmu.
Moto Tworzenie: wybór silnika
Korzyści z tworzenia motocykla będą szczególnie namacalne w trudnym terenie. Mechanizm ma mały rozmiar, wymaga śmiesznej ilości paliwa, łatwy do naprawy i sterowania. W rzeczywistości jest to śledzony blok na silniku, który upraszcza proces ciągnięcia ładunku. W związku z tym najważniejszym szczegółami takich "rzemiosła" będzie silnikiem. Zalecamy wybór modelu W-58 ze starego radzieckiego motorowego z następujących powodów: jest stosunkowo tani i oferuje ręczne sterowanie skrzynią biegów. Wszelkie inne małe silniki, które będą pod ręką, są również akceptowalne. Na przykład wspólnym wyborem jest części zamienne z Yamaha i Honda. Lepiej jest wziąć dwusuwowy silnik, jak w tym rzemiośle nie będzie zbyt rozjaśniający czterokrotny.
Wybór odpowiednich części do motocykla
Jako główny element kontroli będziemy potrzebować kierownicy ze zintegrowanym przełącznikiem przekładni, sprzęgła i gazu, na przykład z tych samych motocykli próbek radzieckich. W przypadku części bieżni jest potrzebna łożyska pomocnicze, a tuleje wielkości oraz rama nośna. Zrób to z rur wodnych. Aby dać im odpowiedni kształt, rury są wypełnione piaskiem, połączonym i przy pomocy lampy lutowniczej delikatnie wygiąć, wstępnie naprawiając w imadła. Następnie składniki są uszczelnione kijami spawalnymi, zgodnie z projektem referencyjnym. Gdy widać, że nie należy edytować żadnych wad, szczegóły są ostatecznie spawane.
Instalacja silnika i tace silnika
Aby zabezpieczyć silnik na ramie, zajmie to tyłek z wstępnie przygotowanej blachy stalowej. Na początku są one stosowane do kartonu i dostosowane pod ramą. Z tulei, łożyska i wałki zostaną utworzone wałek składany. Ze względu na rozkład obciążeń, tylna oś poprowadzi. Dlatego do tylnego wału należy powitać transmisję łańcucha podłączenia dołączenia napędu z punktu kontrolnym. Koła kompozytowe dla motocykla będą składać się z 2 pojemników 3 mm, gleb stalowych i rękawów gumowych, drgań hartowania.
Produkcja moto cateringowa
Idealnie, dla tej części przyjmujemy taśmę przenośnika około 220 mm. Ślady robią od listwy brzozowej, 1260 mm. Długość, mocowanie części za pomocą śrub M6. Ostateczna konstrukcja jest podobna do jazdy motorowanej. Kierownica jest zamocowana na ramie za pomocą 2 rur zamocowanych na widelcu w postaci litery P. Wtyczka jest wzmocniona na tylnej osi spawanych podkładek stalowych. Ponieważ silnik znajduje się wewnątrz Caterpillar, Kickstarter musi być nieznacznie poprawiony. Aby to zrobić, bierzemy rurę cięcia i umieść dysk dźwigni na swoim końcu, po czym przymocujemy je spawaniem.
Rysunek i wyjaśnienia można znaleźć na powyższym obrazku. Zobacz także szczegółowy film wideo, jak zrobić biuro motorowe z własnymi rękami.
0
3039
