Każdy kierowca doświadczeniem zna to dopasowanie – Są to dwa różne, ale bardzo ważne parametry. regulacja Rogi koło samochód. Ale kiedy procedura pomiaru i utworzenia konwergencji upadku, wiedzą, niestety, a nie wszyscy entuzjastom samochodu.
1
Później Zamienniki przynajmniej jeden z składniki Części zawieszenia. Nawet najbardziej nieznaczny podział zawieszenia wymaga naprawy, który może wpływać na róg konwergencji węgla motoryzacji koło. Niezależnie przeprowadzić procedurę przywracania rogu załamania – konwergencja jest to możliwe, ale trudno jest trochę czasu i uwagi. W ramach konwencjonalnego garażu te parametry są niedostępne . Na stacjach. techniczny Konserwacja na sprzęt specjalny Kreator szybko moderuje żądany kąt odlewania koło. Będzie to uwzględniać nawet niezauważalne przegrody dalej pociąga za sobą poważny Naprawa podwozia samochodu.
2
Później Mobile Lumen zmienia się. Jeśli zmiany biegów pojazdów, na przykład, przy użyciu konsol lub innych urządzeń wymaga procedury podziału koło. W tym przypadku upadek nie jest wymagany przy wymianie koło Na większej lub mniejszej średnicy, ponieważ ich wymiana nie wpływa na kąt instalacji. Najważniejszą rzeczą jest to, że zastępując, okazało się nonal. Oddziaływanie mechaniczne na bieżnię, która wpływa na kąt nachylenia koło.
3
Po zainstalowaniu nowych sprężyn. Z biegiem czasu Lumenki drogowe są lekko zmniejszone, nawet jeśli nie było interwencji naprawczej w zawieszeniu samochodowym. Wynika to z nadzoru sprężyn pod obciążeniem. Dlatego eksperci zalecają sprawdzenie rogu upadku i kąt konwergencji co najmniej raz w roku (najlepiej na wiosnę). Jeśli zainstalujesz nowe sprężyny na maszynie, potrzebujesz dwóch procedur załamania: natychmiast po wymianie sprężyn i po 1 miesiącu, ponieważ w tym czasie prześwit drogowy może zmniejszyć o 2-3 cm. Sprężyny są zalecane do zmiany przed zimą wraz z Gumowa instalacja w sezonie.
4
Po zainstalowaniu dodatkowego sprzętu ważącego od 30 kg na tylną oś lub od 100 kg do przodu. Niezależnie od umieszczania dodatkowego sprzętu wzdłuż obszarze samochodu, procedura pomiaru i regulacja kątów załamania jest niezbędna dla wszystkich 4 kołów.
Specjaliści doradzają przestrzeganie powyższych przypadków prowadzenia procedury upadku koło Auto, aby zminimalizować zużycie kauczuku i akceptowalne zachowanie samochodu na drodze.
0
1756
