Podczas eksploatacji samochodu, kierowcy często w obliczu faktu, że akumulator jest rozładowany. Istnieją dwa rodzaje ładowania: ładowanie prądem stałym i ładowania stałym napięciem. Dowolne z urządzeń załadowczych wykorzystuje jeden z następujących sposobów albo ich kombinacji. Ale bez względu na to w jaki sposób cię wykorzystać, trzeba znać i wykonywać pewne zasady.
Ładowanie akumulatora należy przeprowadzać w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, ponieważ wodór jest wydany w tym samym czasie. Jeśli podawane jest akumulator, to należy sprawdzić poziom elektrolitu, odkręcić pokrywę puszki baterii. Płyn powinien pokrycie płyt o 1-1,5 cm. Następnie dodano wodę destylowaną w razie potrzeby. Uzupełniana okładki nie skręcać z powrotem, ale tylko umieścić w górnej części otworów. Tak więc podkreślić wodoru w procesie ładowania będzie lepiej do wyjścia, a kwas wrzenia nie będzie rozprysków. Podczas ładowania AKB nie sługa, działania te nie produkują, bo Ona jest uszczelniony.- Ładowanie na zasadzie DC - pod koniec ładowania, płyn w akumulatorze zaczyna być intensywnie gotuje.
- Ładowanie napięcia stałego - moc prądu ładowania jest stopniowo zmniejszana do wartości minimalnych, które nie zmieniają się w ciągu godziny.
- Pomiar gęstości cieczy za pomocą obszaru, podczas gdy gęstość całkowicie naładowanego baterii mieści się w zakresie od 1,27-1,3.
- Pomiar napięcia na zaciskach baterii 12 godzin po ładowaniu: napięcie powinno wynosić około 12,66-12,7 V.
Wyładowanie baterii może być spowodowane przez usterki w okablowaniu elektrycznym samochodowym, luźno zamknięte drzwi lub pnia, nie wyłączony przez żarówkę, awarię w systemie ładowania samochodu lub słabo rozciągnięty pasek generatora. Eliminacja tych powodów poznaje czas na utrzymanie AKB.