Jak ustawić pasek rozrządu?

Jeśli zazwyczaj proste sposoby wydają się kompleksu na pierwszy rzut oka, a przy ustawieniu paska rozrządu, jest odwrotnie. Konstrukcja mechanizmu dystrybucji gazu jest bardzo prosty, ale mimo to, aby umieścić go prawidłowo, nie wszyscy kierowcy nie mogą. Przekonajmy się, jak go prawidłowo zainstalować i co trzeba wiedzieć o tym.

1

Funkcje i pas i powody, dla których trzeba go wymieniać

Konieczne jest ustalenie element w kwestii dokładnie przez znaczniki, które mają szczególne zastosowanie, ale jest przy wymianie, są one bardzo często powalony. W przypadku, gdy pasek rozrządu jest ustawiony trochę niepoprawnie, wysokie prawdopodobieństwo, że samochód po prostu nie będzie w stanie uruchomić. Między innymi ten rodzaj śmiechu może również prowadzić do pojawienia się innych awarii. Że wszystko to nie nastąpi, konieczne jest, aby przeanalizować proces samego jego instalacji, a także dowiedzieć się, jak radzić sobie z etykietami i ich prawidłowej ekspozycji.

Aby zrozumieć, dlaczego trzeba poprawnie i delikatnie ustawić pasek rozrządu, niech zrozumieć w funkcjach, które są charakterystyczne dla detalu samochodu pod uwagę. Głównym zadaniem jest przekazywanie momentu obrotowego z wału korbowego do wałka rozrządu.

Pełna i właściwa dystrybucja gazu z powietrza i paliwa odbywa się ze względu na transmisję pod uwagę. W rzeczywistości, pasek rozrządu jest taki sam detal jak wszystkie inne części samochodu, no i oczywiście z czasem może też zawieść i zużywają się, co często prowadzi do jego urwiska.

Po przerwach pasek rozrządu, to wpływa na cały system dystrybucji gazu, a jego praca staje się nieprawidłowy, co w konsekwencji prowadzi do niepowodzenia w pracy wału dystrybucji.

Najpiękniejszą konsekwencją, po przerwie pasa, zawory samochodowe są zdeformowane w silniku. W tym przypadku wydaje się, że wysokie prawdopodobieństwo pojawia się w wypadku. W przypadku takiej awarii można umieścić tylko samochód w kolejności tylko na stacjach konserwacyjnych.

Dlatego konieczne jest, aby zainstalować nowy pasek rozrządu na czas. Aby nie wygasnąć swojego życia. Ale niezwykle trudno jest określić ten okres, aby być niezwykle trudnym, ponieważ szereg czynników wpływają na to kryterium, a mianowicie:

• Model pasów. To zależy bardzo. W przypadku, gdy jego rodzimy pas jest zainstalowany w samochodzie, a jego żywotność będzie znacznie dłuższa. W przypadku chińskiego modelu rzeczy są smutne, a życie takiego modelu będzie krótkotrwały w każdym razie. Najlepiej wybrać pas w modelu samochodu, a nie używać uniwersalnego modelu. Eksperci zalecają zmianę pasa rozrządu po przejściu 60 tysięcy kilometrów.
• Ważnym czynnikiem jest również styl jazdy. Jeśli maszyna jest obsługiwana w wystarczających trudnych warunkach, a następnie wszystkie szczegóły, w tym pas, będą musiały się częściej zmienić i naprawić. Aby nie przynieść sprawy przed katastrofą pasek jest stale potrzebny, regularnie oceniając jego wygląd.
• Oczywiście, wiek samochodu odgrywa daleko od ostatniej roli, starszego, tym częściej jest konieczne, aby naprawić i zmienić w nim elementy, dzięki czemu kryterium należy również ponieść. Jeśli kierowca nabywa samochód w stanie niepaństwowym, to znaczy, wskazane jest zastąpienie paska rozrządu.

2

Jak umieścić pas?

Jeśli okaże się, że pas został zużyty lub liczba kilometrów osiąga powyższe, musisz zainstalować nowy pasek rozrządu. W tym procesie nie ma żadnych trudności, narzędzia lepiej przygotowują się z góry:

• podarty klawisz
• Śrubokręt
• wiertła (można również użyć dwukliwych śrub)

Dokładnie zbadaj instrukcje poprawnej instalacji paska rozrządu:

• Ważne jest, aby dbać, że etykiety zainstalowane na starym pasie nie zostały zestrzelone. Aby to zrobić, musisz ustawić "serce" samochodu w trybie VTT-1, umożliwia zmniejszenie czasu ustawiania czasu po ustaleniu nowej części.
• Aby upewnić się, że etykiety znajdują się w swoich miejscach, trzeba przewijać się z głowicą końcową z grzechotką wału korbowego kilka razy, uważnie patrząc na to, co dzieje się w tej chwili z resztą silnika. W przypadku, gdy nie zauważono żadnych odchyleń, oznacza to, że wszystko jest normalne, a także pozycja etykiet.
• Równolegle pojawia się pytanie - jak wykryć pozycję silnika VTM-1? Nie ma wielu sposobów, aby go zrobić, a każdy z nich jest dość prosty, ale najskuteczniejszym jest następny - na strumieniu koła pasowego znajduje się nacięcie, które zostanie znalezione, a także strzałkę znajdującej się na pasku poniżej. Te części muszą być podłączone tak, że strzałka wskazuje na dno, a nacięcie, przeciwnie - do dołu.
• Po ustawieniu silnika w żądanej pozycji warto wyjąć pokrywę traver. Utrzymuj tego na pewno, będzie przekonany o zbiegności centrum biegacza i nacięć na obudowie.

3

Pas wymiany

Proces wymiany jest następujący:

• Poluzuj śruby mocujące (ich 4 sztuki). Znajdują się na kołach wału wału korbowego. Warto również usunąć pokrywę pasa, w celu wdrożenia tego procesu, konieczne będzie, aby dobrze dokręcić pasek generatora.
• Wałek napinacza będzie musiała również zmienić się z pasem rozrządu, ponieważ będzie musiał zostać usunięty ze spinów do włosów, po czym jest już usunięty i sam pasek.

• Wymieniamy dwie części rozważane z ograniczeniem dokładności.
• Sprawdź zbieg okoliczności tagów.
• Rozciągamy rolkę i śrubę wału korbowego przewiń się do kilku obrotów.

Jest to prawidłowe ustawienie paska rozrządu, więc proces z jednej strony jest prosty, z drugiej - pracochłonny.

W każdym razie lepiej jest robić to na czas i samodzielnie, jak następnie wejdź do wypadku i poszukiwania wypłaconej pomocy specjalistom w dziedzinie.