Jak ustawić harmonogram czasowy

Jak ustawić harmonogram czasowy

Jeśli zacząłeś pracę z silnika samochodu, a następnie trzeba będzie zapoznać się z terminów mechanizmu dystrybucji gazu. W niektórych przypadkach, raczej rzadko, koszty dostosowawcze silnika bez ustawiania rozrządu na etykietach, jednak najczęściej do tego muszą być uciekają. Konieczne jest, że tłoki są nieruchome i nie przeszkadzają w pracy. W samochodach marki Vaz jest to konieczne, to jest na przykład z tych samochodów i zostanie pokazany proces wydawania znamiona mechanizmu dystrybucji gazu w tym artykule. Błędnie wprowadzone znaki nie tylko uszkodzenie pasa, ale również cały samochód jako całość, być ostrożnym i nie angażują się w prace remontowe, jeśli nie mają odpowiedniego doświadczenia w tych celach.



1
Co będzie potrzebne do ustawionego harmonogramu czasowego

Przede wszystkim należy zrozumieć, że proces ten nie jest łatwy, a więc w przypadku awarii, trzeba będzie zrobić wszystko jeszcze raz, i to tylko w najlepszym wypadku. W najgorszym - ryzykujesz awarię silnika i innych mechanizmów samochodowych.

Aby ustawić etykiety, trzeba będzie:

  • Kluczem do 17 lub 19, w zależności od modelu samochodu i jego funkcji. Lepiej jest mieć pod ręką wszystkie średnice klawiszy począwszy od 10.
  • Odpady z płaską końcówką z dużej wielkości.
  • Jack podnieść samochód z prawej strony.
  • szef twarz.

Przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia. Spójrz poniżej schematu mechanizmu dystrybucji gazu. Pod literami B, C, D są oznaczone.



2
czas procesu rozrządu

Aby rozpocząć, umieścić podnośnik i podnieść maszynę z mechanizmu GRM. Upewniając się, że jest ona podniesiona do wygodnej pracy, można zacząć.

  • Sam mechanizm GDM jest pod szczególną ochroną - osłona pod maską. Trzeba zdjąć obudowę, żeby go zobaczyć.

  • Spójrz na wykresie czasowym i znaleźć na nim krążek pod numerem 5. Jest to konieczne, aby przewinąć do przodu, aż specjalne etykiety zbieżne. Ważne jest, że są one zsynchronizowane tak ściśle, jak to możliwe. Nie zauważysz etykietę na stronie koła jest trudne.

  • Skontaktuj się z Carder Gearbox i wyjmij z niego specjalną wtyczkę. Spójrz, czy etykiety zbiegły się tam. Możesz zobaczyć małą trójkątną dziurę na obudowie i wytłoczony znak na koła zamachowym. Obróć mechanizm dalej, jeśli nie pokrywają się.

Jeśli przewijłeś wał o około pięć do siedmiu razy, a etykiety nie pokrywały się, procedura jest skomplikowana. Musisz usunąć pasek rozrządu i ustawić go poprawnie. Może się to zdarzyć w wielu sytuacjach, na przykład, jeśli początkowo został nieprawidłowo umieścić go na naprawę, lub był to pod wpływem innego czynnika. Pasek rozrządu nie jest również bardzo prosty, ponieważ wiążą się z konsekwencjami. Więc pas może po prostu złamać i wyciągnąć w stronę pociągu.

  • Jeśli rozmawiamy krótko, wtedy, gdy etykiety pokrywają się - można usunąć pas, po prostu mieli także wał korbowy. Teraz etykiety muszą pokrywać się na koła zamachowego. Dopiero po tym możesz ponownie umieścić na pasku.

Jak widać, ustawienie etykiety mechanizmu dystrybucji gazu nie jest tak trudne, ale będziesz potrzebować wiedzy o podstawach struktury samochodu i małej praktyki. Pamiętaj, że nieprawidłowo ustawione tagi pociąga za sobą awarię w pracy całego samochodu, co oznacza, że \u200b\u200blepiej nie ryzykować, gdy nie jesteś pewny swojej zdolności. Nie zapomnij przymocować okładki ochronne z rozrządu i mocno je przymocować.

Dodaj komentarz

Twój e-mail nie zostanie opublikowany. Obowiązkowe pola są oznaczone *

blisko