Subwoofery motoryzacyjne na rynku przedstawiono największy zestaw - dla każdego smaku i portfela. Ale z pozornym bogactwem wyboru nie jest czasami możliwe znalezienie subwoofera, który jest najbardziej odpowiedni dla twojego samochodu. Często często nie standardowo standardowy subwoofer w samochodzie w celu utrzymania maksymalnej możliwej przydatnej objętości pnia. W takim przypadku subwoofer musi być montowany niezależnie.
1
Najbardziej odpowiednim materiałem do wytwarzania korpusu subwoofera jest sklejka odporna na wilgoć. Jest łatwo przetwarzany i nie jest podatny na pakiet z kropli temperatur. Dopuszczalne jest również wytwarzanie korpusu płyty wiórowej (płyty wiórowej). To prawda, że \u200b\u200bciało z płyty wiórowej jest bardzo trudne i pracujące z nim nie jest zbyt wygodne. Slab MDF została doskonale udowodniona, ale praca z tym materiałem wymaga poważnych umiejętności. Tak, a produkt ostatecznie okazuje się na wszystkich tanich.
2
Przed rozpoczęciem procesu produkcyjnego konieczne jest wytwarzanie obliczeń akustycznych, których techniki wystarczające ilości są określone w sieci. Nie bój się, jest bardzo prosty. Obliczenia pozwoli Ci dokładnie ustalić niezbędne rozmiary geometryczne obudowy subwoofera, najprawdopodobniej odpowiedzialne za zadanie.
3
Na podstawie obliczonych danych wybierz głośnik o niskiej częstotliwości. Wiele modeli prezentowanych na rynku, ale lepiej jest wybierać spodency marki. Wspaniały głośniki o niskiej częstotliwości robią JBL, Infinity, Dynaudio, DLS.
4
Korzystanie z danych uzyskanych przez obliczenie, przeciąć ścianę obudowy. W jednej ze ścian wyciąć otwór pod głośnikiem niskiej częstotliwości. Nie zapomnij przygotować otworu do przełączania zacisków. Wybrano miejsce ich instalacji, w zależności od planowanego punktu subwoofera w bagażniku. Produkujemy montaż ciała subwoofera. Używane są wspólne śruby samogwintujące. Odległość między punktami łączników wytrzymuje w zakresie 5-7 centymetrów. Nie zapomnij dostarczyć wewnętrznych wstęg. Są one konieczne, aby zapobiec niechcianym drganiom prowadzącym do zniekształcenia dźwięku.
5
Wszystkie stawy paneli kadłuba ostrożnie przetwarzają uszczelniacz po obu stronach. Produkujemy przetwarzanie impregnacji ochrony przed wilgocią i pomalować obudowę. Wewnątrz gotowego ciała konieczne jest klej z materiałem izolacyjnym wibracyjnym lub uchwytem z masowo z podobnymi właściwościami. Doskonałe materiały izolacyjne wibracyjne produkuje STP, szeroko reprezentowane na naszym rynku. Na górze izolacji wibracyjnej przyklejemy materiał pochłaniający dźwięk typu z gumy piankowej lub syntetycznej procesji, grubości co najmniej 20 mm. Instalujemy głośnik o niskiej częstotliwości w obudowie, bez zapomnienia, aby podłączyć przewody montażowe do terminali. Głośniki są instalowane koniecznie za pomocą uszczelki piankowej. Montaż jest zakończony.
Miejmy nadzieję, że te krótkie zalecenia pomogą Ci zrobić subwoofer samochodowy z własnymi rękami. Powodzenia na drogach!
0
4251
