Jeśli zdecydujesz się zaoszczędzić czas, pieniądze i przeprowadzić mały remont samochodu na własną rękę, a następnie bez wskazówek doświadczonych kierowców nie można zrobić. Na przykład, jeśli zdecydujesz się na naprawę lub wymianę koła pasowego wału korbowego i zderzył się z problemem jego demontażu.
Korbowego koła pasowego przyporządkowanie
Zadaniem koła pasowego wału korbowego jest przenoszenie ruchu obrotowego z wału korbowego na samochodzie urządzenia obsługującego. Jest również zaprojektowany do wyważania wału korbowego, a zmniejszenie rezonans od silnika samochodu.
Podobnie jak innych ruchomych części samochodu, koło pasowe wału korbowego miga, że \u200b\u200bw końcu wymaga jego wymiany, a zatem konieczność demontażu.
Gdzie zacząć?
Aby zdjąć koło pasowe wału korbowego, trzeba przede wszystkim, odkręcić śrubę (nakrętki) mocujące koło pasowe na wale. Że ten etap prac nie zajmują dużo czasu i wysiłku, ważne jest, aby przygotować się do niej i narzędzi giełdowych. Będziesz potrzebować:
- zestaw autoinstrument
- zestaw screwdriwer
- samochód Dombrat
- twarzy lub pazurów klucz z „36” złącza (lub „38”),
- niezawodne wsparcie dla zatrzymania samochodu w stanie podniesionym
- kawałek rury jak dźwignia
Czynniki komplikuje pracę
Trudności z wyjęciem wału korbowego koło pasowe jest to, że w celu uniknięcia przędzenie śruby (nakrętki) podczas jazdy i poważnych awarii na drodze, to jest wstępnie skręcone z wielkim wysiłkiem. Z biegiem czasu, stopień skrętu jest dalsze zwiększanie powodu koksowego lub korozji. Czynniki te są skomplikowane przez proces.
Jeśli przed rozpoczęciem prac, przetwarzać łbie śruby (nakrętki) płynu hamulcowego lub uniwersalnego teraz pomocnik WD40 jest znacznie złagodzić ten proces.
Jeśli masz możliwość spędzenia pracę na pit obserwacji, a następnie, na bardziej wygodny dostęp do koła pasowego, zalecamy wykonywania pracy na nim.
Jak się dowiedzieć, w mocowaniu śruby koła pasowej lub nakrętki?
W różnych modelach silników do mocowania koła pasowego wału korbowego, śrubę lub nakrętką. Jeśli masz samochód z klasycznym układem silnika (model napędu wstecznego), wtedy koło pasowe może utrzymać nakrętkę. Jest to odkręcająca nakrętka powoduje największe trudności, więc radzimy śledzić nasze instrukcje.
Sekwencja pracy
Więc jeśli masz pod ręką wszystkie narzędzia, kontynuuj.
- jack ustawiony pod prawym przednim kołem i podnieś samochód;
- wyjmij koło;
- układanie pod wspornikiem automatycznym, aby usunąć obciążenie z gniazda i bezpiecznie naprawić położenie samochodu. Użyj specjalnej "konopi" do tego lub innych struktur z szeroką bazą.
UWAGA! Nie używaj kruszowych cegieł, wypalonych drewnianych barów itp. Ze względu na niestabilność struktury istnieje ryzyko obrażeń. I to jest w najlepszym razie! - zdejmij ochronę silnika, filtr powietrza i pasek generatora;
- aby naprawić wał korbowy, zdejmij pokrywę bloku sprzęgła i montyzacji zębów koła zamachowego lub umieścić punkt kontrolny na czwartym biegu;
- próbujemy odkręcić nakrętkę kluczem. Jeśli siłę początkową nie spowoduje tego wyniku, zwiększamy załączony moment siły za pomocą "Extender" - kawałek rury, która znajduje się na pokrętła klucza.
Jeśli istnieje trudności z odkręcaniem nakrętki w taki sposób, spróbuj innego: - umieść PPC na neutralnym biegu i wyjmij czapki ze świecami;
- zainstaluj koniec lub element przedłużacza z rozszerzeniem głowicy nakrętki koła pasowej, dzięki czemu klucz spoczywa na przeszkodzie (spar lub podłoga);
- przekręcając klawisz w blokadę zapłonu, stosuj impuls krótkoterminowy dla koła pasowego. Z reguły to wystarczy, a następnie możesz łatwo odkręcić nakrętkę. Nie zapomnij usunąć pasa generatora.
Jeśli koło pasowe trzyma śrubę wału korbowego
Jeśli masz samochód z napędem na przednie koła, a blok jest prostopadle do osi, koło koła korbowego jest trzymane śrubą.
Jednak metody, które można odkręcić, nie różni się od opisanych.
Jak usunąć koło pasowe wału?
Odkręć śrubę lub nakrętkę mocowania koła pasowego, usuwasz większość pytań związanych z demontażami, ale nie sam pasowy, ponieważ element jest przymocowany do wału z napięciem. Zazwyczaj używany jest specjalne urządzenie do usunięcia, co pozwala na zmierzenie towarzyszącego wysiłku, aby uniknąć przerwania i zablokowania. Jednak możliwe jest usuwanie koła pasowego bez niego, używając zwykłego montażu. Starannie podejdź do koła pasowego na przemian w różnych, lepszych diametralnie przeciwnych, Punkty, próbując podjąć wysiłki, aby były przymocowane jak najbliżej osi wału korbowego.
Niezależnie od tego, co nie wybierasz, życzymy sukcesu i mamy nadzieję, że nasze zalecenia były dla Ciebie pomocne.
362
