Sprawdzanie pasa dystrybucji gazu jest pożądanym elementem konserwacji samochodu. Procedura jest dość prosta, jeśli w porównaniu z zastąpieniem tej części samochodu. Incompretable Belt Update może mieć poważne konsekwencje dla silnika.
Sprawdzanie paska rozrządu - techniczna strona problemu
Stan - stopień zużycia - pasek rozrządu jest wykonany przez wizualną ocenę tego ostatniego. W tym celu:
- Zdejmij plastikowy ekran i ochronę silnika, pokrywając pompę, wał korbowy, wałki rozrządu, wałek napinający i samego pasa.
- Obrona jest usunięta przez przeładowanie odpowiednich śrub.
- Wytwarzaj inspekcję pasa wizualnego (zarówno z powierzchnią zewnętrzną, jak i odwrotną), aby uzyskać możliwe uszkodzenia.
- Jeśli stan pasa nie powoduje pytań, zacznij od diagnozy stopnia napięcia pasa. Przewiń 1-2 obręczy wału korbowego w kierunku zegara, a następnie - trochę tył. Po umieszczaniu wysiłku do Toliku, staraj się przeprowadzić włączenie pasa w segmencie kół kołowych wału korbowego - wałek rozrządu. Jeśli kąt obrotu wynosił 90 - napięcie jest normalne. W przypadku odchylenia napięcie powinno być regulowane (powiększanie lub zmniejszenie) za pomocą wałka o tej samej nazwie.
Kiedy sprawdzić pasek rozrządu
Jak często i dlaczego musisz sprawdzić pasek rozrządu? Jeśli zauważysz odchylenia w zwykłej (normalnej) działania samochodu, kwestia wizyty w stacji nie jest tego warta.
- Bezpośrednie wskazanie do wymiany paska rozrządu jest również obecnością uszkodzeń na jego powierzchni w postaci pęknięć, zadrapań, detakarstwach i zmęczonych.
- Pas hartowania. W tym przypadku jego wewnętrzna strona jest solidna i ma charakterystyczny jasny połysk. Spadek elastyczności prowadzi do słabszego kontaktu z pasemą węzła dystrybucji gazu. Jak sprawdzić stopień twardości pasa? Aby to zrobić, weź śrubokręt i umieść nacisk na uchwyt do powierzchni pasa. Wygląd wgniecenia świadczy o wystarczającym elastyczności części weryfikowalnej.
- Pośrednie oznaki zużycia pasa dystrybucyjnego gazu są wygląd różnych rodzajów hałasu w silniku, nadmierne ogrzewanie tego ostatniego, a także pojawienie się problemów na etapie startowym.
Jak często profilaktyczne kontrole i czeki? Częstotliwość wymiany pasa zależy od tego, jak często nadal wykorzystywasz samochód. Sprawdzanie stanu pasa dystrybucji gazu jest wykonane w przybliżeniu co 40 000 przebiegu, a wymiana wynosi co najmniej 1 raz na 40 000 przebiegu. Jeśli decyzja zostanie dokonana na wymianie pasa, zaleca się zaktualizowanie obu rolek, ponieważ Nie wiadomo, czy wytrzymują następujące 90 tysięcy km (najczęściej nie), a przez czas wymiana wyłącznie rolek jest nieodpowiedni. Ponadto zakłócenie zużytych rolek doprowadzi do wycieku paska rozrządu i najlepiej zatrzymać silnik. W bardziej dramatycznym scenariuszu będzie wymagana remonta silnika. Ocena stanu pasa, zwróć uwagę również, aby nosić:
- Wał korbowy i wałki rozrządu. Jeśli są na nich utwory, należy również wymienić wyciek części.
- Pompa. Zwrócić szczególną uwagę na możliwe istnienie wycieku.
- Pasy napędowe. Tworzenie pęknięć na ich wewnętrznej powierzchni wskazuje na konieczność wymiany części.
- Układanie pokrywy zaworu.
Podczas weryfikacji pasa rozrządu należy usunąć, co oznacza, że \u200b\u200buzyskasz dostęp do wyżej wymienionych części samochodu.
362
