Dobra praca każdego kawałka samochodu zapewnia bezpieczne i prawidłowe działanie całego samochodu. Zmiany w zwykłej pracy samochodu często wskazują na uszkodzenie tych lub innych mechanizmów i urządzeń. Informacje dostarczane przez różnych czujników pomaga znaleźć i wyeliminować źródło problemu.
Sonda lambda - Co to jest i jakie jest jego powołanie?
Sonda jest czujnik, którego głównym zadaniem jest regulacja zawartości tlenu. prawidłowe działanie lambda zapewnia najlepszą składu mieszanki paliwa. Wstęp zbyt „słabe” lub, w przeciwieństwie do „bogata” mieszanka paliwowa prowokuje reakcję czujnika i odpowiedni sygnał dostarczany jest do komputera samochodu. Następnie techniką wykonuje niezbędne korekty w celu przygotowania optymalnego składu paliwa.
- Optymalne zapotrzebowanie na tlen do spalania 1 kg mieszaniny 15 kg.
- Prawidłowa praca lambda jest bezpośrednio związany ze zużyciem paliwa i siły maszyny.
Sprawdzanie stanu zdrowia czujnika tlenu
Najczęstszym objawy awarii lambda są:
- Zwiększone zużycie paliwa.
- „Wędki” prędkość pływających silnika.
- Zwiększone stężenie substancji toksycznych w gazach wydechowych.
Pojawienie się takich „objawów” wymaga natychmiastowego sprawdzenia sondy. W zależności od modelu samochodu, czujnik z jednego, dwóch, trzech, czterech, a nawet pięciu przewodów może zostać zainstalowany. W tym samym czasie, przewód sygnałowy jest tylko jeden (w każdym przypadku), wszystkie przewody - dla ogrzewania. Sprawdzenie sondy lambda obejmuje oględziny, a także badania z przyrządów pomiarowych - woltomierza lub oscyloskopu.
Oględziny czujnika tlenu
- Sprawdź złącza Lambda złączy. Mocowanie sondy musi być silna.
- Następnie zbadać rzeczywistą czujnik. To nie powinno być na niej:
- Mowić. To zatyka urządzenia i wpływa na prawidłowość jego pracy.
- Brilliant osady. Ten rozbłysk jest oznaką zwiększonego ołowiu stosowanego paliwa.
- Szare lub białe kolory wskazuje również na konieczność wymiany czujnika. Najczęstszym powodem pojawienia się takiej tablicy jest wejście oleju silnikowego.
Diagnoza czujnika tlenu
- Sprawdzanie Lambda zaczyna się od rozgrzewania samochodu. Prawidłowe oszacowanie można prowadzić tylko w temperaturze ponad 300 ° C.
- Voltmeter jest w trybie mocowania napięcia stałego.
- Drut sygnałowy sondy diagnostycznej jest przymocowany do "Plus". Minus sonda "rzuć" na korpusie silnika.
- Ściśnij akcelerator, aż otrzymasz 2500 - 3000 obr./min. Przytrzymaj tę pozycję około trzech minut. W tym okresie czujnik jest ogrzewany.
- Oceń świadectwo przyrządu pomiarowego. Wskaźniki napięcia muszą mieścić się w zakresie od 0,2 b do 1 B. Częstotliwość włączenia czujnika w 10 sekund powinna wynosić 10 (dozwolona jest 8-10).
- Ostre naciśnięcie akceleratora tłumaczy strzałkę woltomierza do znaku 1 b - czujnik działa poprawnie.
- Przy ostrym rzucaniu pedału przyspieszenia, strzałka woltomierza spada do 0 b - podtrzymywana jest czujnik tlenu.
- W tym samym czasie wskaźniki o 0,4-0,5 b i jagnięta Lambda mówią o potrzebie zastąpienia tego ostatniego.
Przyczyny awarii
Najczęstsze czynniki prowokujące niepowodzenie czujnika tlenu to:
- Penetracja pod kadłubem Lambda płynu hamulcowego.
- Używanie zabronione do czyszczenia sondy funduszy.
- Wylewanie niskiej jakości paliwa, co powoduje nadmierne ogrzewanie obudowy czujnika. Taki rozwój zdarzeń prowokuje nieprawidłowe działanie czujnika chłodzenia, regulatora ciśnienia, zużyty filtr paliwa. W rezultacie - skażona kompozycja do komory.
- Zwiększone stężenie ołowiu w stosowanym paliwie.
362
