Regularne mycie samochodowe jest przydatne nie tylko dla duszy, ale także dla wyglądu samochodu. Możesz skorzystać z usług obsługi samochodów, ale niezależna opieka będzie kosztować znacznie tańsze. Istnieją pewne wymagania i warunki, które należy wziąć pod uwagę, aby pranie nie zaszkodziwać wykończenia samochodu.
Częstotliwość prania
Brud, miot ptaka i pył drogowy mogą uszkodzić farbę, jeśli pozostaną zbyt długo na powierzchni ciała. Niektórzy eksperci zalecają czyścić samochód co tydzień, ale zależy to od warunków jego treści.
Nie pozwól brudu i ptasiej ściółki pozostać na samochodzie. Lepiej jest natychmiast usunąć te ślady i nie czekaj na całkowite czyszczenie samochodu.
Ocena zanieczyszczenia
Pełna ocena statusu transportu poprosi o to i jak wyczyścić. W przypadku nowego samochodu jest wystarczająco dużo prania, a transport musi być przemywany i polerowany.
Podstawowe warunki ciała
Przed czyszczeniem mokrego konieczne jest obrócenie samochodu wodą pod ciśnieniem, aby zmiękczyć wysuszone cząstki brudu.
- Podczas mycia lepiej jest używać kilku wiader wodnych: jeden z środkiem czyszczącym, innym - z czystą wodą do płukania. Po umyciu ciała gąbka jest najpierw spłukana w czystej wodzie, tak że brud nie wróci do mydła.
- Nie dokonuj procedury w upalny dzień. Mydło, wosk i inne produkty do suszenia suszyć szybciej i zajmują więcej czasu. Lepiej do mycia, aby wybrać dzień chmur lub wykonać czyszczenie wcześnie rano.
- Detergenty na potrawy i środki czyszczące domowe nie nadają się do myjni samochodowej. W tych celach musisz kupić specjalne szampony samochodowe.
- Warto o tym myśleć o porowatej gąbce lub mikrofibry, łatwiej jest dostać się do wąskich wąskich.
- Rozpocznie zlew z dachu samochodu i stopniowo spadać w dół, a nie w przedniej części pleców. Dolne panele są najbardziej zanieczyszczone. Czasami dwa oddzielne narzuty stosowane są do tych części. Po pierwsze, korpus jest osadzony, a następnie dobrze przemyto czystą wodą.
- Po umyciu dachu, przekładnie są przystąpił. Zwykłych środków czyszczących są lepiej nie stosować. Zawierają one amoniak, które mogą uszkodzić tonowanie samochodu. Rębak jest stosowany dwa razy i dobrze wytrzeć.
suszenie ciało
Ostatnim etapem zlewu będzie suszenie samochodu. Aby to zrobić, należy zastosować czystą tkaninę bez stosu, który nie rysuje lakieru i dobrze wchłania wodę. To wystarczy, aby uczynić czystą suchą szmatkę i chodzić w kółko. Powtarzaj, aż samochód jest sucha. Być może trzeba kilka ręczników zrobić wszystko dobrze. Nie jest konieczne, aby położyć farbę bardzo dużo, ponieważ może pojawić się dodatkowe pasy.
koła do prania
Koła są uważane za najbardziej brudny częścią samochodu, ponieważ zbierają brud i kurz drogowy hamulca. Z lodem, po czym dodaje się do mieszaniny, co powoduje korozję i stałego uszkodzenia koła.
- Początkowo koło wodą pod ciśnieniem stwierdzono, zwalniając go od kurzu i brudu.
- Do mycia należy użyć specjalnego środka czyszczącego do kół, płótna i pędzla do czyszczenia stref. Najlepiej jest użyć oddzielnej gąbki lub starą szmatę do mycia tarcz i opon.
- Guma jest szczególnie zanieczyszczone zatem brud mogą być przenoszone do innych części.
- Aby wybrać czystsze trzeba się poważnie. Preparaty przeznaczone są do konkretnych rodzajów dysków (chrom lub aluminium) mogą uszkodzić innych powłok. Można zatrzymać się na Penn ABRO, który nie tylko czyści, ale również przywraca kolor czarny z gumy. Jest rozpylana i czeka do suszenia, ale wycieranie i płukanie nie jest wymagane.
polerowanie
Gdy urządzenie jest przemywano, to jest konieczne dla ochrony farby z dobrą wosku polyterol lub inny materiał. Wosk jest koniecznie przykładane do powierzchni suchych, czystą tkankach innych niż ściernych i gąbki. Polerowanie jest konieczne do jednej sekcji. Zastosuj kolisty ruch narzędzia, odczekaj kilka minut, a następnie wypolerować mikrofibry lub ręcznik frotte. Jeśli farba samochodu jest nieco nudny, specjalny czysty wosk służy do przywracania blasku. Stosowany jest gąbką, która usuwa niewielką ilość farby i wygładza powierzchnię.
Przestrzeganie zasad podanych, mycie samochodu zostanie przeprowadzone prawidłowo, a warstwa ochronna lakieru pozostanie bez wad.
362
