რა ზეწოლა უნდა იყოს საბურავები

ნებისმიერი მანქანის ენთუზიასტი იცის, რომ შენარჩუნების ოპტიმალური წნევა საჭე საბურავი არის გასაღები უსაფრთხო მართვის და გამძლეობა საბურავი. ასე რომ, რა არის ეს, ეს არის ოპტიმალური წნევა?

თითოეული მანქანის მოდელი, საბურავის წნევის ინდივიდუალურად. ამავე დროს, წინა და უკანა ბორბლები ეს შეიძლება იყოს სხვადასხვა. იმის გასარკვევად, იცოდეს რეკომენდებული ჰაერის წნევის მნიშვნელობა რამდენიმე გზა. პირველი, ეს არის მითითებული ინსტრუქციის სახელმძღვანელო თქვენი მანქანა. მეორე, ზეწოლა მითითებულია ეტიკეტზე გაკრული სალონში თქვენი მანქანა. დამოკიდებულია მოდელი, ეტიკეტების შეიძლება მდებარეობს კარი სტენდი მძღოლის მხარეს ან ხელთათმანი box (ხელთათმანი box) მანქანა. ზოგჯერ, სტიკერები გვხვდება უკან benzobacing ლუქი.

იმ შემთხვევაში, თუ საბურავის წნევის ნორმაზე, კომფორტს მოძრაობა მცირდება, controllability არის უარესი დაქვეითების გამო საკონტაქტო Spack საბურავი საბურავი. ასევე გაიზრდება დატვირთვა, მანქანის შეჩერების შესახებ. როდესაც საბურავებს დააჩქარა, ცენტრალური საჭე სიმღერები ექვემდებარებიან დაჩქარებული აცვიათ. იუსტიციის აღსანიშნავია, რომ თუ არ აღიარებენ აგრესიული ride სტილი, და ნაბიჯი სივრცეში შეუფერხებლად, მაშინ შეგიძლიათ გაზრდის დისკები დისკები ოდნავ - ეს იწვევს მცირე საწვავის ეკონომიკა.

თუ არ არის შემცირებული წნევის საბურავი, მანქანა კონტროლი ხდება "ბამბა", იზრდება მოძრავი წინააღმდეგობა და შედეგად საწვავის ხარჯი. გარდა ამისა, შემცირებული წნევის საბურავი არის მიდრეკილება რომ გადახურების და დაჩქარებული აცვიათ. ამავე დროს, გვერდითი treads საბურავები უფრო სწრაფად. მკაცრად slossed საბურავი შეგიძლიათ შესვენება დაშორებით წვერი საჭე დისკი, რომელიც მიგვიყვანს სრული depressurization და დაკარგვა მანქანის მართვა. ეს განსაკუთრებით საშიშია თუ ჰერმეტული დაკარგავს საჭე წინა ღერძი.

საბურავის წნევის შემოწმება ხორციელდება ზეწოლის ლიანდაგის გამოყენებით. წნევის ლიანდაგი შეიძლება გაკეთდეს ცალკე მოწყობილობის სახით ან შენახული კომპრესორიდან ან ტუმბოში. ასევე შესაძლებელია წნევა ან ტუმბოს საჭე სპეციალიზებული საბურავის მომსახურების ან ბენზინგასამართი სადგურებში. როგორც წესი, ქსელში ამ სერვისის საწვავი თავისუფალია. უნდა აღინიშნოს, რომ საჭესთან ზეწოლა შემოწმებულია ატმოსფერული ტემპერატურაზე. თუ თბილ ავტოფარეხში ბორბლებზე ზეწოლა მოახდინა, შემდეგ კი ყინვისთვის დავტოვე, ხანმოკლე პერიოდის შემდეგ, საბურავის წნევა არასაკმარისია.