ბევრი ხალხი არ აცნობიერებენ, რომ ისინი უნდა მაგისტრალური სახურავზე მანქანა სანამ ტვირთი იტვირთება უნდა ტრანსპორტირება. სალონში, ისინი რთული დაფიქსირება, რომ აღარაფერი ვთქვათ უფლება placement, მაგრამ სათანადოდ აღჭურვილი სახურავზე მანქანა - სრულყოფილი ამ ადგილას. განსაკუთრებით მაგისტრალური მანქანის სახურავი საჭიროა მათთვის, ვინც აქტიურ დასვენებას ანიჭებს უპირატესობას - ველოსიპედებით ან სათხილამურო ყველაზე რთული შეესაბამება სტანდარტული მაგისტრალური ან მანქანაში.
დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ბევრი ვერ გადაწყვეტს, თუ არა მათ სჭირდებათ სახურავი მაგისტრალური. მიიღოს გადაწყვეტილება, ვურჩევ ნათლად ხატავს ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარეები ამ დიზაინის.
პლიუსები უკიდურესად ნათელია:
- მეტი შესაძლებლობები შეასრულოს რამ
- სახურავი და საღებავი მასზე ყოველთვის იქნება დაცული დაზიანებისგან
- თქვენ შეგიძლიათ შეასრულოს ობიექტი, რომელიც არ ჯდება ჩვეულებრივი მაგისტრალური
- ბევრი ვარიანტები საიმედო ფიქსაციას
- საკითხი არ ჩაერიონ გზა
- სალონი ყოველთვის უფასო
- ზოგიერთ მანქანები, სახურავი მაგისტრალური შესაძლებელს ხდის გაზრდის ზომა სალონში ბარგის ნაწილების ცლიან.
Cons გაცილებით ნაკლებია შევარდა თვალში, მაგრამ მაინც აქვს:
- წონა საგანი მაგისტრალური არ შეიძლება იყოს უფრო მანქანის ტარების მოცულობა
- მაშინაც კი, ცარიელი დაბრუნება მაგისტრალური იწყება ბენზინზე გაუსწრო. მინიმალური გაუსწრო - 2 ლ თითო 1000 კმ
- მოხსნას მძიმე ელემენტი ასეთ სიმაღლეზე
- არსებობს რისკი ცუდად სარემონტო რამ. გარდა ამისა, მათ შეუძლიათ ხმები, გადატანის მძღოლი
- შემცირების გამო, აეროდინამიკა, პრობლემები წარმოიქმნება, როდესაც overclocking ან მანქანის მანევრები
- აუცილებელია ყურადღებით დააკვირდება სიმაღლე გვირაბების, თაღები და ხიდების ზრდის გამო მანქანის სიმაღლე
ინსტრუმენტები
ზედა მაგისტრალური მზადდება ორი გზა:
- საზ აღსაკვეთად ლითონის დიზაინი
- Transversely შედუღება რკინიგზის წვიმს
Realits ორი გრძივი კრონშტეინები სახურავზე მანქანა. ზოგჯერ საქონლის დაფიქსირდა, მათ, მაგრამ ეს გაფუჭდა საღებავი სახურავზე. გარდა ამისა, ისინი არ არიან თითოეული მოდელის მანქანა.
მძიმე ლითონები არ იყენებენ მძიმე ლითონები, რათა შეიქმნას მაგისტრალური, რადგან ეს კიდევ უფრო ამცირებს მანქანა დააჩქაროს და მანევრები. გარდა ამისა, ასეთი მასალები ძნელია მუშაობა. აქედან გამომდინარე, მანქანის ენთუზიასტები ურჩევნია გამოიყენოს ალუმინის წარმოების ზედა მაგისტრალური.
ეს არის მოქნილი, მარტივი და გამძლე. გარდა ამისა, მას არ ეშინია კოროზიისაგან. მისი ერთადერთი მინუსი არის ფასი, ამიტომ შეცვალა ნახვა მილის თხელი კედლები. ყველაზე უკიდურეს შემთხვევაში, ფოლადის ფურცლები გამოიყენება.
გარდა ამისა, თქვენ უნდა:
- აპარატი შედუღების
- bulgarian
- ქაფით სამონტაჟო
- ინსტრუმენტები სახეხი
- Fiberglass
- დამჭერები for silencers
- Dye
Საწარმოო პროცესი
შედუღების შესაკრავები რელსები, იგი იქნება საჭირო, რათა გაირკვეს, მხოლოდ მათ შორის მანძილი. მაგრამ სრული დიზაინი მოითხოვს პასუხისმგებელი მიდგომა. მისი წარმოება, გამოთვალოთ ზომა და წონა მაგისტრალური, ამავე დროს პროექტის ნახაზი.
- გაზომეთ სიგრძე და სიგანე სახურავი, განსაზღვრავს პარამეტრების სტრუქტურა. მაშინ ნახაზი აღსანიშნავად მდებარეობა მხტუნავები და განსაზღვროს მათი სიგრძე, დიეტის სიმაღლე მხარეს და სიგანე მაგისტრალური bottoms.
- როდესაც დიზაინისა, ეს არის მხედველობაში, რომ მართკუთხა მაგისტრალური აფერხებს ბუნებრივი აეროდინამიკა, ასე რომ, ეს იძლევა ოდნავ ოვალური ფორმა. გარდა ამისა, უნდა გვახსოვდეს, რომ წარმოების ბარგის დიზაინი სჭირდება რკინის შედუღების უნარი.
- დასაწყისისთვის, საფქვავები შეწყვიტა რკინის მილები, რათა შეიქმნას ფარგლებში. შესაბამისად, ნახაზი, 2 გრძივი და იმდენი განივი მილები ფიქსირებული ზომის უნდა იყოს მიღებული. ისინი სასარგებლო იქნება ორივე ნახევარი დიზაინი.
- მას შემდეგ, რაც ჭრის და საჭირო ღონისძიებების, მილები შედუღებამდე ისე, რომ 2 მართკუთხა ფარგლებში გამოვა. მათი პარამეტრების არ უნდა აღემატებოდეს სახურავი პარამეტრები. ამ შემთხვევაში, თვალწინ მაგისტრალური შეიქმნა შემცირების რკალის სახით ისე, რომ იგი არ ერევა საჰაერო მიედინება გარშემო საჰაერო როდესაც მართავდა.
- ნეკნები შედუღება ქვედა ნაწილი გააძლიეროს დიზაინის. ისინი განლაგებულია მთელს რკინის მართკუთხედი მეშვეობით გარდაიცვალა მანძილზე. თუ იგეგმება ტრანსპორტირება არა მხოლოდ დიდი დატვირთვები, მაშინ რკინის ბადე შედუღებამდე ქვედა ჩარჩო.
- მაშინ არსებობს ოთხი მცირე სეგმენტების თხელი მილის და მათ დაკავშირება ორივე ფარგლებში მართკუთხა ფორმის, შედუღების მათ ერთმანეთს. ზედა მხარეს დაცულია.
- ეს დიზაინი ასევე გაუმჯობესებულია. კი რაოდენობის ლითონის მილები მოსავალს სიგრძით არაუმეტეს 15 სმ. ისინი განთავსებული სიმეტრიულად წლის sidewalls მაგისტრალური და შედუღებამდე ერთად შედუღების მანქანა.
- თუ ნაცვლად ფოლადის მილები, მასალა იყო გამოყენებული, მაშინ ამ ეტაპზე მკურნალობას ანტიკოროზიული ნარევი. ზოგჯერ დიზაინი იბრძოდა ან გაძლიერდეს fiberglass. მაშინ ფერი შერჩეული ფერი.
- ეს დიზაინი არის დამონტაჟებული გარეშეც რელსები, რისთვისაც იგი არის ყველაზე მოსახერხებელი გაასწორონ ის. დააინსტალიროთ, სახურავი გაბურღული და უზრუნველყოფილი დიზაინი გამოყენებით ფრჩხილებში. ეს ზრდის რისკი სახურავზე კოროზიის მანქანა.
მიუხედავად მოჩვენებითი სირთულეები, რათა მაგისტრალური სახურავზე მანქანა საკმაოდ მარტივად. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ არ ცდება გათვლებით, სწორად აირჩიოს მასალა და უსაფრთხოდ უზრუნველყოს ლითონის სტრუქტურა.
347
