როგორ შეამოწმოთ ანთება coil მიერ მულტიმეტრი?

როგორ შეამოწმოთ ანთება coil მიერ მულტიმეტრი?

ნებისმიერი ბენზინის ძრავის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია ანთების საწინააღმდეგო კოალი. ეს არის მისი ჯანმრთელობა, რომელიც დიდწილად განსაზღვრავს საავტომობილო მოქმედების ოპერაციას. ამ მექანიზმის გაუქმება მივყავართ იმ ფაქტს, რომ ძრავა და შეჩერდება ყველა.



1
Ignition Coil - რა არის ეს?

მიუხედავად ანთების სისტემის მიუხედავად - კონტაქტი, უკონტაქტო ან ელექტრონული - ანთება Coil მისი მთავარი კვანძია. Coil ასრულებს როლს გარკვეული ენერგეტიკული შენახვის მოწყობილობა განაწილებული შემდეგ ცილინდრებში. ეს "მინიატურული Electrotransformer" აკონვერტებს დაბალი ძაბვის ძაბვის, რომელიც მოდის ბატარეის და გენერატორი, მაღალი ძაბვის - ამისთვის Spark სანთლები.

ანთება Coil არის საკმაოდ მგრძნობიარე ელემენტი. მულტიმეტრი მაჩვენებლების მცირე გადახრებიც კი შეიძლება გამოირჩეოდნენ მანქანაში სერიოზულ შეცდომებში.



2
მულტიმეტრიის გამოყენებით ანთების საწინააღმდეგო შემოწმების შემოწმება

Ignition Coil მდებარეობს ebony შემთხვევაში. დასასვენებლად კონტაქტები და გათიშვა ხაზები, ყურადღება მიაქციოთ გამოჩენა Coil საცხოვრებელი. თუ ამ ეტაპზე, ჩიპი, ბზარები ან სხვა დაზიანება აღმოჩენილია, დიაგნოზი შეიძლება დასრულდეს. Coil მოითხოვს ჩანაცვლებას.

თუ ვიზუალური შეფასება არ გამოვლინდა ზიანს, გადადით კოილის მოხსნაზე. ანთება coil მოთავსებულია რეზინის, ასე რომ შეამოწმოთ სისწორე მისი ოპერაცია, latch საკეტი უნდა მოხდეს და ამოიღონ მავთული, რომლებიც განკუთვნილია wheelbar.

გადამოწმების საწყის ეტაპზე შედის პირველადი გრაგნილის მდგომარეობის შეფასება.

  • საზომი მოწყობილობა თარგმნილია Ohmmeter რეჟიმში.
  • შემდეგი კომპლექტი პატარა გაზომვის ლიმიტი.
  • ამის შემდეგ, Coil- ის (გარე კონტაქტების) პოზიტიური და უარყოფითი კონტაქტების გამოძიების მულტიმეტრით დაკავშირება.
  • მულტიმეტრის მითითების შეფასება აუცილებელია ამ კოიპტისთვის ტექნიკური დოკუმენტაციისთვის განსაზღვრული მონაცემებისგან. ნორმა, რომელიც შეიძლება იყოს ნავიგაცია, მერყეობს 0.4 - 2.0 ohms.
  • პატარა (ან ნულოვანი) ღირებულება მიუთითებს მოკლე ჩართვა, რომელიც მოხდა coil. Infinity მიედინება მიედინება ჯაჭვის შესვენება.

თუ გადახვევის საწყის ეტაპზე არ იყო გამოვლენილი, გადადით გადამოწმების მეორე ეტაპზე - მეორადი გრაგნილის კვლევა. დამოკიდებულია ტიპის coil, პრინციპი დაკავშირების Probee იქნება გარკვეულწილად განსხვავებული. ასე რომ, თუ თქვენ ხართ:

  • ერთი გამომავალი coil არის აფიქსირებს გამოძიების მულტიმეტრია დადებითი კონტაქტის coil და გამომავალი მაღალი ძაბვის მავთულის.
  • Coil ორი დასკვნით (რომელთაგან თითოეული მაღალი ძაბვის) - მოწყობილობის აპარატი დაცულია ამ შედეგებზე.
  • ინდივიდუალური Coil - მულტიმეტრი ტერმინალები მიუთითებს ცენტრალურ კონტაქტზე და მაღალი ძაბვის გამომუშავება.

თუ ეს Coil მოდელი აქვს Lamellar Core მეორადი გრაგნილი, მოწყობილობის ნორმალური მაჩვენებლები იქნება 6 დან 8 კ³. სხვა მოდიფიცირებისთვის, წინააღმდეგობის მაჩვენებელი შეიძლება იყოს 15 კომისით.

3
იგნორირება Coil- ის წარუმატებლობის მიზეზები

საბედნიეროდ, ანთების საწინააღმდეგო დარღვევებით, ასე ხშირად არ არის. ამავდროულად, ზოგიერთი ფაქტორი ჯერ კიდევ შეუძლია ამ მექანიზმის გაუქმების პროვოცირება. Ესენი მოიცავს:

  • Overheating, გაიზარდა ძაბვის ან ძლიერი ვიბრაცია. შედეგად, იზოლაციის დაზიანება ხდება, შედეგად, მოკლე ჩართვა coil ლენტები.
  • გადატვირთვის გამოწვეული ბრალია ნაპერწკალი სანთლები, მაღალი ძაბვის ხაზების დაზიანება. ასეთი ზემოქმედების შედეგია გატეხილი ლენტები.

კომენტარის დამატება

თქვენი ელ.ფოსტა არ გამოქვეყნდება. სავალდებულო ველი აღინიშნება *

დაკეტვა