თანამედროვე მანქანების ინსტრუქციებში წერია, რომ არ არის საჭირო, რომ მანქანა გაათბო. მაგრამ სამაგისტრო ცენტრების სამაგისტრო რეკომენდაციას ამ რჩევას მხოლოდ ზაფხულში. ზამთარში საჭიროა 5-8 წუთის განმავლობაში ძრავის თბილი. თუ ეს არ არის გაკეთებული, რეზინის გაყინვა შეიძლება ბზარი ღამით, ყველა სითხეების thicken.
1
თბილი მანქანა, თქვენ უნდა ჩართოთ გამაცხელებელი სრული ძალაუფლება. თუ ძრავა არ არის სწრაფად, მაშინ თერმოსტატი უნდა შემოწმდეს. მისი არარეგულარული ნამუშევარი, გამაგრილებელი ქუჩაში ჩამოსვლა და სალონში არ არის დაგვიანებული.
2
თქვენ შეგიძლიათ შეძლოთ შენარჩუნების გამათბობლები. ისინი დამონტაჟებულია ძრავის სანთლებლებში და სითბოს გადამზიდავი მოკლე დროში თბილია. მუშაობა ძირითადად ელექტრო ქსელიდან.
3
ავტონომიურ სისტემებს შეუძლიათ ავტომობილის მძღოლის არარსებობის შემთხვევაშიც კი. ისინი ჩვენ თვითონ იწყება და დათბობა ძრავა. როდესაც ოპერაციული ტემპერატურა მიღწეულია, სისტემა იწყება ავტომობილის ინტერიერში.
4
შეინარჩუნოს rotor ტემპერატურა, შეგიძლიათ დააყენოთ სითბოს საიზოლაციო საქმე შიგნიდან hood. ამ მეთოდის გამოყენებისას ძრავა ნელა გაგრილებას და დათბობა არ მიიღებს დიდ დროს.
5
თუ მანქანა დაიწყო მაგარი მართვისას, მაშინ რადიატორის გარე მხარეს მუყაოს ნაწილის დამონტაჟება ხელს შეუწყობს სიტუაციის გასასვლელად. სამუშაო ადგილის ტემპერატურა მუდმივად იქნება მხარდაჭერილი.
გათბობის მანქანა მიიღებს 3 ჯერ ნაკლები დრო, თუ ღუმელი შევიდა რეციკლირების რეჟიმში. საჰაერო არ დაიხურება ცივი ქუჩიდან, მაგრამ მწვავე სალონში.
0
1631
მათ აქვთ მინუს ორი ყვირილი ყვირილი და თუ მინუს ორმოცი ის არის მაშინ ცეცხლი იქნება მანქანის ქვეშ))))))))))))))))))))))))))))))))))