Quale olio per motoseghe per comprare

Di solito dopo l'acquisto di qualsiasi strumento, prima o poi, ma pur sempre una domanda appare, e come prendersi cura di lui. In consumatori saggi, egli si pone in testa prima del primo problema, cioè, guasti e le riparazioni. Cosa benzina per uso che l'olio per motoseghe di acquistare in modo che servono per lungo tempo e in modo affidabile, di prestare attenzione a - questo è quello che diremo in questo articolo.

Composizione Olio - indice di viscosità. seghe a benzina sono dotato di serie di motori a due tempi, quindi sono oli motore a 2 tempi (in nessun caso non sono quattro tempi, ma più tardi). Lo stesso prodotto contiene olio di base e additivi vari, cioè, solventi peculiari che non solo migliorare miscelazione dell'olio con combustibile (benzina), ma anche spruzzarlo alla zona pistone, che si caratterizza per il cosiddetto "indice di viscosità". Quindi, scegliere l'olio rigorosamente secondo le istruzioni da parte della società che hanno fatto la sega, in cui si definisce questo "indice". Noi non consigliamo di condurre esperimenti in modo che il motore "non muore" il primo giorno.

Perché non utilizzare l'olio a quattro tempi? E 'tutta una questione di principio di lavoro. Il ciclo di funzionamento del motore a due tempi, come già visibile dal titolo, consiste di 2 volte, per cui il suo pistone è lubrificazione della miscela di combustibile senza residui (non c'è carter olio). Olio in motori a 4 tempi non rientra nella camera di combustione ed è previsto per il funzionamento a lungo termine, la sua composizione è calcolato sulla lunghezza massima di lubrificante, e non quasi combustione istantanea, quindi il contenuto di ceneri non è così importante. Dopo il primo uso di olio 4 tempi in un motore a 2 tempi e sui pistoni e sulle pareti della camera di combustione, la fuliggine, cancellando tutte le superfici dei cilindri, come carta vetrata granulosa.

Qual è la presenza di qualsiasi additivo? L'uso di determinati oli motore nei motori dipende dall'ambiente di utilizzo. Ad esempio, il motore barca a due tempi la maggior parte del tempo opera con una temperatura uniforme ridotta, che è dovuto appunto da acqua di raffreddamento, e le motoseghe motore, al contrario - aumentata. Pertanto, tali olii hanno bisogno di un additivo di tipo metallico che garantiscono una lubrificazione efficace con gradi nettamente alti. Tuttavia, con una sostanziale diminuzione della temperatura (il funzionamento dello strumento al minimo), tali oli, non oltre la fine, assegnare un sacco di fuliggine, quindi non dovrebbe funzionare la motosega, che non vi consiglio.

Comprendiamo con la classificazione e il colore. Olio per motori a 2 tempi I produttori sono dipinte in uno dei tre colori: verde, rosso o blu. Questo è fatto per renderlo conveniente distinguere la solita benzina e la miscela di benzina e carburante (cioè, la percentuale di petrolio / benzina, specificata nelle istruzioni di quasi tutte le seghe di marca). Ogni produttore della motosega raccomanda una rigida classificazione per i suoi prodotti: la viscosità SAE, dalla qualità degli additivi - Acea e API. È possibile approfondire i dettagli con il tempo, Bene, e sul primo avvio è necessario acquistare l'olio, che è indicato nella sega di Sawpaste.

Attenzione: falsi! Vale la pena notare che non è sempre possibile "esaurirsi" su un finto falso, cioè creato da qualsiasi cosa. Il più spesso, i venditori senza scrupoli semplicemente lanciano etichette con prodotti costosi su oli economici. Ricordate che per la maggior parte seghe domestici, fondi super non sono tenuti a prezzi favolosi - questa è una mossa promozionale, ei funerali usarlo. Il successivo "trucco" è un buon occhio dell'olio, ma senza gli additivi indicati sulla confezione, o v'è un additivo, ma ci sono molto pochi di loro (fuoriuscita dell'olio dalla bomboletta in un capannone buio, è difficile osservare con proporzioni normali). Pertanto, non dovresti rischiare - vai solo nei negozi di marca.

Questo è fondamentalmente. Singolo Suggerimento: Per l'olio di dosaggio durante la creazione di una miscela di combustibile, usare siringhe mediche. All'inizio, non è necessario spogliarsi da maestri e versarlo "all'occhio", poiché lo svantaggio dell'olio motore è irto con il pistone "omicidio". Avanti, cerca sempre di aggiungere al 10-30 grammi in più rispetto a quanto indicato nelle istruzioni per gli attrezzi stranieri, dal momento che i prodotti nazionali spesso in termini di qualità differiscono da controparti occidentali (l'istruzione ha scritto per loro).