Ogni automobilista sa che il mantenimento della pressione ottimale nei pneumatici della ruota è la chiave per la guida sicura e la durata del pneumatico. Così che cosa è, è questa pressione ottimale?
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Per ogni modello di auto, la pressione dei pneumatici è individualmente. Allo stesso tempo, nella parte anteriore e ruote posteriori può essere differente. Per scoprire di conoscere il valore della pressione dell'aria raccomandata in diversi modi. In primo luogo, è indicato nel manuale di istruzioni per la vostra auto. In secondo luogo, la pressione è indicata sull'etichetta incollata nella cabina della vostra auto. A seconda del modello, l'etichetta può essere riportata sulla rastrelliera porta dal conducente o nel portaoggetti (portaoggetti) della vettura. Di tanto in tanto, ci sono adesivi sul retro del portellone benzobacing.
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Se la pressione è al di sopra della norma, allora il comfort si riduce, la controllabilità è peggio dovuta alla diminuzione del spack contatto del pneumatico del pneumatico. Anche aumentare il carico sulla sospensione auto. Quando i pneumatici sono accelerati, pedane centrali di ruote sono esposte all'usura accelerata. Giustizia Vale la pena notare che, se non confessi lo stile aggressivo di guidare e muoversi nello spazio senza problemi, allora si può aumentare leggermente la pressione nelle ruote - porta a un piccolo risparmio di carburante.
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Se la bassa pressione è nel pneumatico, poi il controllo della vettura diventa "ovatta", aumenta la resistenza al rotolamento e di conseguenza del consumo di combustibile. Inoltre, pneumatico pressione ridotta è soggetta a surriscaldamento e usura accelerata. Allo stesso tempo, le tracce di pneumatici laterali sono più veloci di tutti. Il pneumatico altamente slossed può staccarsi dalla punta del disco ruota, che porterà a completa depressurizzazione e perdita di guidabilità della vettura. Questo è particolarmente pericoloso se ermetica perderà la ruota dell'assale anteriore.
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Controllo della pressione dei pneumatici viene eseguito utilizzando un manometro. Il manometro può essere effettuato sotto forma di un dispositivo separato o integrato nel compressore o nella pompa. È anche possibile controllare la pressione o pompare la ruota alla norma in servizio o rifornimento del pneumatico specializzato. Di norma, sul rifornimento di rete, il rifornimento di questo servizio è gratuito. Va ricordato che la pressione nella ruota è controllata a temperatura ambiente. Se si regola la pressione nelle ruote nel garage caldo, e poi siamo partiti per il gelo, dopo un breve periodo di tempo, la pressione dei pneumatici sarà insufficiente.
Speriamo che questa breve escursione ti ricorderà che la pressione nelle ruote dovrebbe essere periodicamente verificata. Buona fortuna sulle strade!
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