Come controllare la pompa del carburante

Per qualcuno, un'auto è una questione di lusso, e per qualcuno - un mezzo di movimento e un assistente in molti casi. I dettagli delle auto a volte possono fallire, richiedono riparazione o sostituzione a quelli nuovi. Per ridurre la probabilità di guasti, è necessario controllare regolarmente alcune parti e la pompa è una di queste parti della macchina. Oggi scopriremo come controllare la pompa, per cui è necessario, per quali ragioni per cui può essere fuori uso ed è possibile fare tutto.

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Segni di malfunzionamento della pompa

Prima di tutto, è necessario capire che la pompa della benzina è una parte molto importante nella macchina, perché senza questa parte di ricambio la funzione normale e il funzionamento della macchina è semplicemente impossibile. Alcuni autisti non danno i valori ad alcuni malfunzionamenti nella pompa, perché li sembrano molto importanti, che alla fine possono portare a gravi violazioni in tutto il sistema.

È per questo motivo che gli esperti raccomandano di diagnosticare i dettagli dell'auto in questione e identificare possibili problemi, per così dire, in una fase iniziale. Non dovresti pensare che per il comportamento del controllo della pompa, dovrai trasformare il tuo veicolo per un centinaio, perché tutto ciò che puoi trascorrere le tue mani.

Per prima cosa devi considerare il quale ci sono segni che chiariscono che la pompa è difettosa:

• Il motore potrebbe sembrare non come al solito, la sua tonalità può essere cambiata. Fai attenzione a tutti i suoni della tua auto, anche se hai sentito un suono corto incomprensibile nel motore, dovrai controllare la sua manutenzione.
• Nel caso in cui hai notato che il potere della pompa cominciò a cambiare, e non importa quale delle parti, non fare senza ispezione e analisi. E vale anche la pena notare che con tali "sintomi", è meglio evitare un aumento troppo acuto, quindi avere questo fatto in mente.
• Driver, se si sente che il lavoro del motore diventa un non permanente (rottura) durante il lancio o quando si va in accelerazione, assicurarsi di condurre un'ispezione approfondita del motore, allora il caso è esattamente giusto.

Alcuni driver inesperti suoni incomprensibili da sotto il cappuccio accettano esclusivamente come segnale su un problema con un motore, anche se infatti può essere un "segno" il problema dell'avviatore o della batteria.

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Cause della rottura della stazione di servizio

Immediatamente vale la pena dire che ci sono diversi tipi di pompe, ma il principio del loro lavoro, così come le cause della rottura di loro, se non identici, è molto simile. Se lo scopri, per quale motivo c'era una specie di problema o rottura della pompa, quindi per riparare, sarà più facile risolverlo. Le principali cause di rottura:

• Nel caso in cui il cablaggio sia rotto, ad esempio, sono diventati fili impuri, lo stesso se hanno iniziato a fusione o mantenuto. In tale situazione, vi è una possibilità che la tensione della semplicità elettrica diminuirà, il che significa che il processo di pompamento del carburante diventa difficile.

• Se hai avuto rifiuti o un grande grumo di polvere in una pompa a benzina o una ruggine è stata formata all'interno. A causa di tutto il combustibile scorretto, che non è puro nel serbatoio, e questo porta già a una varietà di problemi.
• Nel caso in cui il filtro contaminato. In tali condizioni, la pressione del carburante diminuisce, e, a volte, ecco perché le prestazioni diventano molto deboli.
• È impossibile mangiare con un serbatoio praticamente vuoto, perché questo è un altro motivo per cui la pompa può fallire.
• Nel complesso di carburante di qualsiasi auto, la pompa svolge un ruolo importante, poiché il suo compito principale deve essere trasmesso sotto una certa pressione del carburante agli ugelli, dopo di che, al carburatore.

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Controllo delle prestazioni

Infatti, al fine di verificare le prestazioni della parte in considerazione, non è necessario chiamare specialisti, poiché questo processo senza problemi può essere effettuato a casa:

• Per prima cosa è necessario tirare la pompa, dopo di che vale la pena fissarla. Farà più facile se hai un vizio a portata di mano.
• Il passo successivo è il collegamento del tubo flessibile ed è necessario farlo, a ciascuno degli ugelli esistenti.
• Ora, un tubo viene abbassato in una nave preparata in precedenza, dovrebbe essere vuota, ma il secondo tubo dovrà essere omesso in un altro contenitore in cui il carburante sarà (adatto alla tua auto).

• Il passo successivo sta pompando manualmente questo intero meccanismo. Nel caso in cui il combustibile con velocità sufficiente si sposta dal serbatoio con il carburante in un contenitore vuoto, quindi puoi essere sicuro che tutto va bene con la tua pompa. E se non vedi la diminuzione del carburante in una nave e il riempimento di un altro. Molto probabilmente, dovrai cambiare il meccanismo condizionato e possibilmente completamente.
• Se sai come trovare una rottura in una macchina, perché può verificarsi e come ripararlo - puoi estendere la vita della tua auto, oltre a salvare una quantità decente di denaro che spenderebbe per la riparazione e sostituiresti e pezzi di ricambio falliti.
• Non c'è nulla di complicato nel controllare le prestazioni della pompa, poiché è possibile notare dalle informazioni di cui sopra.

La cosa principale è esaminare attentamente le istruzioni, fare tutto in ordine, non in fretta, per non portare alle tue azioni all'emergere di nuovi problemi.