Sai quando la prima auto benzina è stata brevettata? È successo più di cento anni fa - nel 1885 e inventò il suo ingegnere tedesco Karl Benz. Anni passarono, ma l'auto consiste ancora negli stessi nodi come prima, ma solo un po 'aggiornato.
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Le parti principali dell'auto sono il motore, il corpo e il telaio. Tutte le auto moderne sono anche dotate di vari elettrodomestici, il cui nome totale è apparecchiature elettriche. È impossibile allocare che l'auto ha la cosa più importante, perché senza almeno un nodo, semplicemente non andrà.
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Il motore dell'auto è il suo cuore: produce energia che viene trasmessa sul telaio. Se precedenti i motori fossero solo benzina, oggi sono anche diesel, elettrici, da pannelli solari e ibridi (combinazione di diverse specie).
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Il corpo è una struttura metallica a cui sono collegati tutti gli altri nodi della macchina. Il corpo a turno può avere una configurazione diversa: cornice e frameless. Se il design è senza telaio, tale corpo è chiamato Carrier - è fatto più massiccio del telaio. E se il corpo ha una cornice portante, la principale attività fisica cade su di esso. Inoltre, il corpo può essere di forme diverse - dipende da questo e dal nome della macchina: hatchback, carro, berlina, furgone, coupé, pick-up, ecc.
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Il telaio dell'auto è un nome comune, ma è composto da tre gruppi di meccanismi, il cui nome: trasmissione, telaio e meccanismo di controllo. Se dici brevemente, il chassis fornisce il movimento meccanico della macchina. Considera i principali gruppi di meccanismi inclusi nel concetto di "chassis".
Trasmissione - trasmette la coppia dal motore alle ruote. Consiste in un riduttore, frizione, cambio cardano e principale, differenziale e semi-asse.
La parte corrente include un telaio o un corpo di trasporto, asse anteriore e posteriore, sospensione (molle e ammortizzatori), ruote e pneumatici.
Il meccanismo di controllo è il volante e il sistema dei freni.
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Bene, l'ultima cosa che è in ogni auto è attrezzatura elettrica. È responsabile del lancio della macchina, per il funzionamento del condizionatore d'aria, per il riscaldamento della cabina, per il suono delle colonne, ecc.
Abbiamo provato molto brevemente e accessibile, da cui è la macchina. Naturalmente, tutti questi nodi possono essere configurazioni completamente diverse e possono essere applicate tecniche di produzione completamente diverse - tutto dipende dal marchio di auto.
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