Roda untuk PVC Boat melakukannya sendiri?

Nelayan berpengalaman tahu bahwa agen renang untuk memancing yang sukses memainkan peran penting, itulah sebabnya setiap dok pekerjaan ini memiliki kapal sendiri. Untuk menyederhanakan gerakan, transportasi pelampung tersebut harus dilengkapi dengan roda transitnya, jangkauan yang cukup beragam. Mari cari tahu cara membuat roda secara mandiri sehingga itu dan praktis dan tidak terlalu mahal.

1

Roda transit

Jadi, kapal yang dimuat oleh berbagai aksesoris memancing akan sangat sulit untuk diangkut jika tidak ada roda di atasnya, itu sebabnya perlu dipikirkan untuk memilih elemen seperti itu di kapal. Jika ada keinginan untuk menyelamatkan dan pada saat yang sama, tangan tumbuh dari mana Anda butuhkan, maka Anda dapat membuat detail tersebut untuk perahu dan melakukannya sendiri.

roda Transtese adalah jenis sasis untuk mengangkut perahu dari PVC, mereka melekat pada kurung (itu akan diperlukan dalam kasus ini beberapa buah), dan itu adalah berkat rincian ini bahwa roda dapat dibawa ke kerja negara.

Atribut fungsional dianggap memungkinkan untuk sederhana dan tanpa masalah untuk memindahkan perahu di sepanjang pantai waduk dan turun ke dalam air. Keuntungan utama dari roda angkutan adalah bahwa hal itu tidak perlu menghapusnya, hanya akan turun di atas air, mereka dibangkitkan - hal ini transformasi yang diperlukan perahu selesai.

Fungsi berjalan dari perahu dan kemampuan motor untuk memutar langsung dari penempatan kurung pada jendela di atas pintu, yang mengapa kriteria ini harus memberikan perhatian khusus ketika pemasangan roda.

2

Fungsi dari roda angkutan

Tugas utama roda di bawah pertimbangan di atas kapal adalah:

• menyederhanakan seluruh proses transportasi perahu
• unbagging

Juga perlu dipertimbangkan bahwa dengan tepat berkat roda transit memancing sendirian di atas kapal menjadi nyata, dan bantuan dari samping tidak perlu. Dalam hal ini, yang paling penting adalah memperbaiki lampiran transom untuk memperbaiki operasi perahu menjadi sederhana.

3

Keuntungan dan kerugian

Karakteristik utama yang menguntungkan dari roda transit pada kapal PVC adalah:

• beroperasi dengan nyaman
• kualitas teknis tinggi
• produk bersifat fungsional
• dimensi ringkas roda
• menghemat waktu untuk transportasi
• desain sederhana
• umur panjang

Minus utama dari desain seperti itu adalah nilainya, itulah sebabnya perlu untuk membuat roda ini sendiri.

4

Bahan dan alat

Sebelum memasuki pembuatan elemen yang dipertimbangkan, perlu untuk menentukan daftar alat dan bahan yang akan dibutuhkan dalam hal ini, serta untuk memperhitungkan ukuran perahu, karena akan diperlukan untuk membuat Roda seperti itu sehingga mereka tidak mengganggu perahu.

Bahan dan alat yang dibutuhkan:

• 2 roda. Dalam hal ini, diameter roda dapat mencapai 35 cm, sedangkan lebar mereka harus dimasukkan dalam kisaran dari 65 hingga 85 cm.
• Profil stainless (bentuk - persegi). Bagian lintang dari profil seperti itu harus 25 × 25.
• Elemen untuk pengencang yang mungkin diperlukan - baut spop, kacang-kacangan, dll.
• Alat - kunci pas kunci pas, bor listrik, tang, gergaji logam.

5

Petunjuk Manufaktur

Pertama, kami menentukan tempat di mana instalasi akan dibuat. Pilihan harus dibuat hormat, mengingat fakta bahwa roda tidak boleh mengganggu pekerjaan motor perahu, setelah itu, semua pada poin:

1. Dari tempat yang dipilih, Anda harus mengukur jarak ke bawah, mengingat fakta bahwa lokasi roda harus lebih rendah dari tepi transom (jarak ini harus sama dengan panjang radius + 5 cm).
2. Pilih braket bisa berupa sudut dan lurus. Opsi yang paling praktis dan andal adalah lurus. Karena itu, paling sering, itu dia dan pilih. Braket ini padat, dan karena itu ia dapat menahan beban berat.
3. Braket sudut biasanya terpasang jika perahu tanpa motor, dan lokasi roda akan berada di bawah.
4. Jadi, kami menjerit 4 buah dari profil (panjangnya dipilih berdasarkan ukuran perahu). Sebuah tabung dilas ke bagian bawah profil (untuk meletakkan cincin). Untuk memperbaiki cincin, kami mengebor lubang di tabung. Memperbaiki cincin dibuat menggunakan pin.
5. Kacang dilas ke cincin tabung (diameter dipilih sesuai dengan ukuran desain itu sendiri). Akhir eksternal disarankan untuk menyediakan steker karet (sebagai resor terakhir - plastik) sehingga air tidak jatuh di dalam.
6. Bor harus diambil sepasang lubang di atas, melalui mereka dan sasis akan dipasang.
7. Dengan bantuan pengelasan, Anda harus menghubungkan 2 bagian yang sudah dibuat. Sudut antara bagian harus dalam jarak 30-45 derajat.
8. Ketika semua karya dibuat, dengan bantuan mesin cuci, sasis diperbaiki pada pipa.

Produk jadi secara opsional dapat Anda lukis untuk memperpanjang umur layanan.