Cara Memilih Sepeda

Sebelum membeli sepeda, putuskan untuk tujuan apa yang dibutuhkannya. Bergantung pada jawabannya, ada baiknya memilih model, serta memperhitungkan karakteristik individu yang secara signifikan dapat mempengaruhi biaya sepeda.

Jenis utama sepeda dan tujuannya:

Pandangan paling populer adalah sepeda gunung yang dirancang untuk mengemudi di luar jalan. Ini memberikan ban yang lebih luas, sejumlah besar kecepatan, pelindung yang kuat, dalam beberapa model - roda 29 inci, yang meningkatkan permeabilitas.
Sepeda jalan raya adalah yang tercepat, berlaku untuk naik dengan aspal datar, kadang-kadang di tanah.
Penanganan yang baik adalah sepeda perkotaan. Roda besar dan bintang-bintang depan dengan 48 gigi memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan yang lebih besar di jalan raya, dan penyerap kejut depan - memfasilitasi kebangkitan gunung.
Sepeda listrik didorong oleh motor listrik dan pergerakan pedal.
Wanita, pria, anak-anak, remaja - berbeda dalam ukuran, melihat bingkai, pelana.
Bingkai dan roda kekuatan tinggi dalam sepeda ekstrem di mana Anda dapat melakukan trik dan melompat, tetapi Anda tidak dapat naik jarak jauh.

Sepeda modern dilengkapi dengan peredam kejut yang secara signifikan mengurangi osilasi karena penyimpangan jalan. Kenyamanan sepeda tergantung pada kehadiran dan jenis peredam kejut yang dipasang di atasnya. Pilihan termudah adalah pegas, yang paling mahal dan lebih banyak keunggulan - remote control elektron oli-adjustable. Spring Shock Absorber memperumit manajemen sepeda. Mekanisme pegas-elastomer tidak bekerja dengan baik pada suhu negatif. Minyak pegas lebih mahal dan membutuhkan perawatan yang konstan. Udara dan minyak dapat disesuaikan dalam berbagai macam.

Jenis setir dan kolom kemudi:

Pada sepeda turis memasang kolom kemudi berulir, yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikan ketinggian setir. Pada bersepeda gunung, roti yang lebih tahan lama digunakan, sedangkan ketinggian setir sedikit berubah.
Sepeda jalan dilengkapi dengan setir dengan pegangan yang diangkat. Jalan raya - roda dalam bentuk tanduk. Kemudi pada sepeda gunung lurus atau sedikit melengkung, yang memberi keuntungan dalam mengendalikan jalan curam.

Pilihan terbaik adalah kehadiran rem anterior dan belakang:

Jenis rem yang paling umum adalah RIM atau V-Brake. Mereka mudah dipasang dan dipelihara, berikan pengereman yang efisien. Mereka takut akan kelembaban dan suhu rendah.
Rem drum tahan aus, tidak takut akan perubahan cuaca. Tetapi ketika rantai jatuh, pengereman itu tidak mungkin.
Pilihan murah - rem cakram mekanis memiliki desain sederhana, keandalan tinggi.
Paling mahal dan sangat efisien adalah rem cakram hidrolik.

Berbagai macam bentuk dan pengisian dibedakan oleh pelana. Saat memilih model pelana, ikuti kenyamanan, fitur anatomi tubuh. Sadel untuk wanita lebih luas, sementara lebih pendek. Pada sepeda olahraga memasang sadel kaku sempit. Saddles lebar dan lembut memakai sepeda dan sepeda perkotaan.

Bingkai sepeda adalah bagian desain utama. Nilai terbesar untuk sepeda-sepeda yang bingkai memiliki berat rendah dan kekakuan tinggi. Tetapi lebih banyak biaya sepeda tidak tergantung pada bahan bingkai, tetapi dari pabrikan. Bahan dari mana frame diproduksi, kerugian dan keunggulan mereka:

Sepeda dengan rangka baja termurah, memiliki kekuatan tinggi, yang paling parah.
Bobot yang sedikit lebih kecil memiliki bingkai yang terbuat dari baja paduan, kromium dan molibdenum.
Bingkai sepeda gunung terbuat dari aluminium di sebagian besar. Mereka lebih mudah dan cukup kuat dibandingkan dengan bingkai baja.
Bingkai titanium mirip dengan karakteristik dengan aluminium, tetapi kurang umum karena nilai yang besar.
Inovasi dalam konstruksi sepeda - penggunaan magnesium, komposit, dan swap spesial khusus. Sepeda dengan domba jantan seperti itu cukup mahal.