Jika Anda memutuskan untuk menghemat waktu, uang, dan melaksanakan perbaikan kecil mobil sendiri, maka tanpa tips pengendara berpengalaman yang tidak dapat Anda lakukan. Misalnya, jika Anda memutuskan untuk memperbaiki atau mengganti pulley crankshaft dan bertabrakan dengan masalah pembongkarannya.
Tugas Pulley Crankshaft.
Tugas utama dari pulley crankshaft adalah transmisi gerakan rotasi dari crankshaft ke perangkat yang melayani mobil. Ini juga dirancang untuk menyeimbangkan crankshaft, dan, mengurangi resonansi dari mesin mobil.
Seperti bagian mobil bergerak lainnya, katrol engkol berkedip bahwa pada akhirnya memerlukan penggantinya, dan, oleh karena itu, kebutuhan untuk membongkar.
Di mana memulai?
Untuk menghapus katrol crankshaft, Anda perlu, pertama-tama, buka baut (mur) yang mengencangkan katrol ke poros. Bahwa tahap kerja ini tidak membutuhkan banyak waktu dan usaha, penting untuk mempersiapkannya dan alat stok. Anda akan perlu:
- set autoinstrument.
- set Obeng
- mobil dombrat.
- kunci Facial atau Claw dengan konektor "36" (atau "38")
- dukungan yang andal untuk retensi mobil dalam keadaan terangkat
- irisan pipa sebagai tuas
Faktor-faktor yang memperumasi pekerjaan
Kesulitan menghilangkan katrol engkol adalah bahwa untuk menghindari pemintalan baut (mur) saat mengemudi dan kerusakan serius di jalan, pada awalnya dipelintir dengan upaya besar. Seiring waktu, tingkat twist lebih lanjut meningkat karena koking atau korosi. Faktor-faktor ini diperumit oleh proses.
Jika sebelum mulai bekerja, proses kepala baut (kacang) cairan rem atau universal sekarang helper WD40 adalah untuk secara signifikan meringankan proses.
Jika Anda memiliki kesempatan untuk menghabiskan kerja di pit observasi, maka, untuk akses yang lebih nyaman ke katrol, kami sarankan untuk melakukan pekerjaan di atasnya.
Bagaimana cara mengetahui, dalam lampiran baut atau mur katrol?
Dalam berbagai model mesin untuk mengencangkan pulley crankshaft, baik baut atau kacang. Jika Anda memiliki mobil dengan tata letak mesin klasik (model penggerak roda belakang), maka katrol cenderung menjaga kacang. Ini adalah kacang buka yang menyebabkan kesulitan terbesar, jadi kami menyarankan Anda untuk mengikuti instruksi kami.
Urutan pekerjaan
Jadi, jika Anda memiliki semua alat yang ada, lanjutkan.
- jack diatur di bawah roda depan kanan dan menaikkan mobil;
- lepaskan roda;
- berbaring di bawah dukungan otomatis sehingga akan menghapus beban dari jack dan dengan aman memperbaiki posisi mobil. Gunakan "rami" khusus untuk ini, atau struktur lain dengan basis yang luas.
PERHATIAN! Jangan gunakan batu bata yang runtuh, bekas pakai kayu, dll. Karena ketidakstabilan struktur, ada risiko cedera. Dan ini yang terbaik! - lepaskan perlindungan mesin, filter udara dan sabuk generator;
- untuk memperbaiki crankshaft, lepaskan penutup blok kopling dan montization gigi roda gila, atau letakkan pos pemeriksaan pada gigi ke-4;
- kami mencoba membuka kacang dengan kunci. Jika kekuatan awal tidak menghasilkan hasilnya, kami meningkatkan momen kekuatan terlampir dengan bantuan "extender" - sepotong pipa, yang ada pada tombol kunci.
Jika ada kesulitan dengan membuka kacang sedemikian rupa, maka coba yang lain: - letakkan PPC pada gigi netral dan lepaskan tutup dengan lilin;
- instal ujung atau tombol ekstensi dengan ekstensi pada kepala mur pulley sehingga kunci berada pada rintangan (spar atau lantai);
- dengan memutar kunci di kunci pengapian, oleskan pulsa jangka pendek untuk katrol. Sebagai aturan, ini sudah cukup, dan kemudian Anda dapat dengan mudah membuka kacang. Jangan lupa untuk menghapus sabuk generator.
Jika katrol bertahan pada baut crankshaft
Jika Anda memiliki mobil dengan drive roda depan dan satu blok tegak lurus terhadap sumbu, katrol engkol dipegang dengan baut.
Namun, metode yang dapat dibuka, tidak berbeda dengan yang dijelaskan.
Bagaimana cara menghapus Poros Pulley?
Buka baut atau kacang pengikat katrol, Anda menghapus sebagian besar pertanyaan yang berkaitan dengan pembongkaran, tetapi bukan pulley itu sendiri, karena item terpasang pada poros dengan ketegangan. Biasanya, perangkat khusus digunakan untuk menghapusnya, yang memungkinkan Anda untuk mengukur upaya yang menyertainya untuk menghindari kemiringan dan macet. Namun, dimungkinkan untuk menghapus katrol tanpa itu, menggunakan mount biasa. Dengan hati-hati mendekati katrol secara bergantian di titik yang berbeda, lebih baik secara diametris, mencoba melakukan upaya untuk dilampirkan sedekat mungkin dengan sumbu crankshaft.
Cara apa pun yang Anda pilih, kami berharap Anda sukses dan berharap rekomendasi kami sangat membantu Anda.
362
