Bahkan kehadiran transmisi otomatis di dalam mobil tidak menyelamatkan penggemar mobil dari transmisi otomatis transmisi otomatis, meskipun akan minimal. Ini tentang mengganti minyak di gearbox. Penting tidak hanya untuk tidak lupa untuk mengontrol tingkat cairan pelumasan, tetapi juga memproduksinya dengan benar. Juga, menggunakan instruksi manual untuk kendaraan Anda, cari tahu minyak mana dan dalam jumlah apa yang dibutuhkan "otomatis" Anda.
Memeriksa tingkat minyak dalam transmisi otomatis
Pengurutan:
- Buat mesin dan hangatkan minyak ke dalam transmisi otomatis. Untuk melakukan ini, di musim hangat perlu dikendarai sekitar 15-20 km.
- Selanjutnya, instal mobil Anda pada permukaan horizontal yang halus. Persyaratan ini adalah wajib, jika tidak, tingkat yang diukur akan tidak akurat.
- Selanjutnya, Terjemahkan kotak kotak ke posisi "parkir" (p). Dalam beberapa model "Automata" untuk menentukan tingkat minyak di kotak pegangan, yang terakhir ditransfer ke posisi netral (n).
- Tidak menenggelamkan mesin, buka kap dan pergi untuk memeriksa dipstick (paling sering memiliki gagang merah atau oranye). Hapus dan keringkan rasa kain.
- Kemudian masukkan kembali sampai berhenti selama 3-5 detik dan ungkapkan lagi.
- Sekarang mengevaluasi hasil pengukuran.
Interpretasi hasil pengukuran
Kontrol properti dalam banyak kasus memiliki beberapa tingkat, menunjukkan tingkat minyak yang diijinkan ketika mesin dipanaskan dan dingin (misalnya, dingin dan panas). Dalam hal ini, tanda dingin lebih "referensi", menunjukkan jumlah minyak yang dituangkan ke dalam kotak. Penilaian utama dilakukan relatif terhadap takik panas.
- Setelah mengekstrak ulang probe, tentukan tingkat cairan pelumas. Mereka akan menjadi tepi kering bawah pada dipstick.
- Juga memperkirakan juga warna minyak, adanya kotoran dan sedimen. Kehadiran yang terakhir dapat menjadi tanda keausan atau kerusakan pada mekanisme. Tetapi penggelapan pelumas sering menunjukkan overheating yang terakhir.
- Kami menyimpulkan tentang perlunya mengganti minyak. Bahkan jika tingkat pelumasnya normal, tetapi ada endapan, dan warna minyak telah berubah - pelumas harus diganti dan mencari tahu penyebab penyimpangan.
Tingkat minyak dalam transmisi otomatis - indikator lebih tinggi atau lebih rendah dari level normal
Jadi, Anda melakukan inspeksi dan akrab dengan hasilnya. Jika minyaknya transparan, tidak memiliki kotoran, dan levelnya sesuai dengan markup - semuanya beres, tidak ada tindakan yang diperlukan dari Anda. Bagaimana jika tingkat minyak ternyata lebih tinggi atau norma dan apa yang disukai?
Cairan pelumas tinggi dan terlalu rendah mengarah pada pemompaan pompa. Akibatnya, yang terakhir "mengambil tidak hanya minyak, tetapi juga udara. Campuran minyak dan udara yang dihasilkan tidak lagi memiliki sifat yang diperlukan untuk operasi yang benar. Akibatnya - pakai yang terakhir dari yang terakhir. Jika, sesuai dengan hasil pemeriksaan tingkat pelumasan, Anda menemukan kurangnya yang terakhir, itu harus ditambahkan.
351
