Bagaimana memeriksa Multimeter Ignition Coil

Bagaimana memeriksa Multimeter Ignition Coil

The koil pengapian sering menjadi alasan mengapa mobil menolak untuk pergi. Oleh karena itu, perlu untuk secara berkala memeriksa kinerja dan, jika perlu, untuk menghilangkan masalah. Ini akan membantu multimeter.



1
Bagaimana memeriksa Multimeter koil pengapian - Kemungkinan penyebab kerusakan

kumparan mungkin datang ke kerusakan karena berbagai alasan. Paling sering terjadi kerusakan seperti:

  • node dan beberapa rincian aus;
  • diagram terganggu dengan menyalakan mesin dan pakan ke titik percikan;
  • lilin membakar;
  • kabel yang rusak.

Dalam menentukan jenis tertentu kerusakan dan bagian-bagiannya, multimeter digunakan. Tentu saja, ada cara lain untuk memeriksa, tapi ini dianggap paling aman dan benar.



2
Memeriksa multimeter coil

multimeter diarahkan untuk bekerja dalam dua mode yang berbeda: ia mampu memeriksa tegangan dan resistensi. Oleh karena itu, dengan itu, Anda dapat melakukan pemeriksaan yang komprehensif dari kumparan. Hal ini diperlukan untuk menarik tindakan berikut.

  • Mulailah dengan pemeriksaan koil pengapian. Hal ini ditutupi oleh perumahan ebony yang tidak melewatkan output. Menutup kasus ini dengan tutup dengan terminal utama. Bagian dalam kumparan membentuk semi terminal utama, substansi isolasi, meter dan beberapa elemen lainnya.
  • Paling sering rusak rincian dalam kumparan. Juga, saat ini dapat dilakukan melalui perumahan di sampulnya. Untuk memastikan karakter kerusakan, Anda perlu untuk memisahkan pemisahan jalur dengan pad dengan memiliki bergegas punggawa.
  • Mengatur multimeter ke mode pengukuran tegangan untuk memeriksa distributor.
  • Memeriksa traver Anda butuhkan untuk memulai dengan koneksi perangkat dengan kontak "A", serta output dari berliku. Pemutusan rantai akan dikonfirmasi oleh infinity nomor mencari pada layar multimeter.
  • ujung alat ke tubuh mesin dan output.
  • Perangkat harus ditampilkan pada skalanya 12V. Jika suatu nilai adalah output, dekat dengan 0, maka masalahnya terletak pada kerusakan pada rantai trek.
  • Periksa belitan primer. Atur multimeter untuk mengukur resistensi. Pertimbangkan untuk kontak seperti "A / B", lalu periksa kontak "V / C". Jika perangkat kedua kali menunjukkan nilai 2 ohm, maka koil pekerja. Dengan tidak adanya resistensi, Anda perlu membeli koil pengapian baru.

Harap dicatat: Jika bau yang terbakar berliku keluar dari koil, maka cek tidak dapat dilakukan, tanda seperti itu sudah menunjukkan kesalahan koil.

Tambahkan komentar

E-mail Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang wajib ditandai *

menutup