Sebuah karya yang baik dari setiap bagian dari mobil memastikan operasi yang aman dan benar dari seluruh mobil. Perubahan dalam pekerjaan biasa mobil sering menunjukkan kegagalan mereka atau mekanisme dan perangkat lainnya. Informasi yang diberikan oleh berbagai sensor membantu untuk menemukan dan menghilangkan sumber masalah.
Lambda Probe - Apa itu dan apa yang pengangkatannya?
probe sensor, tugas utama yang mengontrol kandungan oksigen. operasi yang benar Lambda menyediakan komposisi terbaik dari campuran bahan bakar. Pendaftaran terlalu "miskin" atau, sebaliknya, "kaya" campuran bahan bakar memprovokasi reaksi sensor dan sinyal yang sesuai disalurkan ke komputer mobil. Berikutnya, teknik melakukan koreksi yang diperlukan untuk mempersiapkan komposisi optimal dari bahan bakar.
- konsumsi oksigen optimal untuk pembakaran 1 kg campuran adalah 15 kg.
- Pekerjaan yang benar dari lambda adalah langsung berhubungan dengan konsumsi bahan bakar dan kekuatan mesin.
Memeriksa kesehatan sensor oksigen
Manifestasi paling sering malfungsi lambda adalah:
- Peningkatan konsumsi bahan bakar.
- "Rods" kecepatan mengambang mesin.
- Peningkatan konsentrasi zat beracun dalam gas buang.
Munculnya "gejala" seperti membutuhkan verifikasi penyelidikan segera. Tergantung pada model mobil, sensor dengan satu, dua, tiga, empat dan bahkan lima kabel dapat diinstal. Pada saat yang sama, kawat sinyal hanya satu (dalam hal apapun), tali lainnya - untuk pemanasan. Cek lambda penyelidikan termasuk inspeksi visual, serta survey dengan alat ukur - voltmeter atau osiloskop.
Visual pemeriksaan sensor oksigen
- Periksa konektor Lambda Konektor. Memperbaiki probe harus kuat.
- Berikutnya, memeriksa sensor yang sebenarnya. Seharusnya tidak di atasnya:
- Mengatakan. Menyumbat perangkat dan mempengaruhi kebenaran dari karyanya.
- sedimen brilian. flare ini adalah tanda menambah keunggulannya di bahan bakar yang digunakan.
- Warna abu-abu atau putih juga menunjukkan perlunya mengganti sensor. Alasan paling umum untuk penampilan plak seperti itu adalah masuknya oli mesin.
Diagnosis sensor oksigen
- Memeriksa lambda dimulai dengan pemanasan mobil. Perkiraan yang benar dapat dilakukan hanya pada suhu lebih dari 300C.
- Voltmeter berada dalam mode fiksasi tegangan konstan.
- Kabel sinyal probe diagnostik dilampirkan ke "Plus". Minus probe "lempar" pada badan mesin.
- Peras akselerator sampai Anda mendapatkan 2500 - 3000 rpm. Pegang posisi ini sekitar tiga menit. Selama periode ini, sensor dipanaskan.
- Menilai kesaksian alat ukur. Indikator tegangan harus dalam kisaran dari 0,2 B hingga 1 B. Frekuensi inklusi sensor dalam 10 detik harus 10 (8-10 diizinkan).
- Penekan tajam dari akselerator menerjemahkan panah voltmeter ke tanda 1 b - sensor bekerja dengan benar.
- Dengan lemparan tajam pedal akselerator, panah voltmeter turun menjadi 0 B - sensor oksigen bertanggung jawab.
- Pada saat yang sama, indikator 0,4-0,5 b dan domba lambda berbicara tentang perlunya menggantikan yang terakhir.
Penyebab kegagalan
Faktor yang paling umum memprovokasi kegagalan sensor oksigen adalah:
- Penetrasi di bawah lambda fluida rem lambda.
- Menggunakan dilarang untuk membersihkan probe dana.
- Menuangkan bahan bakar berkualitas rendah, menghasilkan pemanasan yang berlebihan dari perumahan sensor. Perkembangan peristiwa tersebut memprovokasi operasi yang salah dari sensor pendingin, regulator tekanan, filter bahan bakar yang dikenakan. Akibatnya - komposisi yang terkontaminasi ke dalam ruangan.
- Peningkatan konsentrasi timbal dalam bahan bakar yang digunakan.
352
