Elemen terpenting dari setiap mesin bensin adalah koil pengapian. Ini adalah kesehatannya yang sebagian besar menentukan operasi motor yang valid. Perincian mekanisme ini mengarah pada fakta bahwa mesin dan berhenti mulai sama sekali.
Koil pengapian - apa itu?
Terlepas dari sistem pengapian - kontak, tanpa kontak atau elektronik - koil pengapian adalah simpul utamanya. Coil melakukan peran perangkat penyimpanan energi tertentu yang didistribusikan dalam silinder berikut. "Miniatur Electrotransformer" ini mengubah tegangan tegangan rendah, yang berasal dari baterai dan generator, hingga tegangan tinggi - untuk busi.
Koil pengapian adalah elemen yang cukup sensitif. Bahkan penyimpangan kecil dari indikator multimeter dapat memanifestasikan dirinya dalam kegagalan serius di dalam mobil.
Memeriksa koil pengapian menggunakan multimeter
Coil pengapian terletak di kasus ebony. Kontak santai dan putuskan sambungan kabel, perhatikan penampilan perumahan koil. Jika pada tahap ini, keripik, retakan atau kerusakan lain terdeteksi, diagnosis dapat diselesaikan. Koil membutuhkan penggantian.
Jika penilaian visual tidak mengungkapkan kerusakan, lanjutkan untuk menghilangkan koil. Koil pengapian ditempatkan dalam karet, sehingga untuk memeriksa kebenaran operasinya, kunci kait harus ditekuk dan lepaskan kabel yang cocok untuk hubara.
Tahap awal verifikasi mencakup penilaian keadaan berliku primer.
- Perangkat pengukur diterjemahkan ke dalam mode ohmmeter.
- Selanjutnya tetapkan batas pengukuran terkecil.
- Setelah itu, sambungkan multimeter probe ke kontak positif dan negatif dari koil (kontak eksternal).
- Menilai indikasi multimeter, perlu untuk mengusir dari data yang ditentukan dalam dokumentasi teknis untuk koil ini. Nilai rata-rata norma yang dapat dinavigasi, berfluktuasi pada gap 0,4 - 2,0 ohm.
- Nilai yang lebih kecil (atau nol) menunjukkan korsleting yang terjadi pada koil. Indikasi yang mengalir ke infinity menunjukkan jeda dalam rantai.
Jika pada tahap awal penyimpangan tidak terdeteksi, pergi ke tahap kedua verifikasi - survei lilitan sekunder. Tergantung pada jenis koil, prinsip menghubungkan probe akan agak berbeda. Jadi, jika Anda adalah:
- Sebuah koil dengan satu output memperbaiki multimeter probe ke kontak positif koil dan output dari kawat tegangan tinggi.
- Kumparan dengan dua kesimpulan (yang masing-masing adalah tegangan tinggi) - aparatur perangkat aman untuk output ini.
- Koil individu - terminal multimeter menempel pada kontak pusat dan output tegangan tinggi.
Jika model koil ini memiliki inti lamellar dalam belitan sekunder, indikator normal perangkat akan menjadi 6 hingga 8 kΩ. Untuk gulungan modifikasi lain, indikator resistance dapat dalam 15 com.
Alasan kegagalan koil pengapian
Untungnya, kerusakan pada koil pengapian, tidak ada begitu sering. Pada saat yang sama, beberapa faktor masih mampu memancing kerusakan mekanisme ini. Ini termasuk:
- Overheating, peningkatan tegangan atau getaran kuat. Akibatnya, kerusakan isolasi terjadi, sebagai hasilnya, korsleting dalam kepang koil.
- Overload disebabkan oleh kesalahan busi, kerusakan pada kabel tegangan tinggi. Konsekuensi dari dampak seperti itu patah kepang.
352
