Sistem pembuangan hampir setiap mobil dilengkapi dengan netralizer katalitik (katalis), yang merupakan bagian yang dirancang untuk mengurangi kandungan karbon monoksida, hidrokarbon, nitrogen oksida dan zat berbahaya lainnya dalam gas buang. Penggantiannya diperkirakan setelah melewati mobil jarak 100 ribu km. Beberapa pemilik mobil lebih suka cara yang lebih murah - untuk menerobos katalis.
Instrumen:
- kunci;
- cincin katalis;
- WD-40 atau Semangat putih. dan pelumasan;
- pahat dan palu atau bor dengan bor panjang.
- pasang mobil di atas lubang observasi;
- buka kedua pengikat penetral katalitik dalam sistem pembuangan;
- hapus katalis.
- rendam semua baut dan kacang-kacangan dalam cairan WD-40 khusus yang melakukan fungsi pelumasan, mencegah korosi;
- masukkan pahat ke dalam katalis dan palu di luarnya untuk menghancurkan bagian dalamnya;
- ekstrak semua sampah;
- atau melaksanakan kurangnya langkah-langkah radikal: bor di beberapa tempat bagian dalam netralizer sepanjang agar tidak mempengaruhi tangkinya;
- instal gasket baru di lokasi koneksi untuk menghindari transmisi;
- sekrup katalis ke lokasi asli.
- polusi lingkungan dengan gas berbahaya;
- pada kecepatan tinggi, kebisingan yang lebih besar mungkin muncul;
- jika mobil modern, maka ada bahaya bahwa mesin tidak dimulai, karena Dalam mobil baru setelah katalis, produsen memasang sensor yang menganalisis operasinya, dan dalam kasus peningkatan kandungan gas berbahaya, unit elektronik menerima perintah tentang hal ini, setelah itu motor tidak akan dimulai.
Sebelum Anda memutuskan langkah serupa, putuskan prioritas: menghemat uang atau ekologi murni. Selain itu, sebagai alternatif, sensor pesawat dapat diinstal.
0
13508
