Kerekek hajó PVC csináld magad?

Kerekek hajó PVC csináld magad?

Tapasztalt halászok tudják, hogy az úszás szerek sikeres halászat fontos szerepet játszanak, ezért minden dock e szakma saját hajóval. Egyszerűsítése mozgása, szállítása ilyen úszó fel kell szerelni a tranzit kerekek, a tartományban, ami elég változatos. Nézzük meg, hogyan kell önállóan ilyen kerekeket úgy, hogy volt, és praktikus, és nem túl drága.



1
Transit kerekek

Tehát, a hajó, amely tele van különböző halászati \u200b\u200bkiegészítők nagyon nehéz lesz a közlekedés, ha nincsenek kerekek rajta, ezért érdemes gondolkodás a választás egy ilyen elem a hajóban. Ha van egy vágy, hogy mentse, és ugyanabban az időben, a kéz nőnek, ahol szükség van rá, akkor lehet, hogy egy ilyen része a hajó és csináld magad.

Transit kerekek ilyen alváz szállítására egy csónakot PVC, ezek kapcsolódnak a konzolokhoz (szüksége lesz rá, ebben az esetben egy pár darab), és ez köszönhető ezeket az adatokat, hogy a kerekek lehet hozni az üzemi állapot.

Az átgondolt, funkcionális tulajdonság lehetővé teszi, hogy egyszerűen és gond nélkül, a csónakot a parton a tározó és leereszkedünk a vízbe. A fő előnye, hogy a tranzit kerék, hogy nem szükséges eltávolítani őket, csak megy le a víz, akkor emeljük fel - ezen a szükséges átalakítások a hajó befejezte.

A futó funkciók a hajó és a motor képes forgatni közvetlenül az elhelyezése a zárójelben a keresztfa, ezért ezt a kritériumot különös figyelmet kellene fordítani felszerelésekor a kerekeket.



2
Funkciók tranzit kerék

A fő feladata a kerekek alá venni a hajón vannak:

  • egyszerűsítése az egész folyamat a szállítás a hajó
  • unbagged

Azt is érdemes figyelembe venni, hogy éppen köszönhetően a tranzit kerék halászati \u200b\u200begyedül a hajón lesz valóságos, és segítséget oldalról nem lesz szükség. Ebben az esetben a legfontosabb dolog az, hogy rögzítse a rögzítések a tranzakció annak biztosítására, hogy a hajó kihasználni egyszerű.

3
Előnyök és hátrányok

A fő előnyös tulajdonságait a tranzit kerekek PVC csónak is:

  • működnek kényelmes
  • magas műszaki minőség
  • a termékek funkcionális
  • kompakt méretei kerekek
  • időmegta- szállítás
  • egyszerű design
  • hosszú élettartam

A fő mínusz egy ilyen design-érték, ezért szükséges, hogy megpróbáljuk ezeket a kerekeket magad.

4
Anyagok és eszközök

Mielőtt elkezdené a gyártási elemek megfontolás alatt, akkor el kell dönteni a listán eszközök és anyagok, amelyek szükségesek lesznek ebben az esetben, valamint figyelembe veszik az a hajó mérete, mert ez lesz szükség ahhoz, hogy kerekek ilyen méretűek, hogy azok ne zavarják a hajón.

Anyagokat és eszközöket, amelyek szükségesek lesznek:

  • 2 keréken. Ebben az esetben a kerék átmérője elérheti a 35 cm-es, míg a szélessége kell venni a tartományban 65-85 cm.
  • Rozsdamentes profil (alak - tér). A keresztmetszet egy ilyen profil kell 25 × 25.
  • Elemek kötőelemek, hogy szükség lehet - csavarok spop, dió, stb
  • Eszközök - csavarkulcs csavarkulcs, elektromos fúró, fogó, forgácsoló fém.

5
Utasítások gyártásához

Először is, mi határozza meg a helyet, ahol a létesítmény lesz. A választás kell tenni tisztelettudó, tekintettel arra, hogy a kerekek ne zavarja a munkát a motor a csónak, azt követően, hogy az összes pontot:

  1. A kiválasztott helyre, meg kell mérni a távolságot le, tekintettel arra, hogy a helyét a kerekek kisebbnek kell lennie, mint a szélén a transnta (a távolság legyen egyenlő a sugár hossza + 5 cm).
  2. Válassza konzol akkor mindkét sarok és egyenes. A legpraktikusabb és megbízható lehetőség egyenes. Ezért, a legtöbb gyakran éppen azt. Ez konzol szilárd, ami azt jelenti, hogy ellenáll a nehéz terhek.
  3. A sarokjel általában csatolni, ha a hajó motor nélkül, és a helyét a kerekek lesz az alján.
  4. Tehát sikoly 4 darab a profilt (a hossz alapján választjuk ki a hajó mérete). Egy cső van hegesztve, hogy az alján a profil (hogy a gyűrűk). Rögzíteni a gyűrűk, akkor a furat a csövekben. Rögzítése a gyűrűk készült egy tűvel.
  5. Egy anya van hegesztve a gyűrűt a cső (az átmérő szerint választjuk a méret a design is). Külső végén Célszerű, hogy egy gumi dugót (szélsőséges esetben - műanyag), hogy a víz nem esik benne.
  6. A fúró kell tenni egy pár lyuk a tetején keresztül, és az alváz fogják szerelni.
  7. A rendszer segítségével a hegesztés, meg kell csatlakoztatni 2 kész részek. A szög részei között kell lennie 30-45 fok.
  8. Ha minden működik, az alátétek segítségével az alváz a csöveken van rögzítve.

A késztermék lehet festeni, hogy meghosszabbítja az élettartamot.

Hozzászólni

Az Ön e-mailjei nem kerülnek közzétételre. A szükséges mezők megjelölve vannak *

bezárás