Milyen olaj láncfűrészek vásárolni

Rendszerint a vásárlás olyan eszközt, előbb vagy utóbb, de még egy kérdés jelenik meg, és hogyan törődik vele. A bölcs fogyasztók, s felmerül a fejét, mielőtt az első baj, hogy van, meghibásodások és javítások. Mi a benzin felhasználása, milyen olaj láncfűrészek vásárolni, így ez arra szolgál, hosszú ideig és megbízhatóan, figyelni, hogy - ez az, amit mi fogja mondani ebben a cikkben.

Olaj készítmény - viszkozitási index. Benzin fűrészek alapkivitelben kétütemű motorok, így van 2 ütemű motorolaj őket (semmilyen esetben nem négyütemű, de erről később). A termék maga tartalmazza az alapvető olajat és a különböző adalékanyagok, azaz sajátos oldószerek, amelyek javítják a nem csak a keverés az olaj tüzelőanyaggal (benzin), hanem spray meg, hogy a dugattyú zóna, amelyet az jellemez, az úgynevezett „viszkozitási index”. Szóval, válasszon olaj szigorúan az utasításoknak megfelelően a társaság tette a fűrészt, ha ez az „index” határozza meg. Ezért nem javasoljuk, hogy végezzen kísérleteket úgy, hogy a motor „nem hal meg” az első napon.

Miért nem lehet használni a négyütemű olaj? Ez mind a munka elve. A működési ciklus az kétütemű motorral, ahogy már látható a neve, áll 2-szer, így a dugattyú kenőanyag az üzemanyag-keverék nélkül maradékot (nincs olaj forgattyúház). Az olajat 4-ütemű motor nem esik be az égéstérbe, és célja a hosszú távú működés, annak összetétele kiszámítása a maximális hossza kenőanyag, és nem szinte azonnali égés, tehát hamu nem olyan fontos itt. Az első használat után a 4-ütemű olajat egy 2-ütemű motor, valamint a dugattyúk, és a falakon az égéstér, a korom, töröl minden a felületeket a hengerek, mint a szemcsés dörzspapírral.

Melyek az adalékanyagok jelenléte? Bizonyos motorolajok használata a motorokban a felhasználási környezetetől függ. Például, a hajó motort kétütemű legtöbb időt működik a egyenletesen csökkentett hőmérsékleten, ami annak köszönhető, hogy az öntözési a hűtés módja, és a motor láncfűrészek, éppen ellenkezőleg - megnövekedett. Ezért az ilyen olajok olyan fémtípus-adalékanyagot igényelnek, amely hatékony magas fokú kenést biztosít. Azonban a hőmérséklet jelentős csökkenése (az eszköz üzemeltetési eszközének működése), az ilyen olajok, nem pedig a végén, elszigetelt sok korom, így nem szabad futtatni a láncfűrészt, aki nem tudta tanácsolni.

Megértjük az osztályozással és a színt. Motorolajok 2 kétütemű motorok gyártói festett egyike a három szín: zöld, piros vagy kék. Ezt úgy végezzük, hogy kényelmes legyen megkülönböztetni a szokásos, fejletlen benzin- és üzemanyag-keveréket (azaz az olaj / benzin százalékos aránya, amelyet szinte bármely márkás fűrész utasításaiban) megkülönböztetnek. A láncfűrész minden gyártója szigorú besorolást javasol termékei számára: SAE viszkozitás, adalékanyag minőségével - Acea és API. Idővel, Nos, Nos, és az első bevezetéshez az olajat meg kell vásárolni, amelyet a fűrészport fűrészben meg kell vásárolni.

Figyelem: Fakes! Érdemes megjegyezni, hogy nem mindig lehetséges, hogy "elfogy" egy frank hamis, azaz bármitől. Leggyakrabban, gátlástalan eladók egyszerűen flip címkéket drága termékek az olcsó olajok. Ne feledje, hogy a legtöbb hazai fűrész esetében nem igényel szuper alapot mesés áron - ez egy reklámmozgás, és a süllyedők használják. A következő "trükk" jó szemolaj, de anélkül, hogy a csomagoláson feltüntetett adalékanyagok vannak, vagy adalékanyag van, de nagyon kevesen vannak (a sötét pajta tartályban lévő olaj kiömlése, nehéz megegyezni a szokásos arányoknak ). Ezért ne kockáztad - csak a márkás üzletekben menjen.

Ez alapvetően ez. Egyszerű tipp: az adagolaj az üzemanyag keverék létrehozása során orvosi fecskendőket használjon. Először nem érdemes a mestereket, és öntsük "a szemre", mivel a motorolaj hátránya a "gyilkosság" dugattyúval teli. Következő, mindig próbálja felvenni a 10-30 gramm több mint amennyi az utasításokat a külföldi eszközök, mivel gyakran a hazai termékek minősége tekintetében különbözik a nyugati társaik (az utasítás írt ez nekik).