Az autó üzemeltetésekor az autósok gyakran szembesülnek azzal a ténnyel, hogy az akkumulátor lemerül. A töltés két típusa van: töltés DC töltés és DC feszültség. Minden töltőeszköz az egyik ilyen módszert használ, vagy ezek kombinációja. De bármilyen töltő, amit használsz, tudnia kell és követnie kell a szabályokat.
A töltőanyag-akkumulátort jól szellőztetett területeken kell elvégezni, mivel a folyamat során a hidrogén szabadul fel. Ha az akkumulátort fenntartja, akkor az elektrolit szintet kell ellenőrizni az akkumulátor fedelének eltávolításával. A folyadéknak 1-1,5 cm-es lemezt kell fednie., Ha szükséges, adjunk hozzá desztillált vizet. Otkruchennye fedél nem csavarja vissza, de csak tegye a lyuk tetejét. Mivel a töltési folyamatban a nascent hidrogén jobb lesz, és a forrásban lévő sav nem fog splash. Az akkumulátor karbantartásmentes feltöltésekor ezek a lépések nem termelnek, mert Ez lezárva van.- A közvetlen áram elvének töltése - A töltőfolyadék végén az akkumulátorban elkezd forralni erőteljesen.
- Töltés állandó feszültség - a hatalom a töltőáram fokozatosan csökken a minimális érték, amely nem változik egy órán belül.
- Mérése a folyadék sűrűsége egy sűrűségmérő, ahol a sűrűség a teljesen feltöltött akkumulátor van a tartományban 1,27-1,3.
- feszültség mérés az akkumulátornál 12 óra eltelte után a töltési: a feszültség legyen a régióban B. 12,66-12,7
mentesítés az akkumulátor okozta a hibát az autó elektromos vezetékeket, szivárgó zárt ajtó vagy a csomagtartó nincs kikapcsolva villanykörte, a hiba a jármű töltő rendszerrel, vagy egy rossz generátor szíj feszes. Az eliminációs ezen okok időt takarít kiszolgálására az akkumulátort.