Hogyan kell rögzíteni a légkondicionálót az autóban
Légkondicionáló az autóban - már nem luxus. A legtöbb modern gép a szállítószalagból származik, telepített légkondicionáló rendszerekkel. Általában a freon szintjét ellenőrizzük. Ha azonban gyanúja van, akkor itt az ideje, hogy javítsa a légkondicionálást, előzetes diagnózis nélkül, bármilyen esetben ne tegye meg ...
1
A Freon éves természetes vesztesége - körülbelül 15%. Ez azt jelenti, hogy hetente egyszer 3 éves légkondicionálót kell fizetni.
2
Jelentős hűtési gázveszteségek jelezhetik a csővezeték csatlakoztatása vagy korrózió szivárgását a kondenzátorban. Emlékeztetni kell arra, hogy ha a hűtőközeg szivárgás, először is meg kell szüntetni a veszteségek okait, és csak azt követően, hogy a légkondicionáló üzemanyagtöltése után.
3
Jelenleg freon R-134a használatos tankoljanak légkondicionálók. Kevésbé hatásos, mint a 90-es évek közepéig (R-12), de az ózonréteg több megtartása. Ha az autó felszabadítása az autó a 92., akkor az R-12 szükséges. Bizalom, ellenőrizze a felirat egy speciális matrica belülről a motorháztető, fel kell tüntetni, ott, ami a gáz a légkondicionáló.
4
A légkondicionáló feltöltése előtt tisztázni kell, hogy mennyire szükséges a freon gáz. Jellemzően ez az információ ugyanazon az asztalon jelenik meg, ahol a használt gáz típusát jelöljük. Ha az adatok hiányoznak, a norma az autó márka képviselőjén található. Például a hazai gépek légkondicionálása átlagosan 750-1000 gramm hűtőközegben használható.
5
A légkondicionáló rendszer tisztítása szintén fontos lépés a hűtőberendezés feltöltésekor. Ehhez vásároljon speciális tisztítóhabot, és töltse ki a radiátorok üregét és a légkondicionáló fűtőtestet.
6
A légkondicionáló tényleges tankolásához metrológiai állomást, fonon-hengeret, tömlőket és adaptert kell vásárolnia egy daruval. Azonban készen állnak az önálló tartályok önálló tartályára. A henger tetején hűtőközeggel van egy szál és egy hely, amely egy adaptert egy tűvel csatlakoztat. Csavarja be az adaptert a hengerhez, és csatlakoztassa a tömlő egyik végét. Csatlakoztassa a tömlő másik végét a metrológiai állomáshoz, a második tömlő is csatlakozik hozzá.
7
Nem sikerül a nyomásmérőre, mielőtt a freon adapterrel csavarozná a hengerre. A kerék helyezze a környezeti hőmérsékletet.
8
Az automatikus légkondicionáló alacsony és nagynyomású szamárral rendelkezik. A készülék kitöltése az alacsony nyomású oldalra van szükség.
9
Távolítsa el a kupakot az alacsony nyomású lyukaktól, először a szennyeződés bejáratát. A töltőállomáson csatlakoztassa a tömlőt.
10
Indítsa el a motort, emelje fel a forgalmat 1500-ra. Kapcsolja be a légkondicionálót a maximumra. Nyissa ki az alacsony nyomású szelepet, és nyissa ki a henger kannáját a hűtőközeggel. A légkondicionálás visszatéríthető, ha a motor fut.
11
A légkondicionáló üzemanyagtöltésekor kövesse a nyomástartó mérőt. A nyílnak nem magasabbnak kell lennie, mint 285 kPa.
12
Egy idő után a hideg levegő elindul a szalonba. Várja meg a hőmérsékletet, ha a hőmérséklet eléri az 5-7 Celsius fokot, majd zárja be a henger daru.
13
A szűrő-szárító ablakban a homogén átlátszó folyadékot légbuborék nélkül láthatjuk. Ez azt jelenti, hogy a rendszer helyesen befejeződött, és a munkája befejeződött. Megszüntetheti a tankoló rendszert.
Ha a légkondicionáló rendszer után tankolás működni fog rosszul, lehetséges, hogy diagnosztizálják a légkondicionáló rendszer egy meghibásodás.
Ossza meg a tanácsot:„Hogyan erősít légkondicionáló az autóban”
0
1783
