A szétszerelt állapotban a hajó PVC-ből történő szállítására könnyű és egyszerű. De a folyamat az összeszerelés-szétszerelés meglehetősen fáradságos és vesz sok időt, így a tulajdonosok az ilyen úszók gyakran szállítják őket összeszerelt állapotban. Természetesen a felfújható hajó szállítása nem könnyű feladat, de előadja.
1
A "szokásos" pótkocsi számára alkalmas a felfújható csónak szállítására, előkészített. Az éles élek a összecsukható oldalán, a „sapkák”, a csavarok és a berendezés egyéb súlyosan károsíthatja a hengerek és az alján. A "rendes" pótkocsi elkerülése érdekében hangolnia kell. Minden, amit meg kell tenni, hogy megvásároljon egy olcsó szőnyeget vagy linóleumot (egyébként a második kézi opció is viselkedik). Ezek az anyagok egyfajta védelemké válnak a lehetséges károk ellen. A szőnyeg (vagy linóleum) a rakományplatform területére van felszerelve. Különös figyelmet kell fordítani az éles szélekre és élekre. A burkolat után a hajót védőanyaggal és fordított helyzetben lehet szállítani (azaz a gerinc felfelé) és a szokásos helyzetben (azaz a gerinc lefelé).
2
A bumpy utakon való vezetés során a hajószövet nem ment el, az elárasztást biztonságosan és helyesen kell rögzíteni speciális szigorított hevederekkel, amelyeket az épület szupermarketekben, autóipari vagy hajóboltokban vásárolhat. A hajó megbízható rögzítéséhez, amelynek hossza körülbelül négy méter, három sorba kerül. Ha az árvizet egy keel szállítják, két heveder rögzíti a hajókat, és a harmadik pedig hosszanti rögzítésként használható. Ebben az esetben a motort leggyakrabban a hajó alatt szállítják. Határozottan négy kiváló minőségű keréktárcsával és páros párral van rögzítve.
3
Ha hajózási hajók, a keel kissé zökkenőmentesen szükséges - így a támogatás pólusai lesznek a pólusok. Ne terhelje túl a lebegő okokból nehéz dolgokat (tartályok és egyéb fő elem kell rögzíteni is). Ebben az esetben a hajó kocsija kis súlyú (legfeljebb 40 kg), de csak egy jó úton és a közelebbi távolságokon. A motort jól kell rögzíteni oly módon, hogy az út során nem töltötte be a hajó rögzítési helyét a TRANSNT-hez, és tisztességes intervallum volt az útra.
4
Azt is szállítani a csónakot egy speciális pótkocsit menedékházak (ezek az úgynevezett Sladyms). Igaz, egy ilyen pótkocsit is fel kell készíteni. A Plavstation egy ilyen pótkocsira szállított egy gerincet, míg a fedélzeti hengereknek a szállásokra kell támaszkodniuk, és a trauma nem haladhatja meg az éleiket. Ha a hajót telepített motorral szállítják, akkor biztonságosan rögzíteni kell egy speciális rögzítővel vagy bármely más rögzítéssel, hogy megakadályozzák a motor "csevegését" a transzomot. A szokásos tábla hangsúlyt fektethet, amelynek egyik széle a motor "lábánál", a második pedig a pótkocsi keretében (a rögzítés után).
5
Hajó szállítása egy pótkocsira sladimekkel, erősen rögzítse a pótkocsi keretét. A szállítás során folyamatosan nyomon követi a nyomást a hengerekben, ha szükséges, húzza le őket úgy, hogy a kötőelemek ne gyengüljenek. Az árvizek egy különleges közlekedési napellenzővel "fedezhetők", így lehetősége lesz arra, hogy a csónakba helyezzen egy értelmetlenséget, hanem a teljes rakományt.
Most már tudod, hogyan kell megfelelően szállítania a felfújható hajót, hogy ne károsítsa a szállítás során.
0
1915
