Hogyan működik a pneumatikus felfüggesztés?

Hogyan működik a pneumatikus felfüggesztés?

Az autóipar hatalmas ütemben fejlődik. Új technológiák, innovációk és fejlesztések folyamatosan bevezetésre kerülnek. A világos példa a légszuszpenzió széles körű használata. Ha korábban azt is megállapította, csak teherautók, most egy ilyen elem van jelen személygépkocsik, motorkerékpárok, terepjárók és egyéb járművek. Megérteni, hogy miért van szükség pneumatikus felfüggesztésre, meg kell értenünk munkájának, fajának és funkcionális jellemzőinek elveit.



1
A pneumatikus felfüggesztés üzemeltetése

A telepítés és légrugó magában helyébe a rugók a gép tüdőgyulladásos források. Az utóbbiak olyan hengerek, amelyek szivattyúzzák a szükséges nyomást, ezáltal elérve egy bizonyos magasságot. Tehát a rugók utánzás következik be.

Az ilyen szuszpenziók megkülönböztető jellemzője, hogy számos hasznos elemgel felszerelhető:

  • légkompresszor;
  • érzékelők;
  • elektronikus vezérlőrendszer stb.

Az ilyen finomítás lehetővé teszi, hogy azonnal beállítsa a felfüggesztést, ellenőrizze a terhelést, és változtassa meg a paramétereket az út szabálytalanságaitól függően.

Leggyakrabban a pneumatikus felfüggesztés, mert kiterjedt funkciókkal rendelkezik, és kiterjesztheti az autó "életét". A kialakítás ilyen eleme felemelheti és csökkentheti az autómagasságot, a távolság beállítása. Ez különösen fontos egy nagyon alacsony leszállású autó számára.

Pneumators működik egy egyszerű elv - egy külső kompresszor „párna” - a ballon felszivattyúzzuk a kívánt nyomást a szelep található, amely rajta. A modern modellek olyan vezérlőrendszerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a folyamatok beállítását és a legkisebb eltéréseket.

Ahhoz, hogy a levegő mennyisége belül nem változik, a „párna” gumiból készül és poliuretán. Azt is lehetővé teszi a tervezés, hogy ellenáll a külső tényezők - a por, szennyeződés, napsugarak, a korrózió és a sók.



2
Fajták légrugó

Több fajta ilyen felfüggesztés. Ezek a különböző formájú és jellemzőit. A választás függ a márka az autó, a telepítési hely és a preferenciák a közlekedési tulajdonos.

Légrugó egy dupla „párna” - alakja hasonlít egy homokóra. Ez egy acél felni közepén a függőleges tengelyen. Előnyök - nagyobb rugalmasságot biztosít.

A szuszpenziót formájában kúpos hüvely lehet telepíteni egy nehezen megközelíthető helyen. A maradék jellemzői nagyon hasonlóak a lehetőséget a fent leírt.

A gördülő hüvely egy másik fajta légrugó. Ez lehetővé teszi, hogy jelentősen változik a közúti távolság az autó.

Megkülönböztetik 4 fajta pneummators:

  1. Uninuter felfüggesztés - csak egy tengelyre. A nyomás a hengerekben ugyanaz lesz, mivel a kompresszor és a „párnák” köti össze egy sorban. Úgy hívják kontúrt.
  2. A két tengely két tengely felfüggesztés - segítségével az autó tulajdonosa lehet állítani a magasságát elöl és hátul a gép.
  3. A kétkörös felfüggesztés egy tengelyre beállíthatja a nyomás minden tank, ezáltal nyomon szintje közlekedési felülethez képest.
  4. ShinglechnoConnaya - a határ az álmok sok autósok. Ez a legtökéletesebb és drága modell. Minden pneumatikus „párna” van beállítva külön-külön. Mindegyik társítható egyetlen ellenőrzési rendszer és ellenőrzési miatt érzékelők.

Amikor kiválasztod, hogy milyen pneumors vásárolni, azt kell figyelembe venni a márka az autó. Vásárlás egy drága modell lehet irracionális egy teherautó, amely tökéletesen működik egy olcsóbb felfüggesztését.

3
Lehetséges, hogy felszerel egy légrugó magad?

A legtöbb autó tulajdonosok inkább, hogy ez az üzlet, hogy a mester. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a telepítési folyamat igényel sok időt és fizikai költségeket. Szükség van 12 és 15 órán át a szerelési a felfüggesztés önmagában, 10 óra telepíteni a kompresszor és a másik 5 - 6 óra, hogy létrehozza a szintező rendszer.

  • A telepítés át szigorúan az utasításoknak megfelelően. Ez csatlakozik a légrugó. Gyakran a beállított megy, és Remkomplekt.
  • Figyelmet kell fordítani a két biztonsági intézkedéseket. Hogyan védheti meg magát egy váratlan helyzetben is olvasható az utasításokat.
  • Egy független telepítés jelentősen menteni, mert a munka a varázsló átlagosan becsült 25-30% -a költség a készülék.
  • A következő lépés a telepítés után kell konfigurálni a berendezést. Ez is az is fontos, hogy bemutassák a találékonyság, vagy megbízik a bérelt mesterek. A nem megfelelő beállítás fenyegeti a kudarc.

A légrugó tesz mozgás egy autó sokkal kényelmesebb, meghosszabbítja az „élet” a közlekedés és megtartja a tulajdonos nem tervezett javítások és kiadások.

 

Hozzászólni

Az Ön e-mailjei nem kerülnek közzétételre. A szükséges mezők megjelölve vannak *

bezárás