Hogyan lehet ellenőrizni a lambda szonda?

A fenntartó minden egyes darabja a kocsi biztosítja a biztonságos és helyes működését az egész autót. Változások a szokásos munka az autó gyakran jelzik a hiba ezen vagy más mechanizmusok és eszközök. A tájékoztatás különböző érzékelők segít megtalálni és megszüntetni a probléma forrását.

1

Lambda szonda - Mi ez, és mi az ő kinevezése?

A szonda egy érzékelőt, a fő feladata, amelynek célja, hogy ellenőrizzék a oxigéntartalom. Lambda cég helyes működését biztosítja a legjobb készítmény az üzemanyag-keveréket. A felvétel túlságosan „szegény”, vagy ezzel szemben a „gazdag” üzemanyag keverék provokálja a szenzor reakció és a megfelelő jelet a az autó számítógépén. Ezután a technika végrehajtja a szükséges korrekciót, hogy készítsen az optimális tüzelőanyag összetétele.

• Az optimális az oxigénfogyasztás égéshez 1 kg a keverék 15 kg.
• A helyes működését a lambda közvetlenül kapcsolódik az üzemanyag-fogyasztás és a teljesítmény szakadék gép.

2

Ellenőrzés az egészségre a lambda-szonda

A leggyakoribb megnyilvánulása lambda ki vannak zárva:

• Üzemanyag-fogyasztás növekedését.
• „Rúd”, úszó motorfordulatszám.
• Fokozott koncentrációja a toxikus anyagok kipufogógázok.

A megjelenése egy ilyen „tünetek” igényel azonnali szonda ellenőrzése. Attól függően, hogy az autó modell, a szenzor egy, kettő, három, négy, sőt öt vezetékeket lehet telepíteni. Ugyanakkor, a jelvezeték csak egy (minden esetben), egyéb vezetékek fűtésre. A lambda szonda ellenőrzés magában foglalja a vizuális ellenőrzés, valamint a felmérés olyan mérőműszer - voltmérővel vagy oszcilloszkóppal.

Szemrevételezése a lambda-szonda

• Ellenőrizze lambda csatlakozó csatlakozók. Lezárása a szonda erősnek kell lennie.
• Ezután megvizsgálja maga az érzékelő. Nem szabad rajta:

1. Mond. Eltömíti a készüléket, és hatással van a helyességét munkáját.
2. Ragyogó üledékek. Hasonló flare jele fokozott ólomtartalma a felhasznált tüzelőanyag.
3. Rock szürke vagy fehér is jelzi, hogy cserélje ki az érzékelőt. A leggyakoribb oka a megjelenését egy ilyen plakk belépési motorolajat.

Diagnózisa oxigénérzékelő

• Ellenőrzése lambda kezdődik egy autó melegszik. A helyes értékelését végezhetjük csak hőmérsékleten több mint 300 ° C.
• A voltmérő van rögzítés módja állandó feszültség.
• A diagnosztikai szonda jelvezeték csatlakozik a „plusz”. Minus próba „dobja” a motorral.
• Nyomja össze a gázpedált, amíg meg nem tárcsáz 2500 - 3000 rpm. Tartsuk ezt a pozíciót mintegy három percig. Ebben az időszakban, a fűtés a szenzor fog bekövetkezni.
• Értékeljük a vallomást a mérőműszer. Feszültség indikátorok között kell lennie 0,2 a b 1 B. A felvétel gyakorisága a szenzor 10 másodperc legyen 10 (8-10 megengedett).
• Az éles nyomja a gázpedált fordítja a voltmérő nyíl megjelölni 1 B - az érzékelő megfelelően működik.
• Egy éles dobás a gázpedál, a voltmérő nyíl esik 0 B - az oxigén-érzékelő a felelős.
• Ugyanakkor, a mutatók 0,4-0,5 B és a bárányok bárányok beszélni, hogy cserélni kell az utóbbi.

3

Okok a tény, hogy a szonda

A leggyakoribb tényezők provokáló a hiba a lambda-szonda van:

• Penetráció alatt a test a lambda fékfolyadék.
• Tiltott tisztítani a szonda az alapok.
• Kiöntését rossz minőségű tüzelőanyag, ami túlzott fűtési a szenzorház. Az ilyen események fejlődését váltja ki a hibás működését a hűtés érzékelő, nyomásszabályozó, üzemanyagszűrő kopott. Ennek eredményeként - a szennyezett készítmény a kamrába.
• Fokozott ólomtartalmát felhasznált üzemanyag.