A generátor öv cseréje

A generátor öv cseréje ajánlott 45-60 ezer km kilométer után. Ha vannak repedések rajta - ez azt is jele, hogy az élettartam véget ér. A generátor öv cseréjének eljárása meglehetősen egyszerű, még egy kezdő autós is megbirkózik vele. Ez csak nagyszerű lehetőség lesz megismerkedni az autóval. A helyzet bonyolult, ha a szervokormány telepítve van.

Először is meg kell tudnod, hogy ez az öv úgy néz ki, és megtalálja, hol van. Általában a motor bal oldalán található. Szintén először meg kell győződnie arról, hogy az autó bontásának vagy rossz munkájának oka a generátor övben van. Hallhat egy jellegzetes sípot, amikor az elektromos autó terhelése betöltődik. Egyes gépek megkönnyítik a speciális mutatót, amely az adott pótalkatrész kopását vagy gyenge feszültségét jelzi. A generátor övén repedések jelennek meg - ebben az esetben is csere.

Ha kiderült, hogy a pótalkalmazás problémája az, hogy helyettesítse. Az akkumulátortömeg negatív tömegét leválasztják, és a törött részt megvizsgáljuk.

Megtiltották a bontást - ne siessen, hogy távolítsa el az övet: először rajzoljon egy sémát magára -, mely videók áthaladnak, hogyan csatolva van. Ezután lazítsa meg a feszültséget, kissé forgassa a csavart, de ne csavarja teljesen. Ezt követően távolítsa el a régi, és telepítsen egy új övet a séma szerint.

Ne felejtsd el megnézni az autó utasításait, tekintse meg, hogy a részletességi feszültség optimális. Állítsa be az övet. És ne felejtsd el csatlakoztatni a vezetéket az akkumulátorra.

Néhány kézműves, ütve a helyzetbe, amikor az új elem sehol van, használja a női harisnyanadrágot. Azt mondják, hogy egy ideig tart. Higgyenek ebben, vagy ne higgyenek - megoldani Önt. Az úton bármi történik. Jobb, ha a generátor tartalékszalagja folyamatosan, mert nem olyan drága.